[實用新型]一種軟軸驅動式發電機

無效

• 申請號: 200920083577.8
• 申請日: 2009-01-21
• 公開（公告）號: CN201341082Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發明（設計）人: 周全發;石艷
• 申請（專利權）人: 襄樊航力機電技術發展有限公司
• 主分類號: H02K51/00
• 分類號: H02K51/00
• 代理公司: 襄樊中天信誠知識產權事務所
• 代理人: 何靜月

技術領域

本實用新型涉及一種發電機，具體是一種軟軸驅動式發電機。

背景技術

目前國產內燃機組中，發電機一般采用硬軸聯接方式，發電機與發動機傳動一般采用聯軸器聯接，通過聯軸器傳遞扭距并吸收原動機的脈動及沖擊。而由于制造和安裝不可能絕對精確，以及工作受載時基礎、機架和其他零部件的彈性變形與溫差變形，聯軸器所聯接的兩軸線不可避免地要產生相對偏移，并在軸、軸承和聯軸器上引起額外的附加載荷，甚至出現劇烈振動。

發明內容

本實用新型的發明目的在于克服現有技術的不足，提供一種可有效補償發動機轉速不均勻性、補償軸之間的不同心度，從而提高整個機組系統可靠性的軟軸驅動式發電機。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種軟軸驅動式發電機，包括轉子部件、定子部件、前后端蓋部件，發電機軸為空心軸，空心軸內有軟軸；軟軸一端與空心軸聯接，另一端為驅動端。

本實用新型可以有效防止活塞式發動機拖動時轉子轉速出現脈動，能阻力沖擊、補償驅動裝置和電機軸之間不同心度，具有很好的緩沖減震性能，從而減小軸承磨損，提高電機可靠性。另外，軟軸在使用過程中比硬軸也便于維護和更換。在內燃機組中運用該軟軸發電機，可有效補償發動機轉速的不均勻性，補償軸之間的不同心度，從而提高整個機組的可靠性。

附圖說明

下面結合附圖提供的實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是本實用新型發電機軸結構示意圖。

具體實施方式

圖1中，發電機包括轉子部件(5)、定子部件(6)、前端蓋部件(7)、后端蓋部件(8)等，發電機軸采用空心軸(2)結構，軸內配合軟軸(1)，軟軸兩端采用圓柱形花鍵，一端與空心軸花鍵聯接，另一端為驅動端。

圖2中，軟軸(1)端部用帶孔圓螺母(4)及螺釘(3)固定于空心軸(2)一端，用于防止軸向移動。軟軸(1)兩端采用圓柱形花鍵，一端與空心軸(2)內花鍵聯接，另一端為驅動端。軟軸采用彈簧剛材料，經過制造加工工藝，具有兩倍過載能力和±9度扭角疲勞強度。