[實用新型]一種馬鞍形無縫管制管件

無效

• 申請號: 200920071368.1
• 申請日: 2009-04-30
• 公開（公告）號: CN201396523Y
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發明（設計）人: 蔡建斌;李松祥;沈龍明
• 申請（專利權）人: 上海華建管件有限公司
• 主分類號: F16L9/02
• 分類號: F16L9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域：

本實用新型一種馬鞍形無縫管制管件，涉及的是船舶設計制造技術領域，應用于船用管道的連接。

二、背景技術：

目前，市場上生產的大型船舶管制管件，都采用將有縫管的一部份加工成型，再由相關部件通過焊接的方法成型，外形粗糙，焊接加工的管制管件隱患多，特別是在安裝使用一段時間后漏氣、漏液的情況時有發生，如果涉及到有毒、有害的液體或氣體時，容易引起火災或爆炸，直接危害到生命和財產的安全。

三、發明內容：

本實用新型的目的在于克服上述缺陷，對有縫管制管件加以改進，采用塑性冷擠壓加工方法將無縫管成形的一種馬鞍形無縫管制管件。其技術是這樣實現的：包括直管段的結構在內，其特征在于：無縫管的直管段與成形的馬鞍連體的結構。實施該技術的明顯效果是：首先克服了上述缺陷，由于采用無縫管成型，塑性冷擠壓的加工方法，生產的無縫管制管件，外形美觀，精度高，節約原材料生產成本低，無隱患，安全系數高，直接保護了生命和財產的安全。

四、附圖說明：

圖1為本實用新型主視剖視結構示意圖，

其中，1-直管段、2-馬鞍；

五、具體實施方式：

以下以DN500mm的馬鞍形無縫管管制管件為例，對本實用新型作進一步描述：

見附圖1，馬鞍形無縫管管制管件的直管段(1)與馬鞍(2)連體的結構。

見附圖1，用DN500mm銅合金無縫管，料長550mm后，在退火爐中升溫至680℃，保溫30分鐘后，放于空氣中自然冷卻，將退火后的坯料送入固定在500噸的液壓機上的成型模上，上模伸入銅合金無縫管直管段(1)孔內，擠壓馬鞍(2)成型，取出后進入下一道工序。