[發明專利]全自動無砟軌道板精調機有效
| 申請號: | 200910252062.0 | 申請日: | 2009-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN101705650A | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發明(設計)人: | 李剛;劉小東;蔡泓;趙國堂;胡華軍;趙常煜;李長春;高治雙;張亞非;谷永磊 | 申請(專利權)人: | 中鐵第五勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | E01B29/06 | 分類號: | E01B29/06;E01B29/13;E01B29/14 |
| 代理公司: | 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260 | 代理人: | 鄭立明;趙鎮勇 |
| 地址: | 102600*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 全自動 軌道 板精調機 | ||
1.一種全自動無砟軌道板精調機,其特征在于,包括支撐架、動架,所述支撐架與 動架之間通過六自由度平臺系統連接,所述六自由度平臺系統包括上平臺、下平臺,所 述上平臺和下平臺之間通過相互并聯的6個升降機構連接;
所述支撐架與所述上平臺固定,所述動架與所述下平臺固定;或者,所述支撐架與 所述下平臺固定,所述動架與所述上平臺固定;
所述支撐架的下部設有支撐裝置和行走機構;
所述動架的下部設有抓取機構;
所述升降機構為螺旋升降機構,包括相互嚙合的絲杠和絲母,所述絲杠或絲母由伺 服電機驅動;
所述絲杠為滾珠絲杠。
2.根據權利要求1所述的全自動無砟軌道板精調機,其特征在于,所述升降機構的 上端通過胡克節與所述上平臺連接,下端與所述下平臺球鉸接。
3.根據權利要求1所述的全自動無砟軌道板精調機,其特征在于,所述升降機構的 外部設有導向缸。
4.根據權利要求1所述的全自動無砟軌道板精調機,其特征在于,所述行走機構包 括分別設于所述支撐架的四個角部的四個行走輪,其中前部的兩個行走輪或后部的兩個 行走輪為驅動輪,其余的兩個行走輪為從動輪;
所述行走輪通過設備起升裝置與所述支撐架連接。
5.根據權利要求1所述的全自動無砟軌道板精調機,其特征在于,所述支撐裝置包 括分別設于所述支撐架的四個角部的四個支撐,其中一側的兩個支撐為主支撐,另一側 的兩個支撐為輔助支撐。
6.根據權利要求1所述的全自動無砟軌道板精調機,其特征在于,所述抓取機構通 過動架起升裝置與所述動架連接。
7.根據權利要求1所述的全自動無砟軌道板精調機,其特征在于,所述支撐架的兩 側分別設有一組或多組側限位輪機構。
8.根據權利要求1至7任一項所述的全自動無砟軌道板精調機,其特征在于,包括工 控機,所述工控機接收軌道板棱鏡基準儀的測量數據,并向所述六自由度平臺系統發出 調整控制信號。
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