[發(fā)明專(zhuān)利]帶內(nèi)襯耐磨鋼板落煤筒的施工方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910263911.2
• 申請(qǐng)日: 2009-12-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101761253A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王志勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中煤建安第七工程處
• 主分類(lèi)號(hào): E04H5/02
• 分類(lèi)號(hào): E04H5/02;E04B2/86
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明帶內(nèi)襯耐磨鋼板落煤筒的施工方法，屬于帶內(nèi)襯耐磨鋼板的圓形、方形建筑施工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

近年來(lái)，由于煤炭資源整合，各煤炭企業(yè)都對(duì)所屬煤礦進(jìn)行了技術(shù)改造，為保護(hù)環(huán)境、節(jié)能減排，煤礦企業(yè)都擴(kuò)建了選煤廠(chǎng)，而帶內(nèi)襯耐磨鋼板的落煤筒是選煤廠(chǎng)數(shù)量較多且核心的建筑物，該建筑的工程質(zhì)量、工期、成本直接影響整個(gè)選煤廠(chǎng)的質(zhì)量、工期、成本。現(xiàn)有的帶內(nèi)襯耐磨鋼板的落煤筒的施工方法為：落煤筒主體施工完成后，在混凝土墻面預(yù)埋錨筋，再把耐磨鋼板分塊編號(hào)預(yù)拼之后，分別塞焊在錨筋上。這種施工方法施工時(shí)間長(zhǎng)，鋼板與混凝土之間有縫隙，質(zhì)量難保證，焊接工程量大，成本高，工期長(zhǎng)。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種施工工期短，鋼板與混凝土之間無(wú)縫隙，焊接工程量小，成本低的帶內(nèi)襯耐磨鋼板落煤筒的施工方法。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：帶內(nèi)襯耐磨鋼板落煤筒的施工方法，按下述步驟進(jìn)行：

第一步：制作基底；

第二步：把內(nèi)襯耐磨鋼板整體卷成預(yù)設(shè)形狀，外壁焊接錨筋；

第三步：把成型后的內(nèi)襯耐磨鋼板安裝在基底上；

第四步：在內(nèi)襯耐磨鋼板的外側(cè)安裝外模板，把內(nèi)襯耐磨鋼板作為內(nèi)模板，然后澆筑混凝土；

第五步：在內(nèi)襯耐磨鋼板的上方再密封固定一層成型后的內(nèi)襯耐磨鋼板，重復(fù)第四步，直至達(dá)到所需高度為止。

在第五步中所述的密封固定的方法為兩層成型后的內(nèi)襯耐磨鋼板之間采用滿(mǎn)焊的方法。

在安裝內(nèi)襯耐磨鋼板后，在內(nèi)襯耐磨鋼板內(nèi)部安裝十字支撐。

所述的十字支撐上鋪上平板作為施工平臺(tái)。

本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：

1、本發(fā)明把內(nèi)襯耐磨鋼板作為內(nèi)模板，然后澆筑混凝土，加快了施工進(jìn)度，安裝內(nèi)襯耐磨鋼板的工序，也是安裝內(nèi)模板的工序，節(jié)省了傳統(tǒng)施工方法中安裝內(nèi)模板的工序，而且焊接工程量少了3-5倍的工程量，拼接工程量少了8倍的工程量，節(jié)省工期30％。

2、本發(fā)明把內(nèi)襯的耐磨鋼板整體卷成預(yù)設(shè)形狀，外壁焊接錨筋，把內(nèi)襯耐磨鋼板作為內(nèi)模板，然后澆筑混凝土，所以?xún)?nèi)襯耐磨鋼板同混凝土之間無(wú)間隙，保證施工質(zhì)量。

3、按本發(fā)明所述的施工方法，施工工期短，焊接工程量小，節(jié)省安裝內(nèi)模板和內(nèi)腳手架工序，成本低。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖。

圖中：1為內(nèi)襯耐磨鋼板、2為錨筋、3為基底、4為外模板、5為十字支撐、6為施工平臺(tái)。

具體實(shí)施方式

如圖1圖2所示，帶內(nèi)襯耐磨鋼板落煤筒的施工方法，按下述方法步驟進(jìn)行：

第一步：制作基底3，為現(xiàn)有技術(shù)，操平找正，誤差按建筑施工標(biāo)準(zhǔn)控制；

第二步：把內(nèi)襯耐磨鋼板1整體卷成預(yù)設(shè)形狀，外壁焊接錨筋2，錨筋2的大小長(zhǎng)度是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的計(jì)算而得來(lái)的；

第三步：把成型后的內(nèi)襯耐磨鋼板1安裝在基底3上；采用汽車(chē)吊裝圓形內(nèi)襯耐磨鋼板1的方法安裝，也可其他吊裝方法安裝；

第四步：在內(nèi)襯耐磨鋼板1的外側(cè)安裝外模板4，把內(nèi)襯耐磨鋼板1作為內(nèi)模板，然后澆筑混凝土；

第五步：在內(nèi)襯耐磨鋼板1的上方再密封固定一層成型后的內(nèi)襯耐磨鋼板1，重復(fù)第四步，直至達(dá)到所需高度為止。

在所述的第五步中密封固定的方法為兩層成型后的內(nèi)襯耐磨鋼板1之間采用滿(mǎn)焊的方法。

在安裝內(nèi)襯耐磨鋼板1后，在內(nèi)襯耐磨鋼板1內(nèi)部安裝十字支撐5，安裝十字支撐5是為了增加內(nèi)襯耐磨鋼板1的強(qiáng)度，以便更好的控制落煤筒的圓度。

所述的十字支撐5上鋪上平板作為施工平臺(tái)6，可以保證施工安全，同時(shí)內(nèi)襯耐磨鋼板1內(nèi)部也不需要再安裝腳手架。

本發(fā)明把內(nèi)襯耐磨鋼板1作為內(nèi)模板，然后澆筑混凝土，加快了施工進(jìn)度，安裝內(nèi)襯耐磨鋼板1的工序，也是安裝內(nèi)模板的工序，節(jié)省了傳統(tǒng)施工方法中安裝內(nèi)模板的工序，而且焊接工程量少了3-5倍的工程量，拼接工程量少了8倍的工程量。

本發(fā)明中把內(nèi)襯耐磨鋼板1卷成圓板形狀，外側(cè)焊接錨筋2，把內(nèi)襯耐磨鋼板1作為內(nèi)模板，然后澆筑混凝土，而現(xiàn)有技術(shù)是先澆筑混凝土墻面同時(shí)在混凝土中預(yù)埋錨筋2，再鋪設(shè)內(nèi)襯耐磨鋼板1，內(nèi)襯耐磨鋼板1同預(yù)埋錨筋2塞焊連接，不可避免耐磨鋼板1與混凝土之間有間隙，本發(fā)明不存在這個(gè)問(wèn)題。

在礦山建筑洗煤廠(chǎng)施工中有很多類(lèi)似的帶有內(nèi)襯耐磨鋼板1的圓形、方形建筑中都可以采用本發(fā)明所述的方法，簡(jiǎn)單可行，操作性高。