[發明專利]機動車會車時遠光燈控制系統無效
| 申請號: | 200910231551.8 | 申請日: | 2009-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN102085825A | 公開(公告)日: | 2011-06-08 |
| 發明(設計)人: | 馬立修;譚博學 | 申請(專利權)人: | 山東理工大學 |
| 主分類號: | B60Q1/14 | 分類號: | B60Q1/14;H05B37/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255086 山東省淄博市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車 會車 時遠光燈 控制系統 | ||
1.一種機動車會車時遠光燈控制系統,其特征在于:包括安裝在相向行駛的機動車上的控制模塊,每個控制模塊均包括感應電路、信號收發器U1、感應信號處理電路、繼電器J和CPU,其中感應電路、感應信號處理電路的輸出端分別與CPU相連,CPU經電阻排接信號收發器U1,并經繼電器J接機動車的遠光燈Z。
2.如權利要求1所述的機動車會車時遠光燈控制系統,其特征在于:感應電路包括啟動開關K、光耦G1、運算放大器U2、電阻R25-28和電阻R30-31,其中啟動開關K的一端接電源VCC,一端接光耦G1輸入端,光耦G1的另一個輸入端經電阻R30接地,光耦G1一個輸出端接+5V電源,另一輸出端經電阻R31接地,同時經電阻R28接運算放大器U2正極輸入端,運算放大器U2的負極輸入端經電阻R25-27構成的分壓電路接+5V電源,輸出端接CPU的一個輸入端P3.0口。
3.如權利要求1所述的機動車會車時遠光燈控制系統,其特征在于:信號收發器U1采用能夠同時接收/發射信號的信號收發器,信號收發器U1的SCS端口、SCK端口、SDIO端口、IQR端口、TRS端口、POEERUP端口、TRE端口,分別經電阻排接CPU的P1.5腳、P1.4腳、P1.3腳、P1.2腳、P1.1腳、P1.0腳、P3.7腳。
4.如權利要求1所述的機動車會車時遠光燈控制系統,其特征在于:感應信號處理電路包括光敏電阻R29、光敏電阻R37、可調電阻R3、電阻R2、電阻R11、電阻R12、電阻R?15、運算放大器U3-5和A/D轉換器U6,其中運算放大器U3的正極輸入端經光敏電阻R37接+5V電源,并依次經可調電阻R3與電阻R2接地,運算放大器U3的負極輸入端與輸出端短接后經電阻R13接運算放大器U4的正極輸入端,算放大器U4的正極輸入端還經電阻R12接地;運算放大器U5的負極輸入端分別經電阻R15接地、經光敏電阻R29接+5V電源,正極輸入端與其輸出端短接后經電阻R14接運算放大器U4的負極輸入端和電阻R11的一端,電阻R11的另一端與運算放大器U4的輸出端連接后,經A/D轉換器U6接CPU的輸入端P3.5腳。
5.如權利要求1所述的機動車會車時遠光燈控制系統,其特征在于:繼電器J的常開觸點J-1串接在機動車遠光燈Z的電源回路中。
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