[實用新型]集裝箱端框的裝框臺

有效

• 申請號: 200920074885.4
• 申請日: 2009-07-17
• 公開（公告）號: CN201455582U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 李天軍;范軍;鐘遠彪;沈少華
• 申請（專利權）人: 勝獅貨柜技術研發(上海)有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 上海東方易知識產權事務所 31121
• 代理人: 沈原

[技術領域]

本實用新型涉及制造集裝箱的工裝設備，具體涉及組裝集裝箱端框的裝框臺。

[背景技術]

現有的通用集裝箱，包括位于箱體底部的底架、兩側的側壁、兩端的端框和頂部的頂壁。端框是由位于端框兩側的角柱、四角的角件以及上端的上橫梁和下端的下橫梁所構成的框架，在此框架內，可以根據具體的結構需要設置箱門或端壁。

制作集裝箱，通常是先分別制作好上述底架、側壁、端框、頂壁，然后組合拼焊，制作成箱體。由于端框的結構相對復雜，在制作過程中，需設置專門的工裝設備以輔助其組合焊接，行業內稱為裝框臺。如圖1、圖2所示，裝框臺一般設有固定的平臺01和支撐平臺的立柱03，平臺1的四個端角部設有用于定位集裝箱端框08的定位卡件05，定位卡件05安裝在平臺01前后兩端的橫梁09、010上。在平臺01兩側還分別設置可垂直抬升和下降的升降臺06，升降臺06通過支撐在其底部的汽缸02實現升降，在升降臺06的上方，沿平臺01長度方向設置有滾輪07，滾輪07的軸線沿平臺寬度方向，裝框臺的端部還設置有引導輪04。升降臺06向上升起，其上面的多個滾輪07與引導輪04平齊，可將集裝箱端框08從滾輪07與引導輪04上滑動至下一工序的工作臺面。在實施端框08的組裝時，將端框所需的角件、角柱、上下橫梁等按結構要求在裝框臺上進行點焊組裝，為保證裝配結構的穩定，用定位卡件05對角件進行定位。組裝好后，使升降臺06上升，再將端框08推入下一工序。

這種裝框臺由于升降臺06與組裝平臺01均為固定結構，平臺01及升降臺06的沿流水線方向的長度與所加工的端框高度(即端框08平躺在平臺面上的長度)必須相匹配。但是，有些集裝箱的端框比較低，上述裝框臺因無法調整其平臺長度來適應端框高度變化，故無法對這種端框進行定位，也就無法進行組裝作業。也就是說，上述結構的一個裝框臺只能用于某一固定高度的端框進行組裝。

[發明內容]

針對現有技術的不足，本實用新型提出一種集裝箱端框的裝框臺，可適用不同高度的端框進行組裝的裝框臺。

本實用新型的技術方案是：一種集裝箱端框的裝框臺，包括支撐平臺和升降機構，其特征在于：

支撐平臺由左右縱梁、前后橫梁和支柱構成，左右縱梁位于支撐平臺左右兩側且平行于作業流水線方向，前后橫梁位于支撐平臺的前后兩端且垂直于作業流水線方向，左右縱梁、前后橫梁連接圍成框架，前后橫梁的上平面即為框架的臺面，支柱承載整個框架；左右縱梁的預定位置開設至少兩對與前橫梁進行螺紋連接的螺紋孔；

升降機構呈左右對稱位于支撐平臺左右兩側，每一側的升降機構由一個驅動汽缸、一對聯動臂和至少二對以上成對使用的擺臂構成，所述每對擺臂分置于本側縱梁的兩側且在該對擺臂中段由一個銷軸一與本側縱梁樞接，每對擺臂的頂端用銷軸二樞接一個滾輪，所述一對聯動臂分列于本側縱梁的兩側并與各對擺臂的底端用銷軸三樞接；驅動汽缸后端以鉸鏈連接方式固定連接在本側縱梁下伸出的支座上，驅動氣缸活塞頭通過一對所述擺臂底端的銷軸三與聯動臂鉸鏈連接.

進一步，所述擺臂與滾輪、擺臂與縱梁及擺臂與聯動臂相連接的銷軸均采用可拆卸連接結構。

再進一步，所述縱梁上設置一墊板，所述與前橫梁進行連接的螺紋孔開設在該墊板上，該墊板的長度與端框高度的調節范圍相對應。

與現有技術相比較，本實用新型擯棄了垂直抬升和下降的升降臺，代之以聯動擺臂式的杠桿擺動實現完工后的集裝箱端框抬升移動，使得操作變得簡單；其次，改變了原有支撐平臺固定不變的缺陷，根據被加工的集裝箱端框的不同高度，可以將前橫梁在縱梁上移動、拆去幾個擺臂而改變支撐平臺的長度，使之能用于組裝不同高度的端框。

[附圖說明]

圖1為現有的端框裝框臺結構示意圖。

圖2為現有的端框裝框臺結構俯視圖。

圖3為本實用新型實施例的端框裝框臺工作狀況示意圖之一。

圖4為圖3的俯視圖。

圖5為本實用新型實施例的端框裝框臺工作狀況示意圖之二。

圖6為圖5的俯視圖。

[具體實施方式]

下面結合本實用新型的實施例及其附圖作進一步的說明。