[實用新型]農村公路路政限超設施無效
| 申請號: | 200920094827.8 | 申請日: | 2009-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN201567539U | 公開(公告)日: | 2010-09-01 |
| 發明(設計)人: | 趙亮 | 申請(專利權)人: | 趙亮 |
| 主分類號: | E01F13/00 | 分類號: | E01F13/00 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人: | 魏征驥 |
| 地址: | 130122 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 農村公路 路政 設施 | ||
技術領域
本實用新型屬于公路路政設施。
背景技術
我國農村公路包括縣、鄉、村道是公路網的有機組成部分,是農村重要的基礎設施,是溝通農村人流、物流、信息流的重要載體。現今,全國各地都掀起了農村公路建設熱潮,這既是農民群眾得益受惠的民心工程,也是促進農村社會經濟發展的必要條件和有效手段,更是建設社會主義新農村的重要內容。然而,隨著近幾年農村公路網的不斷完善,一些不法分子往往把路政管理相對薄弱、偏僻的農村公路作為逃避通行費或逃避超限檢查的“黃金走廊”。由于農村公路設計等級相對于國省道低、承載能力低,雙超(超限、超載)車輛的通行縮短了農村公路的使用年限。超限、超載運輸車輛號稱“公路殺手”,按規定是不允許在農村公路上行駛的。連一些在國、省道都不堪重負的超限、超載車輛在農村公路上行駛,對農村公路的打擊是毀滅性的。公路上偶爾行駛一輛超限、超載車輛,路基在一定時間能夠恢復其容許彎沉。然而,為了抵抗或逃避查處,大型超限、超載車輛大都是成群結隊出行,重復的碾壓超出了農村公路容許的彎沉界限,導致了無可挽回的破壞。基于此,許多農村公路已有相當部分出現了大量的破損,增設路政防護設施已刻不容緩。目前在農村公路上試安設了防止大型雙超車輛通行的“龍門架”、“梅花樁”等路政防護設施,“龍門架”、“梅花樁”因限定了高度或者寬度或者通行的車長限度,在一定程度上起到了限超效果。但因是鋼管制品,一經大型車輛的刮撞便會發生形變乃至損壞,不但造價昂貴而且修復起來很不方便,更為嚴重的是客運、消防車輛以及大型農業機械很難在此通過,給正常的生產生活帶來不便。
發明內容
本實用新型提供一種農村公路路政限超設施,以解決目前農村公路上限制超載超限的設施不適用的問題。本實用新型采取的技術方案是:在路面上距一側路基0.6米~1.5米處沿著道路方向固定連接一梯形墻體,該梯形墻體的寬度是1.1~1.3米,上底長8~12米,兩個腰各2~2.5米長,高35~38厘米,在距該梯形墻體2.40~2.46米處的路面上,固定連接一柱形墻體,該柱形墻體高0.8米~1米,長1.8米~2米,寬1米~1.2米,該柱形墻體距另一側路基的距離是0.5~1.0米,該柱形墻體通過內部兩個鋼管與路面固定連接,其內部為砼澆筑體,外部包覆薄鐵皮,該梯形墻體外表面有反光警示涂層一,該柱形墻體外表面有反光警示涂層二。
使用時,2.4米寬度以內的車輛,可以在梯形墻體和柱形墻體之間通過,2.4米寬度以上的大型車輛,在不超載的情況下,可以用單側車輪在梯形墻體上通過,而在超載的情況下,因單側車輪不能承受載重而不能通過。
本實用新型的優點在于結構新穎,是經過不斷的探索研制而成,本實用新型經過試驗運行,效果良好。農業機械、客運班車、消防車輛都可不費力的通過,特種車輛需通過本設施時,道路管理方可提供可移動式鋼結構浮橋,來使車輛通過。有效的了限制雙超車輛通過,保護了農村公路不被雙超車輛破壞。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖;圖中a表示梯形墻體距一側路基的距離,b表示梯形墻體和柱形墻體之間距離,c表示柱形墻體距另一側路基的距離。
圖2是本實用新型的A-A剖視圖。
具體實施方式
實施例1
在路面1上距一側路基0.6米處沿著道路方向固定連接一梯形墻體2,該梯形墻體的寬度是1.2米,上底長10米,兩個腰各2米長,高35厘米,在距該梯形墻體2.46米處的路面上,固定連接一柱形墻體3,該柱形墻體高1米,長2米,寬1米,該柱形墻體距另一側路基的距離是0.7米,該柱形墻體通過內部兩個鋼管301與路面固定連接,其內部為砼澆筑體302,外部包覆薄鐵皮303,該梯形墻體外表面有反光警示涂層一4,該柱形墻體外表面有反光警示涂層二5。
實施例2
在路面上距一側路基1.0米處沿著道路方向固定連接一梯形墻體,該梯形墻體的寬度是1.1米,上底長8米,兩個腰各2.25米長,高36厘米,在距該梯形墻體2.40米處的路面上,固定連接一柱形墻體,該柱形墻體高0.8米,長1.8米,寬1.1米,該柱形墻體距另一側路基的距離是0.5米,該柱形墻體通過內部兩個鋼管與路面固定連接,其內部為砼澆筑體,外部包覆薄鐵皮,該梯形墻體外表面有反光警示涂層一,該柱形墻體外表面有反光警示涂層二。
實施例3
在路面上距一側路基1.5米處沿著道路方向固定連接一梯形墻體,該梯形墻體的寬度是1.3米,上底長12米,兩個腰各2.5米長,高38厘米,在距該梯形墻體2.43米處的路面上,固定連接一柱形墻體,該柱形墻體高0.9米,長1.9米,寬1.2米,該柱形墻體距另一側路基的距離是1.0米,該柱形墻體通過內部兩個鋼管與路面固定連接,其內部為砼澆筑體,外部包覆薄鐵皮,該梯形墻體外表面有反光警示涂層一,該柱形墻體外表面有反光警示涂層二。
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