[發(fā)明專(zhuān)利]一種電梯智能節(jié)電方法及裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910243340.6
• 申請(qǐng)日: 2009-12-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101723209A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 武星軍;邱東勇;王新華;張巍;殷新華;謝明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州市特種機(jī)電設(shè)備檢測(cè)研究院
• 主分類(lèi)號(hào): B66B1/00
• 分類(lèi)號(hào): B66B1/00
• 代理公司: 北京捷誠(chéng)信通專(zhuān)利事務(wù)所 11221
• 代理人: 魏殿紳

1.一種電梯智能節(jié)電方法，其特征在于，所述方法具體包括以下步驟：

步驟101設(shè)定斷開(kāi)工作時(shí)間和復(fù)位工作時(shí)間，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的斷開(kāi)工作時(shí)間 時(shí)，通過(guò)主檢測(cè)模塊在檢測(cè)周期內(nèi)連續(xù)對(duì)電梯主電路電流或功率進(jìn)行檢測(cè)，獲 得單相檢測(cè)值和三相均值；

步驟102將單相檢測(cè)值和三相均值與表征待機(jī)狀態(tài)的閾值相比較；

步驟103判定電梯是否處于待機(jī)狀態(tài)；

根據(jù)所有的檢測(cè)值在檢測(cè)周期內(nèi)是否小于或等于表征待機(jī)狀態(tài)的閾值，如 果小于或等于該閾值后，為保證電梯工作的安全可靠，再判定電梯是否處于待 機(jī)狀態(tài)，如果電梯處于待機(jī)狀態(tài)，延時(shí)并保持連續(xù)檢測(cè)若干時(shí)間；

步驟104判定電梯是否處于無(wú)人使用狀態(tài)；

如果在延時(shí)并保持連續(xù)檢測(cè)若干時(shí)間內(nèi)的檢測(cè)值仍然小于或等于閾值的 話，則判定電梯是否處于無(wú)人使用狀態(tài)，如果處于無(wú)人使用狀態(tài)，則執(zhí)行步驟 105；

步驟105切斷電梯主電路電流，實(shí)現(xiàn)電梯在長(zhǎng)期待機(jī)狀態(tài)時(shí)智能切斷供電 電源的功能。