[實用新型]軌道交通限界檢測車有效
| 申請號： | 200920085384.6 | 申請日： | 2009-04-28 |
| 公開（公告）號： | CN201437339U | 公開（公告）日： | 2010-04-14 |
| 發明（設計）人： | 吳飛;胡澤新;陳憲祖 | 申請（專利權）人： | 中鐵十一局集團有限公司;中鐵十一局集團電務工程有限公司;中鐵建電氣化局集團南方工程有限公司 |
| 主分類號： | B60P3/00 | 分類號： | B60P3/00 |
| 代理公司： | 武漢楚天專利事務所 42113 | 代理人： | 雷速 |
| 地址： | 430071 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道交通 限界 檢測 | ||
1.一種軌道交通限界檢測車，其特征是：該檢測車主體為固定安裝在平板車(3)上的限界框架(1)，平板車(3)由牽引機車(14)牽引，所述限界框架(1)包括中間框架和通過螺栓固定在中間框架兩側的邊框(5)，固定在限界框架(1)四周的限界測試點處通過雙向活頁夾安裝多個限界板(4)，在限界板(4)與限界框架(1)的連接處固定設置限位開關(6)，在限界框架(1)上還裝有電氣控制箱(2)和電氣控制回路。
2.根據權利要求1所述的軌道交通限界檢測車，其特征是：每一塊限位板(4)都配有一個限位指示燈(11)、限位開關(6)、限位指示燈(11)和一個繼電器，每一塊限位板(4)都有一個該限位板回路，該限位板回路有如下結構：所述繼電器的一個常開接觸開關一(10)與限位指示燈(11)串聯后與繼電器線包支路并聯，繼電器線包支路是限位開關(6)與該繼電器的常開接觸開關二(13)并聯后與繼電器線包串聯而成；所述每個限位板回路相互并聯后與復位開關(9)串聯成為電器控制回路的主回路。
3.根據權利要求1所述的軌道交通限界檢測車，其特征是：在限界框架(1)上還安裝有警示燈(7)，警示燈(7)回路與電器控制回路的主回路并聯。
4.根據權利要求1所述的軌道交通限界檢測車，其特征是：所述限界框架(1)直接焊接在平板車(3)上。
5.根據權利要求1所述的軌道交通限界檢測車，其特征是：所述中間框架由方鋼制作，邊框(5)采用槽鋼制作。
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