[實用新型]斜井扒渣機無效
| 申請號: | 200920086937.X | 申請日: | 2009-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN201460974U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發明(設計)人: | 王華忠 | 申請(專利權)人: | 王華忠 |
| 主分類號: | E21F13/04 | 分類號: | E21F13/04;B65G65/04;B65G67/04 |
| 代理公司: | 襄樊中天信誠知識產權事務所 42218 | 代理人: | 帥玲 |
| 地址: | 441104 湖北省襄樊市襄陽區鄧*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 斜井 扒渣機 | ||
1.一種斜井扒渣機,包括電氣控制系統、液壓及其控制裝置、機械手裝置、行車裝置,輸送裝置的輸送架(5)的一端通過鉸軸直接與底盤架(21)鉸接,另一端經升降油缸(25)與底盤架(21)鉸接,操作架(16)上裝有操縱控制機構(15),其特征在于:輸送裝置上裝有可通過鏈式傳動移動的料斗(1)。
2.根據權利要求1所述的斜井扒渣機,其特征在于:機械手裝置側的輸送架(5)的一端裝有集料口(20),滾輪(7)分段裝于輸送架(5)上;主動鏈輪(3)裝在輸送架(5)的端部,由鏈輪液壓馬達(37)控制其轉動,從動鏈輪(38)固定在輸送架(5)的集料口(20)側,鏈條(4)在鏈輪上;料斗(1)的兩側固定有滾動裝置,底部裝有鏈條固定座(2),料斗(1)的滾動裝置也可以為滾輪(7);料斗(1)通過鏈條固定座(2)鉸接在鏈條(4)上,鏈條(4)貼附在滾輪(7)上。
3.根據權利要求1所述的斜井扒渣機,其特征在于:行車裝置的底盤架(21)上裝有牽引器,其上的牽引電機(32)經牽引減速機(34)與牽引滾筒(36)連接。
4.根據權利要求1所述的斜井扒渣機,其特征在于:所述的機械手裝置的回轉座(9)上裝有大臂(13),大臂(13)與斗柄(12)鉸接,斗柄(12)與鏟斗(17)鉸接,回轉座(9)與大臂(13)之間裝有大臂油缸(10),大臂(13)與斗柄(12)之間裝有斗柄油缸(11),斗柄(12)與鏟斗(17)之間裝有鏟斗油缸(14),回轉架(8)裝有可驅動回轉座(9)繞回轉座支座使機械手裝置整體實現橫向轉動的回轉油缸(26)。
5.根據權利要求1所述的斜井扒渣機,其特征在于:所述的行車裝置,其底盤架(21)一端與后軌道輪(31)的車橋相連,另一端與前軌道輪(22)的車橋相連。
6.根據權利要求1所述的斜井扒渣機,其特征在于:所述的行車裝置還可以為:其底盤架(21)一端與后軌道輪(31)的車橋相連,另一端與前軌道輪(22)的車橋相連,變速箱(40)、行走液壓馬達(42)、轉向油缸(44)均固定安裝在底盤架(21)上,行走液壓馬達(42)與變速箱(40)連接;變速箱(40)通過傳動軸(39)與后軌道輪(31)的車橋上的差速器相連接;轉向油缸(44)通過鉸軸與前軌道輪(22)的轉向機構相連;所述的行車裝置還可以為:行走液壓馬達(42)裝在前軌道輪(22)上,履帶(47)環繞在前軌道輪(22)、后軌道輪(31)上,托輪(46)裝在底盤架(21)上的托輪支架(45)上;所述的行車裝置還可以為:變速箱(40)、行走液壓馬達(42)固定安裝在底盤架(21)上,行走液壓馬達(42)與變速箱(40)連接,變速箱鏈輪(50)與變速箱(40)連接,后橋鏈輪(48)裝在后軌道輪(31)的車橋上,鏈條(49)環繞在后橋鏈輪(48)與變速箱鏈輪(50)上。
7.根據權利要求1所述的斜井扒渣機,其特征在于:所述的的液壓及其控制裝置,齒輪泵(23)固定安裝在底盤架(21)上,通過齒輪泵傳動軸(24)與固定在底盤架(21)上的主電機(30)連接,齒輪泵(23)與底盤架(21)上的液壓油箱(29)相通;液壓油箱(29)、齒輪泵(23)相連后與操縱控制機構(15)上的多路控制閥相連,多路控制閥與鏟斗油缸(14)、大臂油缸(10)、斗柄油缸(11)、回轉油缸(26)、升降油缸(25)及鏈輪液壓馬達(37)之間均用液壓油管相連;多路控制閥通過回油管與回油總管相連;回油總管與固定在底盤架(21)上的液壓油散熱器(33)、液壓油濾清器、液壓油箱(29)相連。
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