[發明專利]一種車用機油添加劑及機油

無效

• 申請號: 200910307979.6
• 申請日: 2009-09-29
• 公開（公告）號: CN101691517A
• 公開（公告）日: 2010-04-07
• 發明（設計）人: 毛大恒;石琛;毛向輝;李登伶
• 申請（專利權）人: 中南大學
• 主分類號: C10M161/00
• 分類號: C10M161/00;C10M149/02;C10M125/22;C10N40/25;C10N30/04;C10N30/06;C10N30/10
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 顏勇

技術領域

本發明屬于精細化工領域，具體涉及一種節能環保型的車用機油添加劑及機油。?

背景技術

目前我國機動車保有量達到169,887,744輛，其中：汽車64,672,053輛，摩托車89,537,775輛，掛車1,014,380輛，上道行駛的拖拉機14,642,694輛，每年消耗的汽油和柴油巨大，能源問題突出，環保任務艱巨。針對上述情況如能開發一種節能減排的車用機油及其添加劑，將對我國國民經濟的發展、節能減排產生十分重要的影響。?

納米技術和納米材料的發展為解決高溫、高壓和高耐磨的神奇潤滑劑提供了希望和可能，國外以應用納米技術和納米材料開發出一些高耐磨潤滑劑，以色列應用納米技術已開發出高性能的汽機油，使汽車發動機汽缸的使用壽命大大提高，節省燃油20％左右。國內一些研究單位和學者雖然對汽機油和汽機油添加劑進行了不少研究，但使用效果不理想，因此目前國內大部分高檔的汽機油尚依賴進口。?

WS₂是一種高性能的固體潤滑劑，最初由美國在1962年至1971年間，用于水手號太空船關鍵部位的潤滑，獲得極佳的效果。水手號任務完成后，二硫化鎢開始在工業領域中得到應用，但僅限于航天、航空工業和國防工業。1984年美國的MSC公司將二硫化鎢潤滑技術引入到一般工業領域中。從那以后，二硫化鎢以其優異的特性迅速不斷地推廣開。?

中南大學機電工程學院潤滑研究室在成功制備納米WS₂粉體材料的基礎上，開展了車用機油添加劑及節能環保機油的研究，并獲得成功。?

中國專利200710017007.4介紹了一種可以用于各種機械設備的潤滑部位，而且可填充于各種潤滑油成品中增強潤滑及抗磨抗極壓等效果的節能環保功能型潤滑油，其是在礦物型潤滑油、合成型潤滑油或半合成型潤滑油中加入了微米級MoS₂和石墨粉。該專利提供的技術，由于加入的是微米級的MoS₂和石墨粉，因此，粉末在潤滑油中的分散穩定性較差，易產生沉淀而堵塞油路，不能滿足在發動機中長期使用的要求。?

發明內容

本發明的目的是提供一種用于汽車發動機的潤滑，提高發動機使用壽命，降低油耗，達?到節能、減排等顯著功效的車用機油添加劑以及含有該添加劑的機油。?

本發明的車用機油添加劑由以下成分組成：?

納米WS₂粉末：15-34wt％；納米MoS₂粉末：0-24wt％；分散劑：20-20.5wt％；抗氧化劑：0-0.5wt％；金屬鈍化劑：0-1wt％；余量為基礎油。?

以上各成分優選：納米WS₂粉末：10-20wt％；納米MoS₂粉末：0-15wt％；分散劑：20wt％；抗氧化劑：0-0.5wt％；金屬鈍化劑：0.5-1wt％；余量為基礎油。?

所述的納米WS₂粉末的粒徑為5-600nm；所述的納米MoS₂粉末的粒徑為5-600nm；所述的分散劑為多聚異丁烯丁二酰亞胺；所述的抗氧化劑為2，4，6三叔丁基對甲酚；所述的金屬鈍化劑為苯三唑衍生物；所述的基礎油為40℃時運動粘度為70-100mm²/s，100℃時運動粘度為12-16mm²/s的汽機油或者40℃時運動粘度為150-190mm²/s，100℃時運動粘度為16-20mm²/s的柴機油。?