[實用新型]一種物料架

有效

• 申請號: 201320079529.8
• 申請日: 2013-02-21
• 公開（公告）號: CN203199394U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 周成華;孫明昊;劉向陽;楊奕
• 申請（專利權）人: 湖南吉利汽車部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種存儲物料的架子，尤其涉及一種用于存儲發動機罩、行李箱蓋及車門的架子。?

背景技術

在汽車制造中存在大量的物料流通，一輛汽車就有兩個側位外板，一個發動機罩，一個行李箱蓋，四個車門，這些零部件在流通中不能有任何一點碰傷、劃傷等。如何做到少碰、少傷、不變形已經成為了汽車制造商急需解決的課題。而對運輸過程中物料的保護成了汽車制造者們重點關注的問題。現有技術的物料架在運輸中存在以下缺點：1、對物料的限位不夠，在運輸過程中物料發生擺動容易造成扭曲變形；2、物料架在移動時不方便；?3、物料架缺少限位，容易劃傷物料或物料劃傷周圍工作人員。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是，現有技術的物料架存在以下缺點：對物料的限位不夠，在運輸過程中物料發生擺動容易造成扭曲變形；物料架在移動時不方便；物料架缺少限位，容易劃傷物料或物料劃傷周圍工作人員。本實用新型提供一種物料架，能對物料的進行足夠的限位，在運輸過程中物料不會發生擺動而造成扭曲變形；物料架移動方便；不易劃傷物料或物料劃傷周圍工作人員。

本實用新型的目的通過下述技術方案實現。一種物料架?，包括水平設置的矩形框架狀的底座，底座的下側設有四個輪子，底座上側的中間位置固定連接有兩條相互平行的支桿,?支桿的上側設有若干凹槽,與支桿平行的底座的兩邊的上側分別設有一H形支架,?H形支架包括垂直于底座的兩根立柱及設在立柱上側的橫桿,?橫桿上設有若干相互平行的限位桿，限位桿位于橫桿內側。采用該方案，使用時把發動機罩或行李箱蓋或車門等物料的底邊放置在凹槽上，物料的兩側卡在限位桿之間，物料被限制在凹槽和限位桿之間，在運輸過程中不會發生擺動，避免了因擺動引起的變形。因該物料架底座的下側設有輪子，所以物料架移動方便。

作為優選，所述的支桿橫截面為矩形，支桿的上側設有塑膠條，所述的凹槽設在塑膠條上。塑膠的硬度低，把物料放在此凹槽中不易使物料因受力產生變形。

作為優選，所述的兩個H形支架的一同側的立柱上側設有一加強桿。設置加強桿能加強物料架的剛度。

作為優選，所述的橫桿的外側設有一擋桿。該擋桿擋在物料的外側，不易使物料劃傷或物料劃傷周圍工作人員。

作為優選，所述的底座與支桿平行的一邊的下側設有兩個矩形框架。在運輸過程中叉車的兩個貨叉卡在兩個矩形框架上，可防止物料架產生晃動。

作為優選，所述的底座的四個角的下側分別設有一支座，支座的最低位置高于輪子的最低位置。設置該支座可在空閑時將物料架疊放，節約空間。

本實用新型的主要有益效果是，對物料的進行足夠的限位，在運輸過程中物料不會發生擺動而造成扭曲變形；物料架移動方便；不易劃傷物料或物料劃傷周圍工作人員。?

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

具體實施方式

下面將本實用新型結合附圖和實施例作進一步詳述：

如圖1?所示，一種物料架?，包括水平設置的矩形框架狀的底座6，底座的下側設有四個輪子9，底座上側的中間位置固定連接有兩條相互平行的支桿7,?支桿的橫截面為矩形，支桿的上側固定連接有一塑膠條5，塑膠條的橫截面為矩形，支桿的上側設有若干均布的U形的凹槽,與支桿平行的底座的兩邊的上側分別設有一H形支架,?H形支架包括垂直于底座的兩根立柱4及設在立柱上側的橫桿3,?立柱及橫桿的橫截面為矩形，橫桿上設有若干相互平行的限位桿2，限位桿位于橫桿內側，限位桿與橫桿垂直，且向下傾斜，兩根限位桿之間形成的空間與凹槽的位置相對應，兩個H形支架的一同側的立柱上側設有一加強桿11，橫桿的外側設有一擋桿1。底座與支桿平行的一邊的下側設有兩個矩形框架10，矩形框架與底座垂直，底座的四個角的下側分別設有一支座8，支座的最低位置高于輪子的最低位置。使用時，把發動機罩或行李箱蓋或車門等物料的底邊放置在凹槽上，物料的兩側卡在限位桿之間，物料被限定位置，需要移動物料時只需推動物料架即可把物料推到需要的場所。

以上所述為本實用新型較佳的具體實施方式，并非以此限定本實用新型的實施范圍。本實用新型還可以有別的實施例，只要不背離本實用新型的精神，無論形式上怎樣的變換均落在本實用新型的保護范圍之內。