[實用新型]橋梁支座用耐磨板線磨耗率試驗裝置有效
| 申請號: | 200920063498.0 | 申請日: | 2009-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN201373829Y | 公開(公告)日: | 2009-12-30 |
| 發明(設計)人: | 林達文;王進;李心;彭立群;劉立峰 | 申請(專利權)人: | 株洲時代新材料科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/56 | 分類號: | G01N3/56 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務所 | 代理人: | 趙 洪 |
| 地址: | 412007湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋梁 支座 耐磨 磨耗 試驗裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種材料試驗裝置,具體說是一種耐磨板兩向同時加載的磨耗試驗裝置,用于對高分子材料耐磨制品——橋梁支座用耐磨板線磨耗率進行垂向和水平向的試驗,屬于試驗設備、試驗裝備領域。
背景技術
高分子材料耐磨廣泛應用于高速鐵路橋梁支座上,現又逐步應用于城市軌道橋梁支座和公路橋梁上,橋梁支座是連接橋梁和橋墩,耐磨板是橋梁支座重要組成部分,起滑動作用。當橋梁相對于橋墩時,耐磨板在垂向起豎向承載作用,在水平方向起滑動作用,因此在豎向和水平方向會同時受力運動。為了檢測耐磨板在豎向承載條件下的磨耗性能,需要模擬實際工況對其進行復合磨耗試驗。為了保證耐磨板的性能要求,在耐磨板研制和批量生產過程中都要進行耐磨板的線磨耗率試驗,但現在的耐磨板線磨耗率在豎向和水平方向試驗是分開用不同的方式和裝置來完成的,這樣既麻煩,勞動強度大,而且試驗的效果不能真實的反應實際的工作條件。因此很有必要設計新型的試驗裝置,滿足耐磨板的線磨耗率試驗要求。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決目前高分子復合材料及制品類耐磨板磨耗試驗設備或裝置的不足,提供了一種可兩向同時加載的高分子復合材料及制品類耐磨板磨耗試驗裝置。
本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的:一種兩向加載磨耗試驗裝置,包括一個垂向(樣品法線方向)加載磨耗試驗裝置,垂向(樣品法線方向)加載磨耗試驗裝置至少有一個垂向施力裝置,垂向施力裝置從垂向與試驗耐磨板相接觸,并對試驗耐磨板施加垂向試驗力;其特點在于:在試驗耐磨板上與垂向施力裝置相垂直的方向,同時設有一個水平加載磨耗試驗裝置;水平加載磨耗試驗裝置至少有一個水平施力裝置,水平施力裝置從水平方向與試驗耐磨板相接觸,并對試驗耐磨板施加水平試驗力;垂向(樣品法線方向)加載磨耗試驗裝置與水平(樣品切線方向)加載磨耗試驗裝置組合在一起形成兩向加載磨耗試驗裝置,由垂向施力裝置與水平施力裝置共同作用,實現對試驗耐磨板的垂向和水平兩向磨耗試驗。
所述的垂向施力裝置安裝在試驗耐磨板法線方向,垂向施力裝置用垂向油缸通過垂向連接頭與垂向加載活動板聯結在一起傳遞垂向載荷的,且在垂向加載活動板上開有導向孔,垂向框架立柱作為導向柱從垂向加載活動板上導向孔內穿過,以便導向;所述的水平向施力裝置是安裝在耐磨板的剪切方向,且與垂向施力裝置相互垂直,水平向施力裝置用一個尾部帶圓錐體的連接頭加載,通過一個帶燕尾槽的水平連接頭與不銹鋼板滑動塊的側面聯結在一起,不銹鋼滑動板與試驗耐磨板相對運動,起到磨耗試驗的作用。
本實用新型的兩向加載磨耗試驗裝置,能夠分別從垂向和水平兩個方向對試驗耐磨板進行磨耗試驗,較真實的模擬耐磨板在橋梁支座中同時受垂向力和水平力兩個方向同時運動的磨耗特性。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意主視圖;
圖2是本實用新型的結構示意側視圖;
圖3是本實用新型的結構示意俯視圖。
圖中:1、垂向框架平板,2、垂向加載油缸,3、垂向框架立柱,4、垂向加載傳感器,5、垂向加載壓頭,6、垂向加載導柱,7、垂向加載活動板,8、不銹鋼板,9、水平加載圓錐連接頭,10、水平加載燕尾槽連接頭,11、水平加載固定框架,12、試驗耐磨板,13、水平加載傳感器,14、水平加載油缸。
具體實施方式
附圖給出了本實用新型的一個實施例,下面將結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
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