[實用新型]電動汽車離合剎車聯(lián)動裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920024966.3
• 申請日: 2009-05-08
• 公開（公告）號: CN201442519U
• 公開（公告）日: 2010-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉秉僖
• 申請（專利權(quán)）人: 劉秉僖
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02;B60T7/06
• 代理公司: 濟南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

1.電動汽車離合剎車聯(lián)動裝置，涉及車體、離合器踏板和剎車踏板，其特征是，一操縱架的縱桿位于離合器踏板和剎車踏板的中部上方，縱桿的前端鉸接在車體上；操縱架的橫桿端部為立式手操縱手柄；在縱桿和橫桿交界的下方固定有開口向下的主U型架，主U型架的兩側(cè)對稱設(shè)有滑道孔，在縱桿和橫桿交界的上方設(shè)有掛環(huán)，一彈簧的兩端分別連接所述的掛環(huán)和車體，在離合器踏板和剎車踏板上設(shè)有銷孔，與離合器踏板和剎車踏板相對應(yīng)設(shè)有兩組相同的連接組件，所述的連接組件由上下兩個結(jié)構(gòu)相同開口向反的上支撐U型架和下支撐U型架通過螺栓或螺桿連接而成，主U型架的兩側(cè)分別插置于對應(yīng)側(cè)的上支撐U型架內(nèi)，位于滑道孔內(nèi)的上螺栓將主U型架的兩側(cè)分別與同側(cè)的上支撐U型架活動連接在一起，離合器踏板和剎車踏板分別插置于兩個下支撐U型架內(nèi)通過下螺栓活動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車離合剎車聯(lián)動裝置，其特征是，在縱桿的前部上面固定有一水平限位塊，該水平限位塊上方設(shè)有固定在車體上的調(diào)節(jié)螺釘。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車離合剎車聯(lián)動裝置，其特征是，連接上支撐U型架和下支撐U型架的螺栓或螺桿上設(shè)有兩個鎖緊螺母。