[實(shí)用新型]重型車用拉式膜片彈簧離合器總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920019097.5 | 申請(qǐng)日: | 2009-02-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201368147Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔慧萍;許佳成;張子強(qiáng);薛秋生;李文君;楊國(guó)玉;李慧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D13/71 | 分類號(hào): | F16D13/71 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 王吉勇 |
| 地址: | 250002山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 重型車 用拉式 膜片 彈簧 離合器 總成 | ||
1.一種重型車用拉式膜片彈簧離合器總成,包括離合器蓋,離合器蓋內(nèi)依次裝配有支撐環(huán)、膜片彈簧和壓盤,膜片彈簧的中心位置設(shè)置有分離拉環(huán),其特征在于:所述離合器蓋與壓盤通過(guò)限位螺栓和傳動(dòng)片連接,壓盤上設(shè)有與膜片彈簧相配合的凸臺(tái)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型車用拉式膜片彈簧離合器總成,其特征在于:所述傳動(dòng)片為多組薄片形式,每組由四片厚度為1mm的薄片組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型車用拉式膜片彈簧離合器總成,其特征在于:所述分離杠桿比為4.5-4.6。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型車用拉式膜片彈簧離合器總成,其特征在于:所述分離拉環(huán)采用六爪固定定位在膜片彈簧上,同時(shí)膜片彈簧與分離拉環(huán)托盤的圓弧部分是線接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型車用拉式膜片彈簧離合器總成,其特征在于:所述限位螺栓與傳動(dòng)片之間安裝有墊圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型車用拉式膜片彈簧離合器總成,其特征在于:所述限位螺栓處安裝有U型折彎卡簧。
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F16D13-02 .通過(guò)裝在離合器上的零件與固定安裝的元件接觸而分離
F16D13-04 .帶有通過(guò)至少部分來(lái)自被連接的一個(gè)軸的力來(lái)驅(qū)動(dòng)或保持接合的裝置
F16D13-08 .帶有螺旋帶或相等件,它們可由連接的零件構(gòu)成,環(huán)繞鼓輪或類似件一圈以上,帶或者不帶一個(gè)操縱螺旋帶端部的附加離合器
F16D13-10 .離合元件與鼓輪、輪緣或類似件的圓周面結(jié)合
F16D13-12 .脹帶或線圈與鼓輪或類似件的內(nèi)面結(jié)合





