[發(fā)明專利]基于在空氣和液體中工作的熱微驅動器的制備方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910310480.0 | 申請日: | 2009-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN101723309A | 公開(公告)日: | 2010-06-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 秦奎;陳少軍;李世鵬;孫健;張冠 | 申請(專利權)人: | 上海交通大學 |
| 主分類號: | B81C1/00 | 分類號: | B81C1/00 |
| 代理公司: | 上海交達專利事務所 31201 | 代理人: | 王錫麟;王桂忠 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 空氣 液體 工作 驅動器 制備 方法 | ||
1.一種基于在空氣和液體中工作的熱微驅動器的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
第一步:選擇二氧化硅的厚度為5000埃的硅-二氧化硅基片,在二氧化硅上旋涂光刻膠并進行曝光、顯影處理;
第二步:在顯影好的光刻膠上蒸鍍厚度為1.4μm的鋁層:將真空室抽真空,將蒸發(fā)舟進行升溫加電處理,最后把鋁絲連續(xù)輸送至蒸發(fā)舟上,制成鋁層;
第三步:在鋁層上真空沉積聚對二甲苯作為第一基層,然后采用磁控濺射法在第一基層上依次濺射鈦層和鉑層,然后通過剝離工藝對鈦層和鉑層進行金屬圖形化處理;
第四步:在鉑層上二次真空沉積聚對二甲苯層作為第二基層,然后利用氧等離子體干法刻蝕對第二基層進行圖形化,最后采用濕法刻蝕去除鋁層,制得基于在空氣和液體中工作的熱微驅動器。
2.根據權利要求1所述的基于在空氣和液體中工作的熱微驅動器的制備方法,其特征是,所述的升溫加電是指:將蒸發(fā)舟升溫至1300℃~1400℃,蒸發(fā)電流為45A。
3.根據權利要求1所述的基于在空氣和液體中工作的熱微驅動器的制備方法,其特征是,所述的鋁絲的純度為99.9%。
4.根據權利要求1所述的基于在空氣和液體中工作的熱微驅動器的制備方法,其特征是,所述的真空沉積是指:在15mTorr壓強、175℃的溫度環(huán)境下沉積聚對二甲苯5分鐘。
5.根據權利要求1所述的基于在空氣和液體中工作的熱微驅動器的制備方法,其特征是,所述的第一基層的厚度為0.3μm。
6.根據權利要求1所述的基于在空氣和液體中工作的熱微驅動器的制備方法,其特征是,所述的磁控濺射法是指:在工作氣壓為0.6Pa、濺射電流為1~1.5A的環(huán)境下濺射30~120秒的鈦或鉑。
7.根據權利要求1所述的基于在空氣和液體中工作的熱微驅動器的制備方法,其特征是,所述的鈦層的厚度為500埃。
8.根據權利要求1所述的基于在空氣和液體中工作的熱微驅動器的制備方法,其特征是,所述的鉑層的厚度為2000埃。
9.根據權利要求1所述的基于在空氣和液體中工作的熱微驅動器的制備方法,其特征是,所述的金屬圖形化處理是指:在襯底上旋涂光刻膠并對光刻膠進行圖形化,該圖形與待濺射的金屬圖形互補,然后在光刻膠上濺射金屬,經顯影去除未與襯底接觸位置的濺射金屬實現金屬圖形化。
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