[實用新型]密煉機主齒輪箱

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920037981.1
• 申請日: 2009-01-14
• 公開（公告）號: CN201359070Y
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發(fā)明（設計）人: 王德海;王樹甲;夏志民;王勇;趙文瑜
• 申請（專利權(quán)）人: 南京寧嘉機電有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H3/085;B29B7/22
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司
• 代理人: 孫忠浩

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種齒輪箱，尤其是一種密閉式煉膠機配套主齒輪箱。

背景技術(shù)

密煉機主齒輪箱作為橡膠輪胎行業(yè)的重要的重要設備，具有不可替代性。國家將汽車行業(yè)作為拉動內(nèi)需的支柱產(chǎn)業(yè)，極大的帶動了橡膠輪胎行業(yè)的發(fā)展。目前，我國使用的密煉機主齒輪箱一般采用平行結(jié)構(gòu)圓柱齒輪的減速方式。減速級數(shù)較少，主齒輪箱中的齒輪較大，加工困難，一般沒有調(diào)速機構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于：針對目前密煉機主齒輪箱一般采用平行結(jié)構(gòu)圓柱齒輪的減速方式，存在減速級數(shù)較少，主齒輪箱中的齒輪較大，加工困難，且沒有調(diào)速機構(gòu)的實際問題，提供一種新的密煉機主齒輪箱。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種密煉機主齒輪箱，包括箱體、輸入齒輪軸、和第一、第二輸出軸，其特征在于：

a)所述的箱體由中間隔板分割成第一、第二齒輪腔，第一齒輪腔中設有第一、第二級傳動齒輪軸和第一輸出軸，其中，第一、第二級傳動齒輪軸和第一輸出軸上均設有通過鍵固定的傳動齒輪；第二齒輪腔中設有輸入齒輪軸、過渡軸、前后兩級傳動齒輪軸和第二輸出軸，其中，過渡軸、前后兩級傳動齒輪軸和第二輸出軸均設有通過鍵固定的傳動齒輪；

b)跨于第一、第二齒輪腔的驅(qū)動齒輪軸上含有兩個齒輪，它們分別位于第一、第二齒輪腔中，位于第二齒輪腔的驅(qū)動齒輪軸上通過調(diào)速機構(gòu)與輸入齒輪軸聯(lián)接；

c)第二輸出軸穿過第一齒輪腔與第一輸出軸同側(cè)穿出箱體；

d)在第一齒輪腔中，驅(qū)動齒輪軸的齒輪與第一傳動齒輪軸中的傳動齒輪嚙合，第一傳動齒輪軸中的齒輪與第二級傳動齒輪軸中的傳動齒輪嚙合，第二級傳動齒輪軸中的齒輪與第一輸出軸中的傳動齒輪嚙合；在第二齒輪腔中，驅(qū)動齒輪軸中的齒輪通過過渡軸上的傳動齒輪與前級傳動齒輪軸中的傳動齒輪嚙合，前級傳動齒輪軸中的齒輪與后級傳動齒輪軸中的傳動齒輪嚙合，后級傳動齒輪軸中的齒輪與第二輸出軸中的傳動齒輪嚙合。

在本實用新型中：所述的調(diào)速機構(gòu)包括：輸入齒輪軸的齒輪和通過鍵固定的驅(qū)動齒輪，以及驅(qū)動齒輪軸中通過軸承支撐的減速大、小花鍵齒輪、兩個花鍵齒輪之間為外花鍵，外花鍵通過鍵固定在驅(qū)動齒輪軸上，外花鍵上設有通過撥叉撥動的內(nèi)花鍵套，在調(diào)速機構(gòu)中，驅(qū)動齒輪軸中的減速大、小花鍵齒輪分別與輸入齒輪軸中的齒輪和驅(qū)動齒輪嚙合。

在本實用新型中：輸入齒輪軸和第一、第二輸出軸上設有密封裝置，所述的密封裝置包括密封圈、防塵密封圈、箱體回油孔和透蓋回油孔。

在本實用新型中：所述的驅(qū)動齒輪軸一端穿出箱體，其端部為正四邊形凸臺或正六邊形凸臺，穿出箱體的驅(qū)動齒輪軸上配有護蓋。

本實用新型的優(yōu)點在于：由于第一、第二輸出軸的減速系統(tǒng)位于并列的第一、第二齒輪腔中，結(jié)構(gòu)更加緊湊；由于驅(qū)動齒輪軸與輸入輸入齒輪軸之間通過調(diào)速機構(gòu)聯(lián)接，可以使密煉機主齒輪箱工作在兩種不同的轉(zhuǎn)速；由于輸入齒輪軸和第一、第二輸出軸上設有密封裝置，可以防止?jié)櫥托孤叮挥捎隍?qū)動齒輪軸一端穿出箱體，其端部為正四邊形凸臺或正六邊形凸臺，一旦輸入齒輪軸的動力發(fā)生故障，導致密煉機主齒輪箱停止工作，仍然可以通過扳手扳動驅(qū)動齒輪軸，使進入密煉機的物料安全退出。

附圖說明

圖1是本實用新型的外形結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的B向的外形結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是第一級傳動齒輪軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是驅(qū)動齒輪軸中的一種調(diào)速機構(gòu)示意圖；

圖6是調(diào)速機構(gòu)的操作機構(gòu)示意圖；

圖7是本實用新型涉及的一種密封裝置。

圖中：1、驅(qū)動齒輪，2、減速小花鍵齒輪，3、驅(qū)動齒輪軸，4、第一級齒輪軸上的傳動齒輪，5、第一級傳動齒輪軸，6、第二級齒輪軸上的傳動齒輪，7、第二級傳動齒輪軸，8、第一輸出軸上的傳動齒輪，9、第一輸出軸，10、第二輸出軸，11、輸入齒輪軸，12、減速大花鍵齒輪，13、過渡軸上的傳動齒輪，14、前級齒輪軸上的傳動齒輪，15、前級傳動齒輪軸，16、后級齒輪軸上的傳動齒輪，17、后級傳動齒輪軸，18、第二輸出軸上的傳動齒輪，19、外花鍵，20、內(nèi)花鍵套，21、撥叉，22、撥叉軸，23、手柄，24、箱體回油孔，25、透蓋回油孔，26、防塵密封圈，27、密封圈。

具體實施方式

附圖非限制性地公開了本實用新型實施例的具體結(jié)構(gòu)，下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。