[實用新型]旋風式空壓機的氣水分離器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920074945.2 | 申請日: | 2009-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN201461336U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王桂榮;陳鵬高;陳奕良;周芳 | 申請(專利權(quán))人: | 上海斯可絡壓縮機有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/16 | 分類號: | F04B39/16;B04C5/08 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 胡美強 |
| 地址: | 201504 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 旋風式 空壓機 水分 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種旋風式空壓機的氣水分離器,尤其涉及一種旋風式空壓機中的氣水分離器。
背景技術(shù)
空氣壓縮機排出的氣體是含有大量水蒸氣的飽和壓縮空氣,目前壓縮機行業(yè)中使用的氣水分離器存在壓力損耗大,分離效率低,特別是不能有效分離掉壓縮機空氣中的鐵屑等雜質(zhì),并嚴重影響管路下游的后處理設備的使用效率。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種旋風式空壓機的氣水分離器,旨在解決上述的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本實用新型包括:上方分別設有進氣口和排氣口,閥蓋與閥體通過螺栓連接;閥體內(nèi)的旋風筒采用倒喇叭口形狀,旋風筒通過螺紋旋裝在閥蓋中部;旋風葉輪由八個與水平方向成45°的葉片組成,其中間是中空的內(nèi)螺紋,旋風葉輪通過內(nèi)螺紋安裝在旋風筒8中上部的外螺紋上;閥蓋內(nèi)面對進口的位置設置撞擊板,撞擊板鑄造在閥蓋上,在撞擊板與閥蓋間形成氣流通道;排水導桿通過螺紋旋裝在閥體下部,浮球和壓縮彈簧套在排水導桿上,浮球和排水導桿通過O型圈密封;在閥體的最下方裝有手動泄放球閥;閥體的下面正中央配有排污接口,接口連接一排水導管。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:工作過程中壓力損耗小,分離效率高(可達99.9%),能有效分離掉壓縮機空氣中的油、水份和雜質(zhì),提高管路下游的后處理設備的使用效率。
附圖說明
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述:
由圖1可見:本實用新型包括:上方分別設有進氣口A和排氣口B,閥蓋1與閥體4通過螺栓2連接;閥體4內(nèi)的旋風筒8采用倒喇叭口形狀,旋風筒8通過螺紋旋裝在閥蓋1中部;旋風葉輪7由八個與水平方向成45°的葉片組成,其中間是中空的內(nèi)螺紋,旋風葉輪7通過內(nèi)螺紋安裝在旋風筒8中上部的外螺紋上;閥蓋1內(nèi)面對進口的位置設置撞擊板3,撞擊板3鑄造在閥蓋1上,在撞擊板3與閥蓋1間形成氣流通道;排水導桿11通過螺紋旋裝在閥體4下部,浮球9和壓縮彈簧10套在排水導桿11上,浮球9和排水導桿11通過O型圈12密封;保證內(nèi)部的氣水不會泄漏,當浮球9周圍的水位達到一定位置,水的浮力托起浮球9,分離后的水和雜質(zhì)會通過排水導桿11而排放出去;在閥體4的最下方裝有手動泄放球閥5;供用戶調(diào)試用或手動排污用,閥體4的下面正中央配有排污接口13,接口連接一排水導管14;將污水和雜質(zhì)排放到指定的容器或區(qū)域中;
在閥蓋1上還設置一個備用接口6。
本實用新型所有結(jié)構(gòu)零件均采用防腐耐壓材料,這種裝置具有結(jié)構(gòu)科學合理,操作方便,耐用、分離能力強、排水可靠性高、無泄漏、體積小、成本低及無須保養(yǎng)等特點。
本實用新型應用于壓縮機及壓縮空氣管路的后處理系統(tǒng)中,常安置在壓縮機供氣管后端或后冷卻器的前面。該氣水分離器能將壓縮空氣中的油、水份和雜質(zhì)從壓縮空氣中分離出來,是壓縮空氣后處理設備的重要機構(gòu)。
本實用新型采用六級分離法-碰撞凝聚、變向、旋風離心、重力、降速、二次碰撞等原理,具有把混雜在壓縮空氣中的水分離成液態(tài),具有將油、水份和雜質(zhì)從壓縮空氣中分離出來,并通過自身的排放系統(tǒng)自動排放且確保氣體無泄露的功效,有效地去除壓縮空氣中的液態(tài)水霧和雜質(zhì),幾乎可以忽略不計壓力損失,自動排污,是壓縮空氣高效過濾器及冷凍式、吸附式壓縮空氣干燥機必不可少的預處理裝置元件。
如圖1所示:壓縮空氣流程如下:進氣口→撞擊板3→旋風葉輪7→旋風筒8→出氣口;
壓縮空氣中分離水流程如下:進氣口→撞擊板3→旋風葉輪7→旋風筒8→閥體(內(nèi)壁)4→浮球9→排水導管14。
本實用新型的工作原理是:當含有大量油、水汽和固體雜質(zhì)的壓縮空氣進入氣水分離器后,壓縮氣體首先撞擊在閥蓋1內(nèi)撞擊板3上,氣體中的水分大部分凝聚成大顆水粒,然后快速流向旋風葉輪7,旋風葉輪7由八個與水平方向成45°的葉片組成,旋風葉輪7改變壓縮空氣的流向,保證壓縮空氣圍繞著旋風筒8邊旋轉(zhuǎn)邊沉降,經(jīng)過旋風分離,使空氣中的水分進一步顆粒變粗,并逐漸增大變成液滴,在旋流中氣體由于離心力和重力的共同作用等因素逼使水顆粒附著閥體4內(nèi)壁流下。另外氣體中的固體雜質(zhì),密度較大,也由于旋風離心力的作用,貼著閥體4的內(nèi)壁,隨著分離后的水流被沖洗到閥體4下面,和分離后的水形成污水,一起沉降到氣水分離器底部。
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