[實用新型]發動機排氣管

無效

• 申請號: 200920022384.1
• 申請日: 2009-02-25
• 公開（公告）號: CN201386585Y
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: 王興剛
• 申請（專利權）人: 王興剛
• 主分類號: F01N7/14
• 分類號: F01N7/14
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所
• 代理人: 王紀辰

技術領域

本實用新型涉及一種發動機排氣管。

背景技術

目前，發動機上所用的排氣管一般都通過電鍍將外表層做一層防銹層，電鍍的防銹層只能電鍍排氣管的外表面，而排氣管的損壞一般從排氣管的內部開始損壞，而且一般電鍍防銹層的附著力和耐高溫的能力比較弱，很難維持很長的時間，排氣管的損壞還是比較快，需要經常的更換，使用起來比較麻煩，也增加了使用者的經濟負擔，因此針對這些問題，很多發動機采用不銹鋼作為排氣管的材料，但是不銹鋼材料比較貴增加了發動機的制造成本，加重了銷售者和使用者雙方的負擔。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種防銹、耐高溫的發動機排氣管。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：發動機排氣管，包括排氣管管體，所述排氣管管體的外表面和內表面中的至少一個表面上設有防護鋁層。

作為一種優選方案，所述排氣管管體的外表面和內表面均設有防護鋁層。

作為優選方案的一種改進，所述排氣管管體內靠近內外表面部分分別為滲鋁層。

作為優選方案的進一步改進，所述防護鋁層的厚度為0.07-0.1mm。

作為優選方案的另一種改進，所述防護鋁層為采用熔鋁熱鍍方成的鍍鋁層。

由于采用了上述技術方案，發動機排氣管，包括排氣管管體，所述排氣管管體的外表面和內表面中的至少一個表面上設有防護鋁層；防護鋁層的設置不但讓排氣管具有防銹的功能，而且具有耐高溫的功能，增加了本實用新型的使用壽命。

附圖說明

附圖是本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

如附圖所示，發動機排氣管，包括排氣管管體，所述排氣管管體的外表面和內表面中均采用熔鋁熱鍍方成厚度為0.07-0.1mm的防護鋁層。所述排氣管管體內靠近內外表面部分分別為滲鋁層。滲鋁層可以讓防護鋁層的附著能力加強，不容脫落，不但讓排氣管具有防銹的功能，而且具有耐高溫的功能。而且用熔鋁熱鍍可以使排氣管管體內外表面都熱鍍上防護鋁層，使整個排氣管都受到保護，增加了排氣管的使用壽命。

本實施例的制造方法如下：先將發動機排氣管噴砂處理并水洗后，然后進行預熱達到一定的溫度，再將預熱后的發動機排氣管放置在事先準備好的熔融的鋁液中，一段時間后，從鋁液中取出，經過離心處理，除去發動機排氣管上多余的鋁，最后靜置冷卻即可。