[實用新型]承重型連續式提升機用托板鏈有效
| 申請號: | 200920041365.3 | 申請日: | 2009-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN201400451Y | 公開(公告)日: | 2010-02-10 |
| 發明(設計)人: | 李毅強;游濤;屈學峰 | 申請(專利權)人: | 熊貓電子集團有限公司;南京熊貓電子股份有限公司;南京熊貓電子技術開發公司 |
| 主分類號: | B65G17/38 | 分類號: | B65G17/38 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 | 代理人: | 夏 平;瞿網蘭 |
| 地址: | 210002江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 承重 連續 提升 機用托板鏈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種物流機械,尤其是一種承重型連續式提升機部件,具體地說是一種承重型連續式提升機用托板鏈。
背景技術
托板式鏈條提升機是近年來從國外引進的高效輸送機之一,這類提升機的結構特征是貨物在輸送過程中除了有垂直提升段外尚有水平移動段,由標準滾子鏈完成提升功能,托板鏈完成承載及水平移動功能。屬特種設備之一,該設備結構簡潔、能連續傳送,可配套流水線全自動運作,單托輸送重量通常10~500Kg,節拍可達10余秒/托,甚至更快,且與樓層的高度無直接關系,和運貨電梯及往復式提升機相比,效率可提高幾倍甚至十幾倍。所以特別適于運送流量大的箱式、托盤式貨物和產品,多用于餐飲、煙草、醫藥、家電及大型倉儲等行業。按進出口的方向此類提升機可分為Z型、C型、E型三種。從圖2、圖3可以看出托板鏈由多個主鏈片和連接片通過連接銷連接而成,當托板鏈從展開回復到水平狀態時靠主鏈片上的承壓缺口和連接片上方的承壓軸銷定位,使托板鏈不再向下彎曲,承壓半圓缺口和承壓圓形軸銷從開始接觸到水平位置的過程中產生了滑動摩擦,形成了摩擦定位,組成托板鏈條的托板鏈的分解結構示意圖如圖1所示。當每個組件的承壓缺口和承壓軸銷磨損≥φ0.05mm時候,就必須更換托板鏈了。以每個托板每日8小時每小時運行45次,托板鏈組件展開閉合就達1800次,也就是每個組件都要摩擦定位1800次,由于規格與特點,托板鏈的承壓軸銷不可能做得太大,接觸面就小,而且運送產品要求,托板鏈不可以加潤滑油,所以,雖然托板鏈零件都經過熱處理,但每日數千次的摩擦定位使承壓缺口和承壓軸銷不可避免產生磨損。當托板載貨物運行時,上下受力產生微小失重和加壓,托板鏈每個組件的承壓缺口和承壓軸銷都在進行帶壓摩擦,使磨損更加明顯。
此外,組件的加工精度、裝配精度、受力不均等各種變形也是影響托板鏈彎曲的重要原因,當承壓軸銷偏大,托板鏈朝上拱曲,偏小,不承載貨物時,托板鏈看似平直,一承重各種精度誤差、變形都擠壓到位,托板馬上產生向下彎曲變形,造成貨物傾斜,甚至事故,通常為了在制作托板鏈時要把承壓軸銷尺寸公差加大,空載時托板鏈向上拱曲,運送貨物時壓平,因此帶來安裝的難度,加工精度,裝配精度要求也都比較高。連接銷磨損也會造成托板鏈彎曲,但連接銷通常在φ8以上,接觸面積是承壓缺口的十幾倍,接觸穩定,所以磨損非常小,對彎曲度影響不大。托板鏈是與主托條、次托條組成托板,托板鏈端頭又與主鏈條連接在一起,更換托板鏈,需要拆卸托板、分解托板鏈和主次托條,承重500Kg的托板自重也有100多Kg,沒有4-5名維修工人是無法完成拆卸更換和安裝的。所以,更換托板鏈是相當麻煩、費力費時的。從以上承載力、受力點與使用壽命分析,可以看出托板鏈承重達不到要求的主要原因是;
A、摩擦定位方式不太理想,組件精度不易達到,加工難度大,裝配精度要求也高;
B、摩擦頻繁,不宜加潤滑劑,磨損加快;
C、不可避免產生無數次帶壓摩擦,增加磨損;
D、結構原因使托板鏈磨損變形后、無法維修,所以當每個組件的承壓缺口和承壓軸銷磨損≥0.05mm,或向下彎曲超過30mm時就要更換托板鏈。
對此目前尚無好的解決辦法。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的托板鏈使用過程易因摩擦失效的問題,設計一種耐磨損、不彎曲,運行平穩的承重型連續式提升機用托板鏈。
本實用新型的技術方案是:
一種承重型連續式提升機用托板鏈,包括前主鏈片1和后主鏈片2,前主鏈片1和后主鏈片2的上部均設有與其垂直的向外彎折的承重平臺3,其特征是所述的前主鏈片1和后主鏈片2之間夾裝有標準連接片4,每個前主鏈片1和后主鏈片2上均設有左、右兩個用于插裝連接銷的銷孔,標準連接片4的一端通過連接銷5定位在前主鏈片1和后主鏈片2之間,標準連接片4的另一端通過連接銷5定位在相鄰的另一組前主鏈片1和后主鏈片2之間,在所述的承重平臺3上安裝有承壓板6。
相鄰承壓板6相對的面接觸時為平面接觸。
本實用新型的有益效果:
1、本實用新型采用擠壓定位代替摩擦定位:從附圖4、5、6可以看出,新的承重型托板鏈取消了承壓軸銷,和承壓缺口,增加可調換承壓板托板鏈,使承壓結構、方式與原托板鏈完全不一樣,當托板鏈從展開回復到水平狀態時靠可調換承壓板兩側的受力面擠壓定位,使托板鏈不再向下彎曲,從開始接觸到水平位置的過程中幾乎沒有滑動摩擦,所以,也不再是摩擦定位。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
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B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
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B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





