[實用新型]一種轉塔沖床專用壓力機床身有效
| 申請號: | 200920031433.8 | 申請日: | 2009-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN201442057U | 公開(公告)日: | 2010-04-28 |
| 發明(設計)人: | 陳克偉;云立剛;王振森;楊呈;朱業峰;王力佳 | 申請(專利權)人: | 青島東和科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/24 | 分類號: | B21D28/24;B30B15/04 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 王連君 |
| 地址: | 266400 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 沖床 專用 壓力機 床身 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種轉塔沖床專用壓力機,特別與該壓力機的床身部分有關。
背景技術
現有技術中的轉塔沖床專用壓力機包括床身、上轉臺、下轉臺、各種沖頭與沖模等,沖頭與沖模分別設置在上、下轉臺的分度臺上;床身包括床身主體、主傳動軸、由主傳動軸驅動的曲軸、偏心套及打擊頭,曲軸帶動偏心套,偏心套通過滑塊連接打擊頭。上述床身主體采取類似于深喉口式結構即開式結構(又稱為駝背式床身或弓形床身),主傳動軸設置在床身主體的上半床身上,主傳動軸的軸心線垂直于Y軸方向,曲軸及偏心套等部件位于上半床身的腔室內,滑塊位于上半床身的底部滑塊槽內,偏心套帶動滑塊及打擊頭上下往復移動,使位于上半床身下方的打擊頭擊打處于工位上的沖頭。上述所采取的主傳動軸及曲軸橫向(床身主體的X軸方向)放置方式,使得諸如與動力性能有關的裝置及部件即電動機、飛輪、離合器等只得裝配在上半床身的外側,使得床身外在結構繁雜,還有待于進一步改進。
實用新型內容
本實用新型在于解決現有技術中轉塔沖床專用壓力機床身所存在的上述技術缺陷,提供一種轉塔沖床專用壓力機床身。
其技術解決方案是:
一種轉塔沖床專用壓力機床身,包括床身主體、主傳動軸、由主傳動軸驅動的曲軸、偏心套及打擊頭,曲軸帶動偏心套,偏心套通過滑塊連接打擊頭;床身主體包括上半床身與下半床身,床身主體的前方朝向為Y軸方向,側方朝向為X軸方向,主傳動軸設置在床身主體的上半床身上,曲軸及偏心套位于上半床身的腔室內,滑塊位于上半床身的底部滑塊槽內,偏心套帶動滑塊及打擊頭上下往復移動,使位于上半床身下方的打擊頭擊打處于工位上的沖頭;上述主傳動軸也位于上半床身的腔室內,主傳動軸的前端連接曲軸,主傳動軸的軸心線與曲軸的軸心線均平行于床身主體的Y軸方向。
上述床身主體還包括電動機、飛輪及干式氣動摩擦離合器,電動機通過傳動帶連接飛輪,飛輪在干式氣動離合器的作用下決定著主傳動軸的運行狀態。
上述滑塊采取圓柱銷式結構;滑塊與打擊頭之間為可拆分式連接。
本實用新型可具有以下有益技術效果:
1、采取主傳動軸的軸心線與曲軸的軸心線均平行于床身主體Y軸方向的布置方式,能使諸如與動力性能有關的部件即電動機、飛輪、離合器等部分或全部安置在床身的腔室內,使得床身的外在結構更加簡捷。同時,還具有能使床身更加結實耐用,以及降低床身的變形系數等特點。
2、采用干式氣動摩擦離合器等,具有結構緊湊,動作靈敏,工作平穩,噪音小,使用壽命長,以及安全可靠等特點。
3、滑塊采取圓柱銷式結構,具有結構簡單及維護方便等特點;還能夠根據實際需要更換打擊頭,通過更換不同長度的打擊頭,用以實現不同的打擊動程。
附圖說明
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步說明:
圖1為本實用新型一種實施方式的整體結構原理示意圖。
圖2為圖1實施方式的剖示結構原理示意圖。
具體實施方式
結合圖1與圖2,一種轉塔沖床專用壓力機床身,包括床身主體1,主傳動軸2、由主傳動軸驅動的曲軸3、偏心套4及打擊頭5。上述床身主體采取類似于深喉口式結構即開式結構(又稱為駝背式床身或弓形床身),包括上半床身101與下半床身102,床身主體的前方朝向為Y軸方向,側方朝向為X軸方向。主傳動軸1設置在床身主體的上半床身101上,主傳動軸1位于上半床身101的腔室6內,曲軸3及偏心套4也位于上半床身101的腔室6內,主傳動軸2的前端連接曲軸3,主傳動軸2的軸心線與曲軸3的軸心線均平行于床身主體的Y軸方向,偏心套4通過滑塊7連接打擊頭5,滑塊7位于上半床身101的底部滑塊槽內,上述滑塊7采取圓柱銷式結構,滑塊與打擊頭之間可采取可拆分式連接方式,上述主傳動軸2帶動曲軸3回轉,回轉中的曲軸3通過偏心套4帶動滑塊及打擊頭5上下往復移動,使位于上半床身101下方的打擊頭5擊打處于工位上的沖頭。
上述床身主體1還包括電動機8、飛輪9及干式氣動摩擦離合器10,電動機8通過傳動帶連接飛輪9,飛輪9在干式氣動離合器的作用下決定著主傳動軸的運行狀態;即一種狀態是轉動著的飛輪通過干式氣動摩擦離合器的作用與靜止不動的主傳動軸結合,使主傳動軸帶動曲軸回轉;另一種狀態是轉動著的飛輪通過干式氣動摩擦離合器的作用與回轉中的主傳動軸脫離,使主傳動軸及曲軸停止回轉。
有必要指出的是,上述實施方式主要用于對本實用新型作進一步說明,不能理解為對本實用新型保護范圍的限制,從事該領域的技術人員根據上述發明內容的指導,對本實用新型所做出的一些非本質性的改變及改進仍屬于本實用新型的保護范圍。
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