[實(shí)用新型]蒸紗機(jī)的側(cè)開門裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920033586.6
• 申請日: 2009-06-18
• 公開（公告）號: CN201411561Y
• 公開（公告）日: 2010-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于優(yōu)城;顧志文
• 申請（專利權(quán)）人: 西安井上人工環(huán)境有限公司
• 主分類號: D06B23/00
• 分類號: D06B23/00;D06B23/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種能對紗線進(jìn)行加濕回調(diào)的蒸紗機(jī)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，尤其是一種蒸紗機(jī)的側(cè)開門裝置。

背景技術(shù)

在蒸紗機(jī)(也稱紗線回潮機(jī))的結(jié)構(gòu)中，門體的開啟和閉合目前有全液壓式和平行推拉式。全液壓式的結(jié)構(gòu)是由側(cè)立在門體兩側(cè)的液壓柱將門體垂直提升到一定高度后再進(jìn)行平翻而使門體打開，然后將平翻的門體垂直后再下降到固定位置而關(guān)閉。這種結(jié)構(gòu)全靠一套液壓系統(tǒng)操控，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，制造成本也較高，安裝、維修都難度較大，并且在日常使用中還會經(jīng)常出現(xiàn)兩液壓柱升降不平衡的問題，嚴(yán)重影響蒸紗機(jī)的正常使用。平行推拉式的是在與門體同一平面的兩側(cè)和上方設(shè)置一個非常大的框架，門體吊裝在橫梁上的滑輪架上，依靠人工的推拉實(shí)現(xiàn)門體的開啟和關(guān)閉。這種結(jié)構(gòu)占用空間大、耗費(fèi)材料多、又不美觀，并且工人的勞動強(qiáng)度大。還有一種側(cè)液壓結(jié)構(gòu)，是將液壓裝置全部固定在蒸紗機(jī)的筒體上，利用幾段液壓臂來實(shí)現(xiàn)在一個平面上使門體逐漸沿一段向側(cè)上方的弧線打開，反之關(guān)閉。因?yàn)殚T體全部為金屬制成，重量非常大，僅普通門體就有一噸多重。這么大的重量再加上液壓裝置的重量以及由液壓裝置控制門體的力全部施加在筒體上，很容易使筒體變形而影響蒸紗機(jī)的正常使用甚至使整機(jī)報(bào)廢。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、成本較低且非常實(shí)用的蒸紗機(jī)的側(cè)開門裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案在于：

和門體相連的擺臂與中軸軸連接，鏈條的一端與擺臂上的固定端連接，另一端繞過大鏈輪以及設(shè)置在立柱內(nèi)的上鏈輪、下鏈輪后與配重錘連接，傳動鏈條連接在減速機(jī)和傳動輪之間，傳動輪上的小齒盤又通過小鏈條與下鏈輪連接。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)解決方案在于：

立柱垂直于地面，在立柱與蒸紗機(jī)筒體之間連有橫梁，大鏈輪固定在立柱上。

設(shè)置在橫梁上的定位銷與設(shè)置在擺臂上的定位孔互相配合。

擺臂上具有一個可與固定在機(jī)架上的彈簧相配合的臺階。

所說的中軸、減速機(jī)以及與減速機(jī)相連的電動機(jī)固定在機(jī)架上。

所說的彈簧也固定在機(jī)架上。

由于本裝置的優(yōu)化設(shè)計(jì)，克服了現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，使得結(jié)構(gòu)更加簡單，制造成本更低，并且使用渦輪渦桿結(jié)構(gòu)的減速機(jī)和鏈條鏈輪的配合可使門體的開閉速度更容易控制。還因?yàn)閺椈梢约岸ㄎ讳N與定位孔的配合更使本裝置具有可靠的運(yùn)行性能和安全性能，以保證生產(chǎn)工藝的正常進(jìn)行。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型門體閉合時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型門體開啟時后結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型具有一個機(jī)架21，在機(jī)架21上安置有電動機(jī)15、由渦輪渦桿組成的減速機(jī)11和豎直安裝的強(qiáng)力彈簧17，與門體1固定連接的擺臂18與機(jī)架21上的中軸16軸連接。機(jī)架21的一側(cè)與地面垂直設(shè)置有立柱8，立柱8與筒體19之間支撐有橫梁6，橫梁6上設(shè)置有一個由電磁鐵控制伸縮的定位銷4。在立柱8上，由上至下固定有大連輪7、上鏈輪9、下鏈輪13，一根鏈條5的一端與擺臂18上的固定端2連接，另一端依次繞過大連輪7、下鏈輪13和上鏈輪9后又連接一個配重錘10。傳動鏈條22連接在減速機(jī)11和傳動輪12之間，傳動輪12上的小齒盤23又通過小鏈條20與下鏈輪13連接。

在擺臂18上設(shè)有一個與定位銷4相配合的定位孔3。擺臂18上還設(shè)有一個與彈簧17配合的臺階。

圖1所表示的是門體1關(guān)閉時的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，此時定位銷4與定位孔3以及擺臂18上的臺階與彈簧17處于不配合狀態(tài)，同時，由于鏈條5被牽引而配重錘10位于上鏈輪9附近。

參見圖2，當(dāng)需要將門體1打開時，由電動機(jī)15及減速機(jī)11通過傳動鏈條22驅(qū)動傳動輪12轉(zhuǎn)動，傳動輪12上的小齒盤23又通過小鏈條20驅(qū)動下鏈輪13轉(zhuǎn)動，鏈條5經(jīng)過大鏈輪7牽引擺臂18繞中軸16轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動門體1向斜上方弧線運(yùn)動直至開到最大程度。當(dāng)?shù)竭_(dá)最大程度時，擺臂18的臺階處頂住彈簧17并對彈簧17產(chǎn)生一定的壓縮。同時定位孔3與定位銷4完全重合，由電磁鐵控制的定位銷4插入定位孔3內(nèi)實(shí)現(xiàn)自鎖，可防止門體1出現(xiàn)意外而自動下落。此時，由于配重錘10的作用，使鏈條5依次通過大鏈輪7、下鏈輪13及上鏈輪9運(yùn)動而使配重錘10處于下鏈輪13附近。