[實用新型]高效節能重物料濃相氣力輸送系統無效
| 申請號: | 200920098304.0 | 申請日: | 2009-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN201458353U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發明(設計)人: | 黃申;孫寶山;王寶國;張潤丘;石璐;付仲楠;孫計亮;張艷寧;王胤智;胡克山 | 申請(專利權)人: | 天津市實達電力設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G53/16 | 分類號: | B65G53/16;B65G53/34;B65G53/40 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 王來佳 |
| 地址: | 301707 天津市武*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高效 節能 物料 濃相 氣力 輸送 系統 | ||
技術領域
本實用新型技術創新屬于氣力輸送領域,尤其是一種高效節能重物料濃相氣力輸送系統。
背景技術
目前,在重金屬物料氣力輸送系統中,4.1t/m3比重以上的物料輸送系統中在國內輸送行業中還是一個空白,因此長期采用國外的設備,但是國外設備必須使用1.4Mpa的空壓機才能滿足系統使用1.2Mpa氣源的壓力要求。由于系統輸送壓力高,管道及閥門的磨損嚴重,工作效率低,系統運行維護成本很高。目前國家大力提倡節能降耗,同時用戶內心十分渴望低消耗高效率的輸送設備代替原有系統,這就要求一種新型的低壓高效重金屬物料氣力輸送技術的研發,以填補國內重金屬低壓輸送技術的空白及滿足用戶的要求。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種設計合理、結構簡單、制造成本低且輸送穩定的重物料濃相氣力輸送系統。
本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的:
一種重物料濃相氣力輸送系統,包括泵體、進料管、進料閥、出料管、出料閥、進氣組件及出氣閥,泵體通過預埋鐵豎立在地面上,在泵體上端同軸安裝進料管,在泵體與進料管之間安裝進料閥,在泵體的肩部位置安裝有出氣閥及出料管,進氣組件安裝在泵體及出料管上,其中:
(1)采用上引式出料,出料管在其末端安裝了傘形出料口裝置;
(2)在出料閥下方的連通泵體內的出料管為雙套管,該雙套管由同軸的主進氣管和固定在其內壁兩端頂部的內出料管組成,輸送空氣沿雙套管形成的夾層進入到泵體內;
(3)在泵體的底部同軸安裝有采用法蘭連接的底部流化組件。
而且,所述進氣組件包括氣源分配器及與該氣源分配器相連通的各種進氣管,進氣管包括:與出料管連通的出料口進氣管、與出料管雙套管連通的出料主進氣管、與泵體上部連通的肩部進氣管以及與泵體的底部流化組件法蘭連通的底部流化進氣管。
本實用新型的優點和積極效果是:
1、本氣力輸送系統采用了雙套出料管,并設計了獨特的傘形進氣,將流化后的物料卷吸入出料管,并在泵體出口加速,實現了低流速啟動、高濃度輸送的運行方式。
2、本氣力輸送系統底部流化組件的氣化板處采用法蘭式連接,能夠有力減小落料時對流化組件的沖擊,使物料達到了理想流化。
3本氣力輸送系統結構緊湊,密封效果好,零壓啟動,磨損小,通過出料管的傘形進氣,使流化后的物料均勻進入管道,避免了管道的堵塞,有效地提高了工作效率。
4、本實用新型體積小,對氣源壓力要求低,0.8Mpa的壓縮空氣即可,采用了可編程控制器控制,自動化程度高、運行穩定,操作方便;既可以極大地降低系統的占地面積,使除塵系統的基礎建設、廠房建設等投資費用降低,填補重物料國內輸送設備的空白,對比國外的技術,取長補短,該設備具有體積小、占地面積小且易于維修等優點.
附圖說明
圖1是本實用新型的主體結構示意圖;
圖2是本實用新型雙套出料管的安裝及其剖視圖。
具體實施方式
本實用新型結合附圖通過以下實施例進一步詳述,但本實施例所敘述的技術內容是說明性的,而不是限定性的,不應依此來局限本實用新型的保護范圍。
一種重物料濃相氣力輸送系統,包括泵體7、進料管4、進料閥5(進料圓頂閥)、出料管1、出料閥2、進氣組件及出氣閥6,泵體通過預埋鐵9豎立在地面上,在泵體上端同軸安裝進料管,在泵體與進料管之間安裝進料閥;在泵體的肩部位置安裝有出氣閥及出料管,進氣組件安裝在泵體及出料管上。本實用新型的創新點是:
(1)采用上引式出料,出料管在其末端安裝了傘形出料口裝置,可將流化后的物料卷吸入出料管,形成了傘形進氣;此外,出料管插入泵體內的為雙套管12,該雙套管由主進氣管和固定在其內壁兩端頂部的內出料管組成,內出料管連通出料管輸送物料,主進氣管與內出料管所形成的夾層輸送空氣到泵體中。
(2)在泵體的底部同軸安裝有底部流化組件,為采用法蘭8連接,能夠有力減小落料時對底部流化組件的沖擊,使物料達到了理想流化。
(3)進氣組件包括氣源分配器13及與該氣源分配器相連通的各種進氣管構成,各種進氣管包括:與出料管連通的出料口進氣管14、與出料管雙套管連通的出料主進氣管11、與泵體上部連通的肩部進氣管3以及與泵體的底部流化組件法蘭連通的底部流化進氣管10。各種進氣管均安裝有各自的進氣閥,該進氣閥通過控制進氣管內的孔板數量來調節氣量大小。
本實用新型的工作原理是:
1.概述
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