[實用新型]摩托車、自行車專用晴雨傘無效
| 申請號: | 200920032373.1 | 申請日: | 2009-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN201445038U | 公開(公告)日: | 2010-05-05 |
| 發明(設計)人: | 楊全興 | 申請(專利權)人: | 楊全興 |
| 主分類號: | A45B11/00 | 分類號: | A45B11/00;B62J17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 723000 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 自行車 專用 晴雨傘 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種雨傘,具體涉及一種可安裝在摩托車、自行車上,作為自行車專用的晴雨傘。
背景技術
摩托車和自行車是人們日常生活中最為普遍的交通工具,但是,在烈日當頭或雨雪天騎車時,人們要忍受較大的痛苦,若要持傘遮擋的話,就只有一只手扶持車把,這樣即不方便又不安全。也有人穿上雨披騎車,但是由于雨披遮擋左右視聽,也容易發生事故。為此,人們也想了一些解決的辦法,例如,在摩托車、自行車把上或自行車梁上安裝一種固定雨傘的裝置,把普通雨傘固定在上面,這樣能起一定的遮陽擋雨的作用,但是由于傘面的限制,在擋雨方面就會顯現出一些不盡如人意的地方,往往是擋住了迎面的雨水,卻淋濕了后背。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種摩托車或自行車上的一種專用晴雨傘,它能夠在人騎車時充分地遮擋雨雪和陽光直曬。
實現上述目的所采用的技術方案是:一種摩托車、自行車專用晴雨傘,它包括傘桿,傘骨,傘面,其特征在于:所述傘桿頂端與傘面帖合部分的傘骨不等長,前面短、后面長,后面長邊的傘骨是可折疊的;所述的傘骨撐開的傘面,以傘桿頂端與傘面的交點為界,前面短、后面長、左右對稱。
上述傘面的形狀可以是一個前端曲率半徑大,后端曲率半徑小,相似于雞蛋形,或者是橢圓形,也可以是一個由等腰梯形和一個與其共底邊的等腰梯形構成的多邊形。
本實用新型的優點是傘面的有效遮擋面積大,使用時可以靈活安裝在車的前部,為騎車人充分的遮擋雨雪或陽光直曬,為露天停放的摩托車或自行車充當一種遮蓬,不用時還能方便收起、存放。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步描述:
圖1是本實用新型一個實施例的展開側面示意圖;
圖2是本實用新型另一個實施例的展開側面示意圖;
圖3是本實用新型一種傘面形狀的示意圖;
圖4是本實用新型另一種傘面形狀的示意圖;
圖5是本實用新型又一種傘面形狀的示意圖。
圖中:1.傘面,2.傘骨,3.傘桿,4.風繩,5.風繩連接點,6.雨簾。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型所述的一種摩托車、自行車專用晴雨傘包括傘面1、傘骨2、傘桿3以及傘把組成.傘桿3頂端與傘面1貼合部分的傘骨2不等長,為前面短,后面長,后面長邊的傘骨與一般折疊傘的傘骨一樣為可折疊式,不用時方便收起、存放;傘骨2所撐開的傘面1,以傘桿3的頂端與傘面的交點為界,前面短,后面長,左右對稱;傘桿3位于傘面1靠前的位置.
傘桿3最好是兩節或三節伸縮桿,便于傘的收起和存放。
傘面1的形狀可以是雞蛋形(如圖3所示),也可以是橢圓形(如圖4所示),或者是一個等腰梯形和一個與其共底邊的等腰梯形構成的多邊形(如圖5所示)。
傘桿3的中上部與傘面1的前端和后端分別連接有一根防止傘面撐開時遇大風而翻折的拉繩4(如圖2所示)。
為了防止雨雪打濕前身,本實用新型晴雨傘的前端設計有一個活動雨簾6,該雨簾的上沿有多個與傘骨前端頭位置對應的環,雨簾最好是透明的,使用雨簾時,將雨簾懸掛在傘骨前端頭即可(如圖2所示)。
使用時,將傘把卡接在自行車車梁或摩托車車把的安裝裝置上,把傘撐開即可。當自行車或摩托車停放在露天時,可將傘桿3收縮到最短,傘面1就可以覆蓋住車體,為自行車遮陽擋雨。
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