[實用新型]轎車用焊接梯形車架有效
| 申請號： | 200920094911.X | 申請日： | 2009-12-04 |
| 公開（公告）號： | CN201580438U | 公開（公告）日： | 2010-09-15 |
| 發明（設計）人： | 安立新;陳琳;祖斌;姜紅軍 | 申請（專利權）人： | 中國第一汽車集團公司 |
| 主分類號： | B62D21/02 | 分類號： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轎車 焊接 梯形 車架 | ||
【權利要求書】：
1.轎車用焊接梯形車架，其特征為：它是由縱梁總成(1)、前懸架支架(2)、后懸架支架(3)、車身懸置(4)、前懸架橫梁總成(5)、發動機前懸置橫梁總成(6)、發動機后懸置橫梁總成(7)、扭桿橫梁總成(8)、傳動軸中間支承橫梁總成(9)、駕駛室輔助懸置橫梁總成(10)、后簧前橫梁總成(11)、后簧后橫梁總成(12)、后橫梁總成(13)組成，前懸架橫梁總成(5)、發動機前懸置橫梁總成(6)、扭桿橫梁總成(8)、駕駛室輔助懸置橫梁總成(10)、后簧前橫梁總成(11)、后簧后橫梁總成(12)、后橫梁總成(13)、前懸架支架(2)、后懸架支架(3)及車身懸置(4)均以定位銷定位，各總成按照相應的位置與縱梁(1)焊接，最后發動機后懸置橫梁總成(7)及傳動軸中間支承橫梁總成(9)與左右縱梁總成(1)連接，安裝完成形成梯狀結構。
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