[實用新型]篩分破碎機減速機

無效

• 申請號: 200920046484.8
• 申請日: 2009-07-01
• 公開（公告）號: CN201446000U
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 王福龍;丁曉平
• 申請（專利權）人: 江蘇赫夫特齒輪制造有限公司
• 主分類號: B02C23/00
• 分類號: B02C23/00;F16H57/02;F16H57/04
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 徐冬濤

技術領域

本實用新型涉及減速機領域，尤其是一種篩分破碎機減速機。

背景技術

減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將動力源的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

減速機箱體、齒軸、齒輪等部件是減速機的關鍵機件。減速機箱體通常由鑄造或焊接結構的箱體、起到支撐傳動軸的作用，其結構形式、減速室的分布、熱處理工藝、精加工方法、及其配套的軸承座都是影響減速機工作性能的因素。

輸出部件、輸入齒輪軸、傳動軸等部件通常由輸出軸和齒輪組成，齒輪強度、軸的尺寸、跨距、軸承型號、熱處理工藝、精加工方法、及其配套的潤滑方式及潤滑油品都是決定了減速機工作性能。

另外，減速機的冷卻方式也關系到減速機的正常運行。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種篩分破碎機減速機，以滿足篩分破碎機對減速機高可靠性、長壽命的性能要求。

本實用新型的技術方案是：

一種篩分破碎機減速機，包括通過螺栓上下扣合的上箱體和下箱體，所述上箱體和下箱體均由鋼板焊接而成，構成四個減速室，在四個減速室內分別設有平行設置的輸入部件、二級傳動部件、三級傳動部件和輸出部件，輸入部件的軸齒輪與二級傳動部件的齒輪連接，二級傳動部件的軸齒輪與三級傳動部件的齒輪連接，三級傳動部件的軸齒輪與輸出部件的齒輪連接；上箱體與下箱體上分別設有頂部視孔蓋和底部視孔蓋，在上箱體與下箱體連接處設有側部視孔蓋；下箱體內部設有冷卻部件，冷卻部件為盤繞狀冷卻管，形成循環的冷卻結構。

所述側部視孔蓋上設有側部視孔蓋視孔墊。

所述三級傳動部件的一側設有油標。

所述上箱體上部設有吊環螺釘。

所述上箱體上部設有油杯。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構合理、加工簡便、箱體強度高，保證傳輸軸的正常工作，耐沖擊力大，運行穩定可靠，使用壽命長，維護檢修便捷高效。減速機箱體具有耐腐蝕、防銹、軸承座采用鋼板焊接結構，穩固可靠、保證了齒輪間的配合精度要求。

減速機齒輪強度高，軸承采用背靠背安裝，保證齒輪軸的正常工作，耐沖擊力大，運行穩定可靠，使用壽命長，維護檢修便捷高效。軸徑處配設了油封，可以有效避免飛濺的潤滑油濺出，提高了軸承的使用壽命。

軸端板的固定螺栓上設有防松卡銷可有效避免在輸出軸旋轉時，螺栓脫落，導致軸端板丟失。齒輪軸的正常工作，耐沖擊力大，運行穩定可靠，使用壽命長，維護檢修便捷高效。透蓋內配設了油封，可以有效避免飛濺的潤滑油濺出，提高了軸承的使用壽命。

箱體內采用水冷式冷卻部件，為盤繞狀冷卻管，可有效降低減速機箱體內的溫度，避免因高溫所引起的故障發生。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖。

圖2是本實用新型的后視結構示意圖。

圖3是本實用新型的俯視剖視結構示意圖。

圖中：1為輸入部件、10為軸齒輪、2為二級傳動部件、20為齒輪、21為軸齒輪、3為三級傳動部件、30為齒輪、31為軸齒輪、4為輸出部件、40為齒輪、5為冷卻部件、6為上箱體、7為下箱體、8為底部視孔蓋、9為頂部視孔蓋、10為側部視孔蓋、11為側部視孔蓋視孔墊、12為油杯、13為吊環螺釘、14為油標。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述：