[實用新型]缸體缸套放置夾鉗有效
| 申請號: | 200920093497.0 | 申請日: | 2009-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN201405053Y | 公開(公告)日: | 2010-02-17 |
| 發明(設計)人: | 夏振佳;劉學海 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車集團公司 |
| 主分類號: | B22D19/16 | 分類號: | B22D19/16 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 | 代理人: | 王 薇 |
| 地址: | 130011吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 缸體 放置 夾鉗 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車制造的技術領域,特別涉及一種缸體缸套放置夾鉗。
背景技術
鋁缸體鑲鑄鑄鐵缸套,為保證缸套與周邊鋁液緊密貼合,生產時缸套預熱到規定的溫度后用專用夾具夾持缸套內壁,放入鑄型內就位后澆注。
缸套周邊是水套砂芯,要求缸套不能接觸水套砂芯以免掉砂;為保證4個缸套在短時間內放置固定完畢,要求操作簡捷,夾具重量盡量輕,且不宜配置電、氣等動力源。小批生產鋁缸體時,預熱的缸套多采用夾鉗就位,操作不便,定位困難,且每次僅能夾持一件。
發明內容
本實用新型目的是提供一種缸體缸套放置夾鉗。
本實用新型采用彈簧復位原理將拉桿的上下移動轉換為夾爪的水平移動,自由狀態下夾爪伸出。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
缸體缸套放置夾鉗,其特征為:它是由拉桿、轉換桿復位彈簧、轉換桿、上連接板、下連接板、支座、壓蓋、夾爪、夾爪復位彈簧組成,拉桿與下連接板連接,夾爪、夾爪復位彈簧放入支座槽內,夾爪縮回;螺栓穿過壓蓋、支座、下連接板后螺母固定;轉換桿復位彈簧坐放在支座槽內;轉換桿穿過壓蓋、支座、轉換桿復位彈簧、上連接板后螺母緊固轉換桿。
本實用新型具有夾具重量輕、可單手操作,同時不需配置電、氣機構,操作簡單等特點。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型的B-B項結構示意圖。
具體實施方案
下面結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方案。
缸體缸套放置夾鉗,其特征為:它是由拉桿1、轉換桿復位彈簧2、轉換桿3、上連接板4、下連接板5、支座6、壓蓋7、夾爪9、夾爪復位彈簧10組成,拉桿1與下連接板5螺紋連接,并用螺母緊固;夾爪9、夾爪復位彈簧10放入支座6槽內,夾爪9縮回;螺栓穿過壓蓋7、支座6、下連接板5后螺母固定;轉換桿復位彈簧2坐放在支座6槽內;轉換桿3穿過壓蓋7、支座6、轉換桿復位彈簧2、上連接板4后螺母緊固轉換桿。
實施例:
如圖1和圖2所示,用于鋁缸體鑄造。
具體工作過程為:
單手握住上連接板4,手指向上拉動拉桿1,上連接板4帶動轉換桿3下移,夾爪復位彈簧10推動夾爪9內移,夾具放入缸套8內,放開拉桿1,轉換桿復位彈簧2推動上連接板4上移,轉換桿3底部斜面推動夾爪8向外移動,4個夾爪9與缸套8內壁接觸,夾具與缸套移至砂芯指定位置后再次向上拉動拉桿1,夾爪復位彈簧10推動夾爪9內移,夾具與缸套分離。
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