[實用新型]降低封閉壓力和殘留壓力的氣壓調(diào)節(jié)閥無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920086935.0 | 申請日: | 2009-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN201439341U | 公開(公告)日: | 2010-04-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 龔洪;謝洪強;薛大維 | 申請(專利權(quán))人: | 東風汽車股份有限公司;東風電子科技股份有限公司汽車制動系統(tǒng)公司 |
| 主分類號: | B60T15/18 | 分類號: | B60T15/18 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 劉志菊 |
| 地址: | 430056 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 降低 封閉 壓力 殘留 氣壓 調(diào)節(jié) | ||
1.一種降低封閉壓力和殘留壓力的氣壓調(diào)節(jié)閥,包括增壓閥部分、減壓閥部分和先導閥部分,減壓閥部分包括上體(1)、下體(2)、橡膠膜片(3)、橡膠膜片回位彈簧(4)、橡膠膜片擋片(5),其特征在于:橡膠膜片擋片(5)放入下體(2)內(nèi)的圓臺階(2c)上,橡膠膜片(3)放在橡膠膜片擋片(5)上的圓槽(2a)內(nèi),橡膠膜片(3)的外徑d大于容納橡膠膜片的圓槽(2a)的內(nèi)徑D,形成過盈配合狀態(tài),在圓槽(2a)的側(cè)壁上有徑向環(huán)槽(2b)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降低封閉壓力和殘留壓力的氣壓調(diào)節(jié)閥,其特征在于:d-D=0.1~1.5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的降低封閉壓力和殘留壓力的氣壓調(diào)節(jié)閥,其特征在于:徑向環(huán)槽(2b)的高度為橡膠模片(3)周邊厚度的0.25~0.70倍,徑向環(huán)槽(2b)的寬度為1~2.5mm。
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B60T 車輛制動控制系統(tǒng)或其部件;一般制動控制系統(tǒng)或其部件
B60T15-00 裝在動力制動系統(tǒng)內(nèi)的并且不包含在B60T 11/00或B60T 13/00各組中的閥的結(jié)構(gòu),布置或作用
B60T15-02 . 控制閥和放氣閥
B60T15-04 ..司機控制閥
B60T15-18 ..可以分級控制或放氣的三通閥或其他繼動閥,這類閥通過制動管路壓力變化而起作用,使制動分泵或等同部件與壓縮空氣源或真空源或大氣連通
B60T15-36 ..以固定作用為特點的其他控制裝置或閥
B60T15-38 ...用于快速消除和強力制動的,例如具有消除間隙用的輔助容器





