[實用新型]一種具有視窗的上弧型聲屏障

無效

• 申請號: 200920074645.4
• 申請日: 2009-10-26
• 公開（公告）號: CN201526015U
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 趙利民;嚴書邦;劉麗梅;劉麗娜
• 申請（專利權）人: 上海眾匯泡沫鋁材有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型一種具有視窗的上弧型聲屏障，涉及的是消聲、隔音技術領域，特別涉及道路聲屏障設計制造技術領域，用于道路消聲、隔音。

背景技術

現代城市的道路，除地面道路外，又建設了大量的高架道路和高速公路，交通車輛對兩旁的居民及商業辦公場所，帶來的噪音增大、增多，對人們的生活和工作帶來了極大的影響，居民意見很大。現代設計，在道路建設的同時，已經充分考慮到交通噪聲的危害性，為此，在一些道路的兩側，尤其是在高架道路兩旁，設置聲屏障。通常使用的聲屏障，大都采用塑料板材作為聲屏障的主要材料，這種聲屏障存在著吸音功能差，隔音效果并不理想，裸露在外，日曬雨淋，容易老化，使用壽命短、視野差的明顯缺陷。

實用新型內容

本實用新型為了克服上述缺陷，對現有的聲屏障加以改進，為增強吸音效果和擴大視野，采用復合通孔吸聲板和透明材料，并將兩種材料組合成一種具有視窗的上弧型聲屏障。其技術是這樣實現的：包括上密封板、H鋼立柱、復合通孔吸音板、夾膜玻璃、裝飾鋁壓條、下密封板、卡緊彈簧在內的結構，其特征在于：上端帶有圓弧的兩H鋼立柱之間的下端設有下部復合通孔吸音板，下部復合通孔吸音板上設置夾膜玻璃，夾膜玻璃上部再設置帶有圓弧的上部復合通孔吸音板，上密封板覆蓋上部復合通孔吸音板和H鋼立柱，H鋼立柱與上部復合通孔吸音板、夾膜玻璃、下部復合通孔吸音板之間的一側分別設有卡緊彈簧，裝飾鋁壓條分別包裹上部復合通孔吸音板、下部復合通孔吸音板的四周，上部復合通孔吸音板和H鋼立柱上部設有相配的圓弧，其半徑R在550-850mm范圍內。實施該項技術后的明顯效果是：首先是克服了上述的缺陷，由于使用大面積的夾膜玻璃，使駕駛員的視野開擴，有利于安全行駛；由于頂部的弧形復合通孔屏，使聲屏障在原來高度上增加了高度，起到了大于原來聲屏障高度的吸聲和隔聲作用；由于采用復合通孔吸音板，吸音效果好，隔音量＞24dB(A)；由于H鋼立柱固定在道路兩側的防撞墩上，具有抗風115Kg/m²均布載荷；能雨水自潔，外型美觀，符合城市建設的需要。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的側視剖視結構示意圖；

其中，1-上密封板、2-H鋼立柱、3-上部復合通孔吸音板、4-夾膜玻璃、5-裝飾鋁壓條、6-下部復合通孔吸音板、7-下密封板、8-卡緊彈簧；

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步描述：

見附圖1，整個聲屏障通過前后兩H鋼立柱(2)固定在道路兩側的防撞墩上；上端帶有R為600mm圓弧的兩H鋼立柱(2)之間的下端設有下部復合通孔吸音板(6)，下部復合通孔吸音板(6)上設置夾膜玻璃(4)，夾膜玻璃(4)上部再設置上部復合通孔吸音板(3)，上部復合通孔吸音板(3)上半部設有圓弧，其半徑R為600mm，上密封板(1)覆蓋上部復合通孔吸音板(3)和H鋼立柱(2)，H鋼立柱(2)與上部復合通孔吸音板(3)、夾膜玻璃(4)、下部復合通孔吸音板(6)之間的一側分別設有卡緊彈簧(8)，裝飾鋁壓條(5)分別包裹上部復合通孔吸音板(3)、夾膜玻璃(4)、下部復合通孔吸音板(6)的四周，下部固定有下密封板(7)。

見附圖1，首先將復合通孔吸聲板板材裁成尺寸為1000×1970/mm二塊板材，夾膜玻璃裁成尺寸為940×1970/mm一塊；用裝飾鋁壓條(5)分別包裹二塊尺寸為1000×1970/mm四周，組成上部復合通孔吸音板(3)、下部復合通孔吸音板(6)，用鋁合金型材包裹夾膜玻璃四周組成夾膜玻璃(4)，上部復合通孔吸音板(3)上端彎曲有R為600mm弧形，兩帶有R為600mm圓弧的兩H鋼立柱(2)之間的下端設有下部復合通孔吸音板(6)，下部復合通孔吸音板(6)上設置夾膜玻璃(4)，夾膜玻璃(4)上部再設置上部復合通孔吸音板(3)，上密封板(1)覆蓋上部復合通孔吸音板(3)和H鋼立柱(2)，H鋼立柱(2)與、卡緊彈簧(8)依托H鋼立柱(2)壓緊并固定上部復合通孔吸音板(3)、夾膜玻璃(4)和下部復合通孔吸音板(6)；裝配成的聲屏障，在高架道路上，按長度拼接聲屏障成道路聲屏障，整個聲屏障下部固定有下密封板(7)。

當一輛接一輛汽車通過時，汽車所發出的大部份噪聲被聲屏障隔聲并被復合通孔吸音板吸收，由于使用弧形吸聲屏，起到了大于原高度聲屏障的吸聲、隔聲作用。傳出去的噪聲大大降低，對居民的影響程度大為減小，增大了居民處高度方向的降噪效果及范圍，據測試，隔聲量＞24dB，達到了隔音、消聲的目的，并擴展了駕駛員的視野，有利于安全行駛。