[實用新型]一種翅片式換熱器

無效

• 申請號: 200920062677.2
• 申請日: 2009-08-20
• 公開（公告）號: CN201527138U
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 袁博洪;劉展東;楊洪濤
• 申請（專利權）人: 廣州恒星冷凍機械制造有限公司
• 主分類號: F25B39/02
• 分類號: F25B39/02;F28F1/30;F25B47/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林;曾志洪

技術領域

本實用新型涉及換熱裝置，具體涉及一種用于空調設備中的翅片式換熱裝置。

背景技術

市面上翅片式換熱器作蒸發器用時，需要充分考慮化霜問題。目前主流的化霜方式有三種：四通閥反向化霜、熱氣旁通化霜、電加熱化霜。三種化霜方式實現的成本相差不大，彼此間的差別主要體現在化霜效果等方面。

最常見的是四通閥反向化霜。化霜時，壓縮機停止供熱，反向作制冷運轉，故系統供熱量受明顯影響。同時該化霜方式還容易導致“液擊”，威脅到壓縮機的安全。

熱氣旁通化霜雖然對系統的沖擊比較小，安全性相應較高，但最大的弊端在于化霜不徹底。

電加熱化霜的實際化霜效果不錯，但電加熱管的使用壽命有限，有引發過熱起火或觸電的可能，安全性存在隱患。

實用新型內容

針對現有技術中存在的不足之處，本實用新型旨在提供一種除霜更徹底、能效比高、熱水溫度穩定且使用安全可靠的翅片式換熱器。

為實現上述目的，本實用新型是通過以下技術方案予以實現的：

一種翅片式換熱器，包括端板、翅片、換熱管路，所述翅片經沖孔后外沿翻邊并串套在換熱管路上且呈等距排列形成翅片管，所述翅片管通過端板固定。

翅片管串套在端板上，端板之間采用焊接或螺栓連接。

所述翅片之間的間距為1.3mm～3.5mm。

所述翅片為鋁質或銅質平片、波紋片和沖縫片中任一種。

所述換熱管路為熱水管路和制冷劑管路，管路頭尾之間采用彎頭連接。

為了有效利用空冷式冷凝器的傳熱面積，并且保證焊接工藝要求，在沿空氣流動方向設置制冷劑管排數2～6排，設置熱水管排數1～5排。

所述制冷劑管路和熱水管路為銅管或鋼管。

所述制冷劑管路和熱水管路的管體橫截面為橢圓形或圓形。

所述端板為不銹鋼板或鍍鋅板。

本實用新型相比現有技術而言，具有以下有益效果：

1、本實用新型所述翅片外沿翻邊，增加了換熱管與翅片的接觸面積，進而增加整個蒸發器的換熱面積，使系統能效比大大提高。此外，翅片的翻邊保證了翅片的間距，同時也保證了脹管工藝。

2、本實用新型所述翅片設置的間距提高了翅片效率，解決了結霜堵塞的問題，另一方面，相對現有技術，翅片間距的減小會增加單位管長的翅片數，使總體傳熱面積增加，從而強化了換熱。

由于采用熱水融霜，融霜時間可根據霜層融化情況動態調整，做到有霜融霜、無霜不融、多霜多融；相對于制冷系統換向融霜，熱水融霜水溫沒有波動或波動較小；同時也沒有電熱融霜存在的安全隱患，可靠性高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖。

圖中，端板1翅片2制冷劑管路3熱水管路4

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

請參閱圖1，一種新型翅片式換熱器，包括端板1、翅片2、制冷劑管路3和熱水管路4。所述翅片2沖孔經一次翻邊或二次翻邊后串套在制冷劑管路3和熱水管路4上，管路頭尾之間采用彎頭連接，翅片2管通過端板1固定，具體可采用焊接或螺栓連接。

較小的翅片間距會引起結霜堵塞更快，導致氣流和翅片表面間傳熱迅速下降，而作為本實用新型的優選方案，所述翅片2之間設置的間距為1.3mm～3.5mm。這種設置不僅提高了翅片效率，解決了結霜堵塞的問題，而且，翅片間距的減小還增加單位管長的翅片數，使總體傳熱面積增加，從而強化了換熱。

為了有效利用空冷式冷凝器的傳熱面積，并且保證焊接工藝要求，本實用新型在沿空氣流動方向設置制冷劑管排數2～6排。在沿空氣流動方向設置熱水管排數1～5排。

本實用新型的制冷劑管路3和熱水管路4的管體橫截面可采用橢圓形或圓形。但在相同總壓降下，橢圓形換熱管的傳熱系數比圓形換熱管換熱器高得多，作為本實用新型的優選方案，制冷劑管路3和熱水管路4最好采用橢圓形換熱管。

作為本實用新型的優選方案，所述翅片2的材料最好為鋁制。鋁制翅片有平片、波紋片和沖縫片三種形式，并且這三種形式的表面傳熱系數也相差較大。實踐表明，采用波紋片和沖縫片時，空氣側表面傳熱系數較一般平翅片分別大20％和60％以上。

本實用新型的工作原理是：

當系統檢測到翅片式換熱器結霜并達到除霜條件時，一定溫度的熱水進入翅片式換熱器熱水管路4執行化霜動作，當系統檢測達到退出除霜條件時，系統立即退出除霜。