[實(shí)用新型]快速金屬卷簾門(mén)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920097127.4
• 申請(qǐng)日: 2009-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201460673U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 斯來(lái)藏
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 巴士德新技術(shù)(天津)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E06B9/08
• 分類(lèi)號(hào): E06B9/08;E06B9/68
• 代理公司: 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 董一寧

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型屬于一種門(mén)，特別涉及一種可廣泛應(yīng)用在車(chē)輛、金庫(kù)、銀行、車(chē)庫(kù)、飛機(jī)庫(kù)、商店、賓館等設(shè)施中使用的快速金屬卷簾門(mén)。

背景技術(shù)：

目前市場(chǎng)上使用的金屬卷簾門(mén)，其主要結(jié)構(gòu)是由門(mén)框架、金屬門(mén)簾和動(dòng)力操作機(jī)構(gòu)組成。門(mén)框架由橫梁和立柱組成，滾筒安裝在橫梁內(nèi)，金屬門(mén)簾通過(guò)固定裝置固定在滾筒上。金屬門(mén)簾是由若干塊簾片通過(guò)掛鉤連接在一起。這種卷簾門(mén)在升降時(shí)由于門(mén)的跨度一般較大，水平方向的直線(xiàn)度不能保證，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)簾片連接處卡阻的現(xiàn)象，加大了收放的阻力，從而減少了門(mén)的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的就在于客服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，而提供一種快速金屬卷簾門(mén)，該卷簾門(mén)的升降速度快、穩(wěn)定性能好。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種快速金屬卷簾門(mén)，包括由橫梁和立柱組成的門(mén)框架、由若干塊簾片連接在一起組成的金屬門(mén)簾和動(dòng)力操作機(jī)構(gòu)，滾筒安裝在橫梁內(nèi)，金屬門(mén)簾通過(guò)固定裝置固定在滾筒上，其特征在于：橫梁兩端分別安裝一減速電機(jī)，減速電機(jī)的輸入端連接簾片垂直提升裝置，輸出端與滾筒連接；簾片垂直提升裝置安裝在設(shè)置在立柱兩側(cè)的軌道上。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：使用簾片垂直提升裝置，使門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中簾片始終處于垂直狀態(tài)，減小簾片掛鉤的拉力，從而提高卷簾門(mén)的升降速度和升降的穩(wěn)定性，延長(zhǎng)了使用壽命。

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型關(guān)閉時(shí)的示意圖。

圖3是本實(shí)用新型開(kāi)啟時(shí)的示意圖。

具體實(shí)施方式；

一種快速金屬卷簾門(mén)，包括由橫梁1和立柱2組成的門(mén)框架、由若干塊簾片連接在一起組成的金屬門(mén)簾3、動(dòng)力操作機(jī)構(gòu)和控制柜8。滾筒4安裝在橫梁內(nèi)，金屬門(mén)簾通過(guò)固定裝置固定在滾筒上。橫梁兩端分別安裝一減速電機(jī)5，減速電機(jī)的輸入端連接簾片垂直提升裝置6，輸出端與滾筒連接；簾片垂直提升裝置安裝在設(shè)置在立柱兩側(cè)的軌道7上。

本實(shí)用新型的工作原理是：減速電機(jī)帶動(dòng)簾片垂直提升裝置工作，該裝置驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使固定在滾筒上的金屬門(mén)簾規(guī)則地纏繞在滾筒上，從而達(dá)到開(kāi)啟的目的.本設(shè)計(jì)使用使用簾片垂直提升系統(tǒng)，隨著簾片的垂直移動(dòng)，滾筒可以水平移動(dòng)，以保證簾片系統(tǒng)總是垂直提升，以減小簾片掛鉤的拉力，從而提高卷簾門(mén)的升降速度和升降的穩(wěn)定性，延長(zhǎng)使用壽命.