[實用新型]制動軟管鉚接防錯裝置有效
| 申請號: | 200920069683.0 | 申請日: | 2009-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN201389609Y | 公開(公告)日: | 2010-01-27 |
| 發明(設計)人: | 顧兆本;鄭士榮;朱榮華 | 申請(專利權)人: | 上海汽車制動系統有限公司 |
| 主分類號: | B21J15/38 | 分類號: | B21J15/38 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 陸 勍 |
| 地址: | 201800*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動 軟管 鉚接 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及制動軟管制造領域,尤其涉及一種新穎的制動軟管鉚接防錯裝置。
背景技術
在制動軟管制造領域中,特別是在鉚接加工過程中,常會得到各種不合格的產品。常見的問題諸如,鉚錯位置、未鉚接、鉚接太淺等等。這些問題的存在勢必會對后續加工步驟造成不利的影響。
因此,業界急需一種有效的防錯裝置以避免不合格產品流入下一個工位而不利地影響后續加工過程。
實用新型內容
為解決現有技術的諸多缺陷,本實用新型提供了一種制動軟管鉚接防錯裝置,該裝置包括基座;至少一對測試工位夾具,所述一對測試工位夾具沿一方向平行地設置于所述基座的兩側且各自形成中間凹陷的夾口;以及防錯凸出部件,沿與所述一對測試工位夾具的設置方向垂直的方向設置于所述一對測試工位夾具的夾口兩側處。
此外,根據一個優選實施例,在上述制動軟管鉚接防錯裝置中,所述夾口兩側處設置的防錯凸出部件之間的間距小于未經鉚接的制動軟管的直徑但大于經正確鉚接的制動軟管的直徑。
此外,根據另一優選實施例,在上述制動軟管鉚接防錯裝置中,所述夾口兩側處設置的防錯凸出部件之間的間距為經正確鉚接的制動軟管的直徑。
根據本實用新型的制動軟管鉚接防錯裝置可以使接頭未鉚接、鉚接太淺、鉚錯位置等不合格產品無法放入夾具中進行測試,從而有效地克服了現有技術中的不足。
應當理解,本實用新型以上的一般性描述和以下的詳細描述都是示例性和說明性的,并且旨在為如權利要求所述的本實用新型提供進一步的解釋。
附圖說明
包括附圖是為提供對本實用新型進一步的理解,它們被收錄并構成本申請的一部分,附圖示出了本實用新型的實施例,并與本說明書一起起到解釋本實用新型原理的作用。附圖中:
圖1示出了根據本實用新型的制動軟管鉚接防錯裝置的結構。
具體實施方式
現在將詳細參考附圖描述本實用新型的實施例。
如圖1所示,根據本實用新型的制動軟管鉚接防錯裝置至少包括基座1、至少一對測試工位夾具2和防錯凸出部件3。如現有技術中已知的,至少測試工具夾具2將沿一方向(例如對于圖1來說是垂直于紙面的方向)平行地設置于基座的兩側,且每一對測試工位夾具形成中間凹陷的夾口4。
特別是,本實用新型進一步包括了防錯凸出部件3,該防錯凸出部件3沿與所述一對測試工位夾具2的設置方向垂直的方向(例如對于圖1來說是水平方向)設置于夾口兩側處的所述一對測試工位夾具2上,如圖1所示。
該夾口4兩側處設置的防錯凸出部件3之間的間距為最小通過直徑。根據一個實施例,該最小通過直徑可以設置成小于未經鉚接的制動軟管的直徑但大于經正確鉚接的制動軟管的直徑,以允許經正確鉚接的制動軟管進入夾口但阻止未經鉚接或者鉚錯位置的制動軟管進入夾口。
此外,更優選地,該夾口兩側處設置的防錯凸出部件之間的間距可以約為經正確鉚接的制動軟管的直徑。這樣,可以進一步防止鉚接太淺的制動軟管通過。
可以理解,在采用上述制動軟管鉚接防錯裝置的情況下,可以有效地避免不合格的制動軟管產品進入后續工位,可以有效地對制動軟管的鉚接結果進行簡單而有效的測試。
本領域技術人員可顯見,可對本實用新型的上述示例性實施例進行各種修改和變型而不偏離本實用新型的精神和范圍。因此,旨在使本實用新型覆蓋落在所附權利要求書及其等效技術方案范圍內的對本實用新型的修改和變型。
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