[實(shí)用新型]濾布糾偏裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920064718.1
• 申請(qǐng)日: 2009-06-05
• 公開（公告）號(hào): CN201439035U
• 公開（公告）日: 2010-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周林;劉再輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南加清環(huán)保設(shè)備有限公司;湖南永清環(huán)保股份有限公司
• 主分類號(hào): B01D33/056
• 分類號(hào): B01D33/056
• 代理公司: 長(zhǎng)沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 馬強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及真空皮帶機(jī)濾布跑偏控制裝置。

背景技術(shù)

真空皮帶機(jī)濾布的傳統(tǒng)糾偏裝置只有兩種穩(wěn)定狀態(tài)，一種狀態(tài)為左糾偏，另一種狀態(tài)為右糾偏，糾偏裝置一直處于糾偏狀態(tài)。這樣在不需糾偏時(shí)，糾偏裝置變成了造偏裝置。這種糾偏裝置存在的問題有：a.糾偏裝置長(zhǎng)期處于糾偏狀態(tài)使濾布長(zhǎng)期處于扭曲狀態(tài)，造成濾布打折，壽命縮短；b.糾偏裝置總在左糾偏與右糾偏兩種狀態(tài)間變化，頻率提高，使機(jī)械部件和控制元件的壽命縮短。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提出一種濾布糾偏裝置，它在傳統(tǒng)糾偏裝置基礎(chǔ)上增加一個(gè)糾偏裝置中位狀態(tài)而有效的保證了糾偏裝置能長(zhǎng)時(shí)間處于不糾偏狀態(tài)，由此大大增加濾布的使用壽命，還可增加糾偏裝置的工作壽命。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，所述濾布糾偏裝置包括糾偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)，該糾偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)有裝在支座上的糾偏氣囊和分別位于該糾偏氣囊兩側(cè)的左糾偏氣囊與右糾偏氣囊；其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，三位五通雙電控電磁閥的A端口和B端口分別同所述左糾偏氣囊和右糾偏氣囊的氣嘴對(duì)應(yīng)連接，而該三位五通雙電控電磁閥的R端口和S端口均同消聲器連接、P端口經(jīng)電磁閥同壓縮空氣源管連接；同支座固定連接的開關(guān)支架上裝有位置開關(guān)(即行程開關(guān))且該位置開關(guān)位于左糾偏氣囊和右糾偏氣囊之間的中間位置，所述位置開關(guān)有兩個(gè)分別用以控制所述三位五通雙電控電磁閥的左端線圈電源和左端線圈電源的常閉觸點(diǎn)。

以下對(duì)本實(shí)用新型做出進(jìn)一步說明。

參見圖1，所述濾布糾偏裝置包括糾偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)，該糾偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)有裝在支座10上的糾偏氣囊7和分別位于該糾偏氣囊7兩側(cè)的左糾偏氣囊5與右糾偏氣囊6；其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，三位五通雙電控電磁閥4的A端口和B端口分別同所述左糾偏氣囊5和右糾偏氣囊6的氣嘴對(duì)應(yīng)連接，而該三位五通雙電控電磁閥4的R端口和S端口均同消聲器3連接、P端口經(jīng)一電磁閥2同壓縮空氣源管連接；同支座10固定連接的開關(guān)支架8上裝有位置開關(guān)9且該位置開關(guān)9位于左糾偏氣囊5和右糾偏氣囊6之間的中間位置，所述位置開關(guān)9有兩個(gè)分別用以控制所述三位五通雙電控電磁閥4的左端線圈S₂電源和右端線圈S₁電源的常閉觸點(diǎn)K3_a、K3_b。

可以在糾偏氣囊安裝的固定支座的中位安裝梯形塊，以便調(diào)整位置開關(guān)9的接觸范圍。還可以在所述電磁閥4的進(jìn)氣口P和壓縮空氣源管之間設(shè)置氣體過濾器1。

本實(shí)用新型將傳統(tǒng)糾偏裝置中的二位五通電磁閥改為三位五通(封閉型)雙電控電磁閥4以實(shí)現(xiàn)中位停止，并可結(jié)合圖2所示控制部分所采用的時(shí)間繼電器來控制糾偏動(dòng)作時(shí)間，左右兩種糾偏狀態(tài)的時(shí)間可單獨(dú)調(diào)節(jié)。當(dāng)濾布發(fā)生左(右)跑偏后，發(fā)訊器發(fā)出跑偏信號(hào)，此時(shí)KT1(KT2)動(dòng)作開始計(jì)時(shí)，糾偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)開始實(shí)施糾偏動(dòng)作，在設(shè)定的糾偏時(shí)間結(jié)束后，糾偏動(dòng)作完成。接著糾偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)在圖2的糾偏控制邏輯下執(zhí)行“回K3位”動(dòng)作，在糾偏輥返回中位K3后，中位檢測(cè)裝置K3發(fā)出訊號(hào)，“回K3位”動(dòng)作停止，至此糾偏裝置回到中位穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)即濾布處于非跑偏運(yùn)行狀態(tài)。

本實(shí)用型將傳統(tǒng)糾偏裝置的“兩態(tài)”增加到“三態(tài)”，增加了一個(gè)糾偏裝置中位狀態(tài)(不糾偏狀態(tài))，并有效的保證了糾偏裝置能長(zhǎng)時(shí)間處于不糾偏狀態(tài)——實(shí)際運(yùn)用下來，糾偏裝置在6小時(shí)以上才動(dòng)作一次，每次動(dòng)作時(shí)間在2分鐘以下。這使得濾布在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不發(fā)生扭曲變形大大增加了濾布的壽命；另一方面，糾偏裝置長(zhǎng)時(shí)間不用糾偏，電磁閥、繼電器等器件不用長(zhǎng)期處于通電狀態(tài)，糾偏裝置和控制器件不用長(zhǎng)期往復(fù)動(dòng)作，可增加糾偏裝置各部分壽命。新型糾偏裝置所增加的原件不多，僅比傳統(tǒng)糾偏裝置增加少量費(fèi)用(兩百元左右)，屬一次性投入，而增加濾布?jí)勖鶐淼慕?jīng)濟(jì)效益卻大得多(每床濾布價(jià)格均在萬元以上)。

由以上可知，本實(shí)用新型為一種濾布糾偏裝置，它在傳統(tǒng)糾偏裝置基礎(chǔ)上增加一個(gè)糾偏裝置中位狀態(tài)而有效的保證了糾偏裝置能長(zhǎng)時(shí)間處于不糾偏狀態(tài)，由此大大增加了濾布的使用壽命，還增加了糾偏裝置的工作壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是應(yīng)用圖1所示裝置時(shí)的一種實(shí)施例控制系統(tǒng)原理圖。

在圖中：

1-氣體過濾器，????2-電磁閥，???3-消聲器，

4-三位五通雙電控電磁閥，???????5-左糾偏氣囊，

6-右糾騙氣囊，????7-糾偏氣囊，?8-開關(guān)支架，

9-位置開關(guān)，??????10-支座，????S₁-右端線圈，