[實用新型]環形線圈車輛模擬系統有效
| 申請號: | 200920076953.0 | 申請日: | 2009-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN201465295U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發明(設計)人: | 孫亞楠;張金鎖;沈卓;李紅玉 | 申請(專利權)人: | 上海寶康電子控制工程有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/042 | 分類號: | G08G1/042 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王潔 |
| 地址: | 201901 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 環形 線圈 車輛 模擬 系統 | ||
1.一種環形線圈車輛模擬系統,其特征在于,包括控制單元、電阻值可變元件和線圈,所述控制單元與所述電阻值可變元件相連接,所述電阻值可變元件與所述線圈串聯。
2.根據權利要求1所述的環形線圈車輛模擬系統,其特征在于,所述電阻值可變元件包括模擬開關和若干具有不同阻值的電阻,所述模擬開關具有相應數量的模擬數字開關,所述電阻串聯,所述模擬數字開關串聯,且所述模擬數字開關分別與對應的電阻并聯,所述控制單元與所述模擬開關相連接。
3.根據權利要求2所述的環形線圈車輛模擬系統,其特征在于,所述模擬數字開關的數目為4,分別是第一開關(S1)、第二開關(S2)、第三開關(S3)和第四開關(S4),所述電阻的數目為4,分別是第一電阻(R1)、第二電阻(R2)、第三電阻(R3)和第四電阻(R4)。
4.根據權利要求3所述的環形線圈車輛模擬系統,其特征在于,所述模擬開關是MAX4601芯片。
5.根據權利要求1所述的環形線圈車輛模擬系統,其特征在于,所述控制單元采用微處理器,所述微處理器包括計時器。
6.根據權利要求5所述的環形線圈車輛模擬系統,其特征在于,所述微處理器是微處理芯片LPC2119。
7.根據權利要求1所述的環形線圈車輛模擬系統,其特征在于,所述線圈是繞成不同匝數的金屬線圈。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海寶康電子控制工程有限公司,未經上海寶康電子控制工程有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920076953.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:染料敏化太陽能電池的封裝工藝
- 下一篇:一種超級電容器內部短路修復方法





