[實用新型]柴油發電機組消煙降溫機

無效

• 申請號: 200920065738.0
• 申請日: 2009-08-31
• 公開（公告）號: CN201635804U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 謝志強
• 申請（專利權）人: 謝志強;潘耀亮;李向榮
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于一種柴油發電機組尾氣消除黑煙并降低排氣溫度的裝置。

背景技術

柴油機排氣溫度一般高達好幾百攝氏度，而某些特殊地方對其排氣溫度有嚴格的要求，必須達到最終排氣溫度與外部環境溫度相近。從而在此特殊要求下，本裝置能將其排氣溫度高效降低，以達到其對排氣溫度的特殊要求。

柴油機冒黑煙，是因為柴油揮發性能差、柴油機混合氣形成方式和燃燒方式造成。目前國內外降低柴油機碳煙采用的后處理方式，容易造成阻塞排氣、使柴油機背壓增大。本機是在排氣經消煙催化劑強力消煙后，對剩余少量黑煙進行進一步除煙，使最終排氣黑煙接近零排放。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種柴油發電機組消煙降溫裝置，包括有熱交換器、螺旋煙管、進煙連接法蘭、進水口、出水口、導煙管、水浴箱、出煙連接法蘭、水位計、排污閥、注液口、溫控器及水泵組成。該裝置分兩個主要部分，上部為熱交換器，下部為水浴箱。上部熱交換器內有上中下三組煙管，其管內裝有螺旋鋼絲，故稱螺旋煙管，上組一端與進煙法蘭相通，另一端與中組進煙端相通，中組出煙端與下組進煙端相通，下組出煙端與熱交換器的導煙管相通構成三回程螺旋煙管，外裝進煙連接法蘭，進水口及出水口，進煙法蘭將發動機排氣引入內部的螺旋煙管，所有螺旋煙管全部浸在冷卻水中，高溫的排氣在螺旋煙管中進行三回程高效冷卻，冷卻水是通過水泵將外部冷卻水池的水壓進熱交換器的進水口來冷卻螺旋煙管，而變熱后的冷卻水通過熱交換器的出水口流到外部的冷卻水池，從而使冷卻水循環冷卻。下部水浴箱外裝水位計、注液口、出煙連接法蘭，底部裝有排污閥。熱交換器下裝有導煙管，其出煙口朝向水浴箱的除煙液的液面，并接近除煙液，降溫后的煙噴進水浴箱中的除煙液中進行水浴，進一步降低黑煙濃度，使排氣中的黑煙接近零排放。最終排氣經過出煙連接法蘭排出。排氣的冷卻效果是經溫控器自動控制冷卻水的循環速度來達到。

本實用新型由于采用如上設計，與現有技術相比具有如下特點：

1、與消煙催化劑配合使用，可使排氣接近零排放；

2、降低排氣溫度，可達到30℃以下。

附圖說明

附圖1、柴油發電機組消煙降溫機結構示意圖

附圖2、螺旋煙管示意圖

具體實施方式

如附圖所示：柴油發電機組消煙降溫機由排污閥(1)、除煙液(2)、水浴箱(3)、水位計(4)、注液口(5)、螺旋煙管(6)、熱交換器(7)、冷卻水(8)、進煙連接法蘭(9)、出水口(10)、溫控器(11)、水泵(12)、出煙連接法蘭(13)、進水口(14)、導煙管(15)組成。

本裝置的上部熱交換器(7)上裝有出水口(10)、進煙連接法蘭(9)及進水口(14)，內裝螺旋煙管(6)及導煙管(15)，所有螺旋煙管(6)全部浸在冷卻水(8)中；下部水浴箱(3)外裝水位計(4)、注液口(5)、出煙連接法蘭(13)及排污閥(1)，內裝除煙液(2)；水泵(12)固定在水浴箱(3)底部，溫控器(11)位于熱交換器(7)的頂部。

使用時，柴油發電機組的排氣經過進煙連接法蘭(9)進入熱交換器(7)內的螺旋煙管(6)冷卻降溫。排氣在螺旋煙管(6)內，由于煙管內的螺旋鋼絲攪動，使其形成絮流，并經過三回程反復冷卻，以達到高效冷卻的目的。冷卻后的排氣經導煙管(15)噴向水浴箱(3)中的除煙液(2)，清洗剩余的黑煙，并進一步冷卻。經過上述消煙冷卻的排氣經出煙連接法蘭(13)排出。

冷卻水(8)是由水泵(12)將外接冷卻水池中的冷卻水經進水口(14)壓入熱交換器(7)內，對螺旋煙管(6)進行冷卻，后經出水口(10)排出到外接冷卻水池進行循環。

[0014]溫控器(11)通過對水泵(12)流速的控制，以達到自動控制冷卻排氣溫度的目的。