[實用新型]收線裝置升降式杠桿助力手動地井

無效

• 申請號: 200920079959.3
• 申請日: 2009-04-01
• 公開（公告）號: CN201380968Y
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: 邱世強
• 申請（專利權）人: 成都航空電器設備有限公司
• 主分類號: B64F5/00
• 分類號: B64F5/00
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所（普通合伙）
• 代理人: 毛光軍

技術領域

本實用新型涉及一種機場供給保障終端設備，尤其涉及一種用于機場停機坪、綜合維修機庫的收線裝置升降式杠桿助力手動地井。

背景技術

飛機勤務地井主要用來給機庫中或停機坪上的各種飛機提供維修保養服務。申請人于2005年提出了中國專利號為“ZL200520035441.1”名稱為“全自動飛機勤務地井”，該地井包括玻璃鋼筒體、工作箱體、升降裝置、井蓋，升降裝置為絲桿傳動裝置，置于筒體內，包括上端與工作箱體底部連接的絲桿、傳動絲桿旋轉的電機；將電機安裝在機架上，工作箱體由絲桿支撐，周邊由安裝在機架上的支撐條柱平衡導向。在2006年，申請人又提出了中國專利號為“200620035796.5”名稱為“半自動升降式飛機勤務地井”，包括井體和與井體配合的井蓋，還包括升降裝置和配重裝置；升降裝置包括井體內設置的導軌、與導軌滑動配合且與井蓋固定連接的滑軌；配重裝置包括滑軌上設置的兩個滑輪、兩滑輪間的滑繩上設置的與井蓋重量匹配的配重塊；滑軌上設置有安裝電器元件的前操作面和與前操作面對應的后操作面。在實際應用中，申請人發現上述飛機勤務地井還存在以下不足：一、現有的全自動地井井內工況條件差，井內容易起霧，導致升降電機潮濕，容易損壞升降電機，使地井不能正常使用，且升降不平穩，相關配件磨損較大，導致地井使用壽命短。二、現有的全自動地井和半自動地井收線裝置都固定設置在地井內，需要單獨的收線電機進行收線操作，不可人為控制，容易發生阻卡現象，使用不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有飛機勤務地井存在的上述問題，提供一種收線裝置升降式杠桿助力手動地井，本實用新型為手動升降地井，不需要設置升降電機，解決了升降電機容易損壞影響地井正常使用的問題，采用杠桿助力的手動升降，升降更加平穩和省力，并且收線裝置為升降式設置，收線時為人工控制收線，不需要單獨設置收線電機，不會發生阻卡的現象。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種收線裝置升降式杠桿助力手動地井，包括井體、井蓋、收線裝置、升降機架和設置在升降機架上的工作箱體，其特征在于：所述升降機架連接有升降鋼繩，升降鋼繩上設置有升降滑輪，升降滑輪上設置有配重裝置，所述配重裝置包括助力杠桿和配重塊，配重塊上水平設有滑槽，助力杠桿一端滑動設置在滑槽內，助力杠桿支點設置在井體上，助力杠桿上滑動設置有助力滑塊；所述收線裝置設置在工作箱體下方的升降機架上。

所述配重裝置為兩個，在井體內對稱設置。

所述收線裝置一端鉸接在升降機架上，另一端與升降機架鎖銷連接。

所述收線裝置為收線輪。

采用本實用新型的優點在于：

一、本實用新型升降機架連接有升降鋼繩，升降鋼繩上設置有升降滑輪，升降滑輪上設置有配重裝置，配重裝置包括助力杠桿和配重塊，在配重塊上水平設有滑槽，助力杠桿支點設置在井體上，一端滑動設置在滑槽內，助力杠桿上滑動設置有助力滑塊，與現有直接采用配重塊實現升降的半自動地井相比，通過助力滑塊和配重塊實現升降，升降更簡單省力，更容易升降操作，減少了工人勞動強度，與現有的全自動地井相比，不需要單獨設置升降電機，節約了能源消耗，解決了升降電機容易損壞影響地井正常工作的問題。

二、本實用新型配重裝置為兩個，在井體內對稱設置，使工人輕松實現升降操作，并且對稱設置后，升降更平穩，減少了相關設備磨損，提高了地井使用壽命。

三、本實用新型將收線裝置設置在升降機架上，收線裝置和升降機架一起做升降運動，需要收線時，將工作箱體升到頂端后，直接人工控制收線裝置收線，與現有的半自動地井和全自動地井相比，不需要單獨的收線電機進行收線操作，不會發生阻卡現象，并且可人為控制，使用方便。

四、本實用新型收線裝置一端鉸接在升降機架上，另一端與升降機架鎖銷連接，即打開鎖銷后，升降裝置可沿鉸接端轉動，便于人工進入井體進行檢修操作，提高了適用性。

五、本實用新型收線裝置為收線輪，采用現有的收線輪，有利于與井體的升降機架匹配。

附圖說明

圖1為本實用新型工作箱體降到井體內的主視結構示意圖

圖2為本實用新型工作箱體降到井體內的左視結構示意圖

圖3為本實用新型工作箱體升到井體外的主視結構示意圖

圖4為本實用新型工作箱體升到井體外的左視結構示意圖

圖中標記為：1、井體，2、井蓋，3、升降機架，4、工作箱體，5、助力杠桿，6、配重塊，7、滑槽，8、支點，9、助力滑塊，10、收線裝置，11、中板。