[發(fā)明專利]夜間車輛檢測的方法和裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910244106.5 | 申請日: | 2009-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN101770571A | 公開(公告)日: | 2010-07-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡健;周子庭;魏俊華 | 申請(專利權(quán))人: | 北京世紀(jì)高通科技有限公司 |
| 主分類號: | G06K9/00 | 分類號: | G06K9/00;G06T5/50 |
| 代理公司: | 北京中博世達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
| 地址: | 100088 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夜間 車輛 檢測 方法 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域,尤其涉及一種夜間車輛檢測的方法和裝置。
背景技術(shù)
車輛檢測是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。夜間照度低和光強(qiáng)變化大是對 車輛進(jìn)行全天候檢測的最大難題。
現(xiàn)有技術(shù)中,大多采用背景差法提取感興趣區(qū)域,根據(jù)提取的感興趣區(qū)域 對車輛進(jìn)行檢測。所述背景差法是通過當(dāng)前幀圖像與背景幀圖像之間的差值來 獲得運(yùn)動前景,背景的提取和實(shí)時的更新是所述背景差法的關(guān)鍵步驟。
在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn),由于夜間光強(qiáng)度變化大,尤其是車 燈光照和光暈的影響,使得背景的更新相當(dāng)困難,導(dǎo)致背景差法提取的感興趣 區(qū)域包含大量冗余燈光信息,降低了夜間車輛的檢測的準(zhǔn)確性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的實(shí)施例提供一種夜間車輛檢測的方法和裝置,解決了由于車燈光 照和光暈的影響的導(dǎo)致夜間車輛檢測的準(zhǔn)確性降低的問題。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案:
一種夜間車輛檢測的方法,包括:獲取相鄰的視頻幀;根據(jù)兩相鄰視頻幀 之間的差值提取感興趣區(qū)域;根據(jù)所述感興趣區(qū)域?qū)σ归g車輛進(jìn)行檢測。
一種夜間車輛檢測的裝置,包括:
獲取單元,用于獲取相鄰的視頻幀;
提取單元,用于根據(jù)所述獲取單元獲取的兩相鄰的視頻幀之間的差值提取 感興趣區(qū)域;
第一檢測單元,用于根據(jù)所述提取單元提取的感興趣區(qū)域?qū)σ归g車輛進(jìn)行 檢測。
本發(fā)明實(shí)施例提供的夜間車輛檢測的方法和裝置,利用兩相鄰視頻幀之間 的差值,使得運(yùn)動的目標(biāo)在差值圖像中被保留,從而得到感興趣區(qū)域,所述感 興趣區(qū)域具有一定程度的梯度效果,從而使得部分變化緩慢的陰影和光暈在進(jìn) 行兩相鄰視頻差值處理時被減掉,從而達(dá)到消除部分陰影和光暈影響的效果, 解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于陰影和光暈的影響導(dǎo)致夜間車輛檢測準(zhǔn)確性降低的問 題。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的夜間車輛檢測的方法流程圖;
圖2為本發(fā)明又一實(shí)施例提供的夜間車輛檢測的方法流程圖;
圖3為圖2所示發(fā)明實(shí)施例提供的夜間車輛檢測的方法流程圖中步驟205 的流程圖;
圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的夜間車輛檢測的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖一;
圖5為圖4所示發(fā)明實(shí)施例提供的夜間車輛檢測的裝置中第一檢測單元的 結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的夜間車輛檢測的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖二;
圖7為圖6所示發(fā)明實(shí)施例提供的夜間車輛檢測的裝置中判斷單元的結(jié)構(gòu) 示意圖。
具體實(shí)施方式
為了解決由于陰影和光暈造成的夜間車輛檢測準(zhǔn)確性降低的問題,本發(fā)明 實(shí)施例提供一種夜間車輛檢測的方法和裝置。
如圖1所示,本發(fā)明實(shí)施例提供的夜間車輛檢測的方法,包括:
步驟101,獲取相鄰的視頻幀;
步驟102,根據(jù)兩相鄰視頻幀之間的差值提取感興趣區(qū)域;
步驟103,根據(jù)所述感興趣區(qū)域?qū)σ归g車輛進(jìn)行檢測。
本發(fā)明實(shí)施例提供的夜間車輛檢測的方法,利用兩相鄰視頻幀之間的差值, 使得運(yùn)動的目標(biāo)在差值圖像中被保留,從而得到感興趣區(qū)域,所述感興趣區(qū)域 具有一定程度的梯度效果,從而使得部分變化緩慢的陰影和光暈在進(jìn)行兩相鄰 視頻差值處理時被減掉,從而達(dá)到消除部分陰影和光暈影響的效果,解決了現(xiàn) 有技術(shù)中由于陰影和光暈的影響導(dǎo)致夜間車輛檢測準(zhǔn)確性降低的問題。
為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠更清楚地理解本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案, 下面通過具體的實(shí)施例,對本發(fā)明實(shí)施例提供的夜間車輛檢測的方法進(jìn)行詳細(xì) 說明。
如圖2所示,本發(fā)明又一實(shí)施例提供的夜間車輛檢測的方法,包括:
步驟201,獲取相鄰的視頻幀;
步驟202,根據(jù)兩相鄰視頻幀之間的差值提取感興趣區(qū)域;
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