[發明專利]錨軌

無效

• 申請號: 200910253453.4
• 申請日: 2009-12-16
• 公開（公告）號: CN101748802A
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: M·霍伊多費爾;H·巴舍;J·格布哈特;U·比恩鮑姆
• 申請（專利權）人: 喜利得股份公司
• 主分類號: E04B1/41
• 分類號: E04B1/41
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 董華林

技術領域

本發明涉及一種在權利要求1的前序部分中所述的錨軌。

背景技術

將這樣的錨軌為了在一例如由混凝土澆鑄的構件上建立柔性的固定點首先嵌入構件的模板中并且在構件澆鑄時鑄入其中。借助于軌螺母、背面嵌接件或T形頭螺釘作為拴住件，其容納于軌體的容納空間內，各固定元件可固定在各錨軌上。經由軌幾何形狀和各錨元件將載荷傳入硬化的構件中。

錨軌(在其中各錨元件例如以焊接技術牢固固定在軌體上)必須完全由廠方制造。其產生不利的運輸體積，這引起高的運輸費用。并且必須為各種不同的載荷提供不同型式的錨軌，這導致大的物流費用。

由DE?3407801C1已知一種錨軌，其包括軌體，軌體構成一經由安裝口從外面可通達的容納空間用以容納拴住件以便將固定元件固定在錨軌上并且軌體設有多個貫穿部，以及錨軌包括多個錨元件，它們為了固定在軌體上可固定在各貫穿部上。各錨元件分別具有桿部，該桿部沿其全長設有一外螺紋并且在一端上具有一圓錐形的頭部元件。各貫穿部分別設有一內螺紋段，將各錨元件為了其在軌體上的固定而以其自由端通過容納空間擰入各內螺紋段中。

對該已知的解法不利的是，必須通過安裝口插入并沿全錨栓長度擰入各錨元件。當未安裝各錨元件時，各向外突出的貫穿部已增大錨軌的運輸體積。并且容納空間為了錨元件的固定必須是可通達的。

發明內容

本發明的目的是，提供一種錨軌，其不具有以上缺點。

通過獨立權利要求的特征達到該目的。諸從屬權利要求中說明有利的進一步構成。

按照本發明各貫穿部的自由端向容納空間的方向定向。

各錨元件相對于容納空間從外面固定在軌體上。因此各錨元件例如也可固定在一首先設有填充物的軌體上。有利地相對于容納空間向內定向的貫穿部具有內螺紋，在其中可擰入一設有外螺絲的錨元件以便固定在軌體上。對此不必整個桿部設有外螺紋。有利地只自由端的一部分設有外螺紋段，這能夠實現整個錨軌的簡單的并從而成本低的制造。此外簡單的不同型式的錨元件可以固定一種型式的軌體上，由此錨軌，也許也在工地上，可適應于各種不同的載荷。一已組裝的錨軌，例如也直接在工地上，也可簡單地適應于不同的載荷類型。同時錨軌直到各錨元件固定在軌體上具有最小的運輸體積。在運輸中各并排放置的軌體雖然有建立的固定點但并不因此被損壞。

如果軌體在設置各貫穿部之前設有防腐蝕層以保護母體材料免受外部的影響，則在構成貫穿部時可能損壞該防腐蝕層，由此軌體的該區域不再是防腐蝕的。特別在內螺紋作為固定元件設置在貫穿部中時，通常在該區域內不再具有防腐蝕性。通過錨元件在貫穿部中的設置將錨元件固定在軌體上并同時向外幾乎完全密封貫穿部，因此在原來防腐蝕的軌體中雖然設有各貫穿部也仍提供足夠的防腐蝕。

優選在軌體上設置至少一個相對于容納空間向外定向的凹槽，其中至少一個貫穿部設置在凹槽中。利用例如成缽形構成的凹槽提供附加的空間，借此可以將貫穿部構成較大的，而該貫穿部不限制用于拴住件在容納空間內的安裝空間，如果貫穿部為了固定錨元件設有內螺紋，則由此較多的螺紋線的設置是可能的。利用在貫穿部上的較大的錨定長度較高的載荷可以傳入基礎中，這確保錨軌的承載能力同時其制造的不多的材料費用。此外通過凹槽的設置冷作硬化軌體的該部分并且軌體的材料在該受高載荷的區域內具有較高的強度。

優選所述至少一個凹槽具有底面部分并且其中至少一個貫穿部設置在凹槽的底面部分中，這能夠實現軌體的簡單制造和向基礎的有利的載荷傳導。在底面部分中設置的貫穿部有利地垂直于底面部分定向。

優選所述至少一個凹槽的底面部分在平面圖中關于在底面部分中設置的貫穿部具有不同心的結構，由此凹槽例如按照出現的錨軌載荷是可適應的。底面部分例如具有橢圓形的或多邊形的例如矩形的結構。對此底面部分相對于在其中設置的貫穿部不必構成對稱的。此外底面部分在平面圖內可以具有圓形的結構，其中心處在貫穿部的中心之外。

優選所述至少一個凹槽的深度小于或等于軌體的材料厚度，由此在軌體上凹槽的區域內提供有利的軌體的加固。

優選所述至少一個貫穿部的凸緣高度最大等于所述至少一個凹槽的深度，由此貫穿部的自由端不限制用于拴住件在容納空間內的安裝空間。

優選所述至少一個凹槽的至少底面部分設有加固凹部，由此有利地加固凹槽的該區域并且錨軌具有有利的承載性能。