[實(shí)用新型]煙田管理作業(yè)拖拉機(jī)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920042016.3 | 申請日: | 2009-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN201398293Y | 公開(公告)日: | 2010-02-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖宏儒;單曉昌;鐘成義;宋衛(wèi)東;秦廣明 | 申請(專利權(quán))人: | 農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所;江蘇科地現(xiàn)代農(nóng)業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | A01B51/02 | 分類號: | A01B51/02;A01B39/24;B62D55/06;B62D55/30;B62D55/26;B62D55/08;F16H7/06;F16H7/08 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 閆 彪;何朝旭 |
| 地址: | 210014江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 管理 作業(yè) 拖拉機(jī) | ||
1.一種煙田管理作業(yè)拖拉機(jī),包括一對彼此間隔分列的履帶行走機(jī)構(gòu)、安置于履帶行走機(jī)構(gòu)上方間隔的一對工作平臺(tái)、安置于工作平臺(tái)上的操控系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu),操控系統(tǒng)的控制輸出端與動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制輸入端形成控制連接,每個(gè)履帶行走機(jī)構(gòu)主要由繞裝于成排支撐輪上的履帶和驅(qū)動(dòng)履帶的驅(qū)動(dòng)輪構(gòu)成;其特征在于:還包括有橫跨一對工作平臺(tái)之間的龍門架;所述龍門架的兩側(cè)立臂分別固裝于一對工作平臺(tái)上,所述工作平臺(tái)通過支撐件與支撐輪相固聯(lián),所述動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端通過傳動(dòng)件分別與一對履帶行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)輪形成傳動(dòng)聯(lián)接,所述工作平臺(tái)和履帶的寬度小于等于煙苗行間距,所述龍門架頂端下沿離地高度大于煙苗高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述煙田管理作業(yè)拖拉機(jī),其特征在于:所述龍門架頂部裝有第一傳動(dòng)軸,其兩側(cè)立臂底部分別裝有兩第二傳動(dòng)軸;所述動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸一端通過第一傳動(dòng)件與履帶行走機(jī)構(gòu)之一的驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)聯(lián)接,其輸出軸另一端通過第二傳動(dòng)件與第二傳動(dòng)軸之一的一端傳動(dòng)聯(lián)接;所述第二傳動(dòng)軸之一的另一端通過第三傳動(dòng)件與第一傳動(dòng)軸的一端傳動(dòng)聯(lián)接,所述第一傳動(dòng)軸的另一端通過第四傳動(dòng)件與第二傳動(dòng)軸之二的一端傳動(dòng)聯(lián)接,所述第二傳動(dòng)軸之二的另一端通過第五傳動(dòng)件與履帶行走機(jī)構(gòu)之二的驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述煙田管理作業(yè)拖拉機(jī),其特征在于:所述動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由柴油機(jī)、離合器和減速器構(gòu)成;所述第一傳動(dòng)件由一對第一鏈輪和繞接在第一鏈輪上的第一鏈條構(gòu)成,所述第一鏈輪之一裝在減速器的輸出軸一端,所述第一鏈輪之二裝在履帶行走機(jī)構(gòu)之一驅(qū)動(dòng)輪的輪軸一端;所述第二傳動(dòng)件由一對第二鏈輪和繞接在第二鏈輪上的第二鏈條構(gòu)成,所述第二鏈輪之一裝在減速器的輸出軸另一端,所述第二鏈輪之二裝在第二傳動(dòng)軸之一的一端;所述第三傳動(dòng)件由一對第三鏈輪和繞接在第三鏈輪上的第三鏈條構(gòu)成,所述第三鏈輪之一裝在第二傳動(dòng)軸之一的另一端,所述第三鏈輪之二裝在第一傳動(dòng)軸的一端;所述第四傳動(dòng)件由一對第四鏈輪和繞接在第四鏈輪上的第四鏈條構(gòu)成,所述第四鏈輪之一裝在第一傳動(dòng)軸的另一端,所述第四鏈輪之二裝在第二傳動(dòng)軸之二的一端;所述第五傳動(dòng)件由一對第五鏈輪和繞接在第五鏈輪上的第五鏈條構(gòu)成,所述第五鏈輪之一裝在第二傳動(dòng)軸之二的另一端,所述第五鏈輪之二裝在履帶行走機(jī)構(gòu)之二的驅(qū)動(dòng)輪的輪軸一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述煙田管理作業(yè)拖拉機(jī),其特征在于:所述一對第一鏈輪之間設(shè)有彈性張緊器,所述彈性張緊器由一撐桿、固定在撐桿兩端的兩張緊鏈輪和彈簧構(gòu)成;所述彈簧一端固定在鏈輪罩上,其另一端與撐桿聯(lián)接;所述兩張緊鏈輪分別與第一鏈條的兩邊嚙合;當(dāng)不工作時(shí),兩張緊鏈輪向一側(cè)頂并張緊第一鏈條的一邊;當(dāng)工作時(shí),兩張緊鏈輪向另一側(cè)頂并張緊第一鏈條的另一邊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述煙田管理作業(yè)拖拉機(jī),其特征在于:所述工作平臺(tái)底部分別固接有相同的支撐板,每個(gè)支撐板開有與支撐輪的輪軸相配的凹缺并通過螺栓固接在支撐輪的輪軸上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述煙田管理作業(yè)拖拉機(jī),其特征在于:所述支撐板與支撐輪的輪軸聯(lián)接處裝設(shè)彈性減震裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6之任一所述煙田管理作業(yè)拖拉機(jī),其特征在于:所述每個(gè)履帶行走機(jī)構(gòu)還設(shè)有履帶張緊機(jī)構(gòu),所述履帶張緊機(jī)構(gòu)包括張緊輪和張力機(jī);所述張力機(jī)的一端與支撐板固定,其另一端可伸縮并與張緊輪聯(lián)接;所述支撐板下部固定有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌嵌入履帶的導(dǎo)軌槽中,所述工作平臺(tái)上還裝有座椅,所述龍門架上部設(shè)有檢修孔蓋,所述工作平臺(tái)的底部一端裝設(shè)有維修支撐輪。
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