[實用新型]汽車駕駛模擬訓練器無效
| 申請號: | 200920057643.4 | 申請日: | 2009-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN201465335U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發明(設計)人: | 蔡源平 | 申請(專利權)人: | 蔡源平 |
| 主分類號: | G09B9/04 | 分類號: | G09B9/04 |
| 代理公司: | 韶關市雷門專利事務所 44226 | 代理人: | 周勝明 |
| 地址: | 512000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 駕駛 模擬 訓練器 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及一種汽車駕駛技術設備,尤其涉及一種能模擬汽車駕駛操作的汽車駕駛模擬訓練器。
【背景技術】
現在汽車駕駛訓練都是采用實車作為教學工具,學車者直接上車訓練駕駛。這種訓練方法對于剛剛學習的駕駛員,很難從最基本駕駛步驟開始學習駕駛,學車者很難全面熟練掌握汽車駕駛技術。采用實車作為基本步驟學習訓練不但存在安全隱患,而且車輛磨損和燃油的消耗高,不利于環保;對于教練來說付出精力、體能消耗比平時要付出更多。現在市場上出現一種利用現代技術手段模擬真車駕駛的仿真系統,它雖然可以使汽車駕駛訓練更加安全、經濟、高效和逼真,但這種車輛模擬駕駛訓練系統價格昂貴,一般汽車駕駛訓練學校難以接受。
【實用新型內容】
為了克服現有技術的上述缺點,本實用新型提供一種模擬真車設置,既經濟安全高效逼真、又能讓學車者迅速熟練掌握汽車駕駛基本技術、且零排放無污染又環保的汽車駕駛模擬訓練器。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方法是:一種汽車駕駛模擬訓練器,有座艙,在該座艙內后部安裝有駕駛座椅,在座艙內中部及前部分別裝有操縱機構和操作開關,在座艙前部裝有聲響裝置。
所述駕駛座椅上裝有安全帶和調節把手。
所述操縱機構有安裝在座艙內前中部的方向盤、分別安裝在座艙內前部兩側的離合器踏板、油門踏板和腳剎踏板、分別安裝在座艙內中部的手剎把手和變速器操縱桿,其中變速器操縱桿設有倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋。
所述操作開關有裝在駕駛座椅旁的總電開關以及分別裝在方向盤上及其盤管上的點火開關、轉向開關、照明開關和喇叭開關。
本實用新型的有益效果是:用模擬真車設置駕駛座艙內訓練汽車駕駛員,可以使學車者不用上路,在模擬駕駛室內就能迅速熟練掌握駕駛汽車的基本操作步驟和技能,既經濟安全又高效逼真,有效地解決了用真車駕駛訓練存在的缺陷,提高了駕駛訓練的效果,本實用新型結構具有造型逼真、造價低、零排放、無污染又環保的優點,適用于駕駛學校對初學車者進行駕車培訓。
【附圖說明】
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1后視圖。
圖中:1-座艙,2-駕駛座椅,3-安全帶,4-調節把手,5-方向盤,6-離合器踏板,7-油門踏板,8-腳剎踏板,9-手剎把手,10-變速器操縱桿,11-總電開關,12-點火開關,13-轉向開關,14-照明開關,15-喇叭開關,16-聲響裝置.
【具體實施方式】
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
參見圖1和圖2,一種汽車駕駛模擬訓練器,有座艙1,在該座艙1內安裝有與真車相同的駕駛座椅2、操縱機構、操作開關和聲響裝置16。所述駕駛座椅上2裝有安全帶3和調節把手4;所述操縱機構有方向盤5、離合器踏板6、油門踏板7、腳剎踏板8、手剎把手9和變速器操縱桿10,其中方向盤上設有調節把手4,其中變速器操縱桿10設有倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋;所述操作開關有總電開關11、點火開關12、轉向開關13、照明開關14和喇叭開關15;所述聲響裝置16能發出提示音、警示音和發動機各種轉速音效。在實際應用時,學車者座上駕駛座椅2上,根據自身高度調節駕駛座椅2前后高低與自己高度合適位置,再通過方向盤5上的調節把手4將方向盤5調整到與自身合適高度后,此時聲響裝置16發出語音提示:“請系好安全帶”,把安全帶3系好后,就可根據聲響裝置16語音提示或教練的指示,操縱各種操縱機構或各種開關,從駕駛汽車最基本駕駛步驟開始學習駕駛,由于聲響裝置16能模擬出發動機各種轉速音效,學習起來更逼真,用模擬真車設置駕駛座艙1內訓練汽車駕駛員,可以使學車者不用上路,在模擬駕駛室內就能迅速熟練掌握駕駛汽車的基本操縱步驟,既經濟安全又高效逼真,從而解決了用真車駕駛訓練存在的缺陷,提高了駕駛訓練的效果,具有結構造型逼真、造價低、零排放、無污染又環保的優點,適用于駕駛學校對初學車者進行駕車培訓。
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