[發(fā)明專利]帶鎖閥門

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910222425.6
• 申請日: 2009-11-07
• 公開（公告）號: CN102052511A
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 代源松;張宗普
• 申請（專利權(quán)）人: 代源松;張宗普
• 主分類號: F16K35/10
• 分類號: F16K35/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)背景

從已知的管道閥門來講，其種類可謂繁多，不僅有從小到大的各種流徑閥門，而且其內(nèi)部通截流的方式也多種多樣。有采用球形內(nèi)構(gòu)方式的(球閥)；有采用螺桿壓緊壓片的；有采用螺桿帶動通截流塊的；有采用錐形內(nèi)構(gòu)方式的；還有采用蝶形閥板內(nèi)構(gòu)方式的(蝶閥)……。然而，如果從對現(xiàn)在閥門的定性通截流鎖定方式管理上講，其還處于極為落后的階段。即：對小的閥門，為不使人隨意開啟，一般皆用木盒或鐵盒把閥門全包括起來，然后在盒子上上鎖；對較大的閥門，則用磚石砌一池子，上蓋加鎖；再大的以至使用房子……。這些方法不能說不行，但從節(jié)約和便利來講，都不如使閥門直接帶鎖。說到帶鎖閥門，其完成方法并不復(fù)雜，究其沒有實(shí)用的原因在于對其上鎖的防水防銹防護(hù)上。因?yàn)閺拈y門的使用環(huán)境上，這是首先要給予解決的且不可忽視的問題。對此，本帶鎖閥門都給以了解決。

發(fā)明內(nèi)容

一、帶鎖閥門上鎖的防水防銹防堵方法

(1)在鎖芯的進(jìn)出鑰匙口上采用有高彈性的橡膠球或厚壁耐磨氣球體加封。具體方法是把高彈性橡膠球或厚壁耐磨氣球體用帶有鑰匙進(jìn)出口的不銹鋼薄皮或塑料或其它材料有一定壓力地加壓扣封在具有凸臺的鎖芯上，關(guān)于其內(nèi)被扣封的橡膠球，如果采用一個(gè)，則于鑰匙進(jìn)出口處開口，如果采用兩個(gè)或多個(gè)，則注意在給其加壓扣封時(shí)，橡膠球的排列應(yīng)與鎖孔、加壓封皮上的鑰匙進(jìn)出口三者對正。其密封原理為：當(dāng)鑰匙插入鎖芯孔時(shí)，橡膠球被鑰匙擠壓分開，鑰匙進(jìn)出鎖孔無礙，且橡膠球始終緊貼鑰匙，就使鎖芯孔處于封閉隔水狀態(tài)，即達(dá)到了防止水從鎖芯孔進(jìn)入鎖芯的目的。

(2)在其它可能使水進(jìn)入鎖芯的地方加密封圈，其包括從打開，關(guān)閉閥門軸處的進(jìn)入，又包括鎖芯轉(zhuǎn)動處的進(jìn)入，還包括從扳手或叫手柄的活動等處的進(jìn)入。

二、帶鎖閥門的開、關(guān)鎖定方法。

(1)在閥門的開、關(guān)轉(zhuǎn)動軸上或閥門軸徑外殼上設(shè)置安裝鎖及由鎖鑰控制的鎖釘(或稱作釘栓)與釘槽(或稱作釘窩)。鎖釘與釘槽一個(gè)處于固定不動的外殼上，一個(gè)處于轉(zhuǎn)動軸上。當(dāng)閥門需要鎖定時(shí)，由鑰匙插入鎖芯，轉(zhuǎn)動鎖芯，鎖芯上的偏心軸撥動鎖釘，鎖釘進(jìn)入釘槽，閥門轉(zhuǎn)動軸與外殼通過鎖釘連接而定位，轉(zhuǎn)動軸不能轉(zhuǎn)動，從而鎖定閥門。開啟時(shí)，動作逆向，轉(zhuǎn)動鑰匙，鎖芯上的偏心軸撥動鎖釘，鎖釘從釘槽中退出，閥門就可在手柄的作用下而開啟。

(2)把閥門轉(zhuǎn)動軸分為兩部分，鎖安裝于閥門轉(zhuǎn)動軸上，閥門轉(zhuǎn)動軸被分的兩部分通過由鎖鑰控制的鎖釘相結(jié)合與分離。當(dāng)閥門需要進(jìn)行鎖定時(shí)，即把鑰匙插入鎖孔，轉(zhuǎn)動鑰匙，鎖芯轉(zhuǎn)動，鎖芯上的偏心軸撥動鎖釘，閥門轉(zhuǎn)動軸被分開的上、下兩部分于結(jié)合處分離，轉(zhuǎn)動扳手(或稱作手柄)，閥門內(nèi)芯不動，從而鎖定閥門。當(dāng)開啟閥門時(shí)，運(yùn)作逆向，鑰匙轉(zhuǎn)動，鎖芯轉(zhuǎn)動，鎖芯上的偏心軸撥動銷釘，閥門轉(zhuǎn)動軸被分的上、下兩部分通過鎖釘相結(jié)合，這時(shí)轉(zhuǎn)動扳手，閥門內(nèi)芯跟隨轉(zhuǎn)動，從而開啟閥門。

作為鎖定閥門的鎖釘最好是圓柱形開口，釘槽與鎖釘為同圓大小的間隙配合，因為這樣最易加工。

在生產(chǎn)時(shí)，最好把帶鎖閥門上的鎖芯與鎖芯上的彈簧、彈子(或彈片)作成一個(gè)塊狀整體。而不是在安裝鎖芯時(shí)，還要把彈簧、彈子(或彈片)一件一件進(jìn)行安裝，應(yīng)是作為整體與相配好的鑰匙一塊進(jìn)行安裝。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：不僅達(dá)到了人們所要求的對閥門的定性管理，不使人隨意開啟閥門，而且解決了其實(shí)際應(yīng)用中的防水防銹難題，使帶鎖閥門真正用于實(shí)際。如果其閥門用于汽車油路，還能增加防盜能力。作為其中的防水防銹防堵設(shè)計(jì)同樣可用于防盜門上鎖孔被他人人為堵塞的作用，比現(xiàn)在其它方法更簡單、方便與可靠。

附圖說明

圖1是作成水龍頭形式的一種帶鎖閥門開啟時(shí)的剖視圖。

圖2是圖1中橡膠球加封的封殼俯視圖。

圖3是圖1中彈片形鎖芯主視圖。

圖4是圖1中鎖芯上的彈片主視圖。

圖5是圖1中鎖芯上限位片主視圖。

圖6是圖1中鎖芯上所用彈簧簡畫圖。

圖7是圖1中鎖芯裝上所用彈簧、彈片、限位片的外形圖。

圖8是圖1中帶鎖手柄體外殼剖視圖。

圖9是圖8的帶鎖手柄體俯視圖。

圖10是圖1中帶釘槽的壓緊螺塞剖視圖。

圖11是圖10的帶釘槽壓緊螺塞A--A剖面圖。

圖12是圖10的帶釘槽壓緊螺塞B-B剖面圖。

圖13是圖1中鎖釘?shù)闹饕晥D。

圖14是圖1中鎖緊螺塞剖視圖。

圖15是圖14鎖緊螺塞俯視圖。

圖16是圖1中轉(zhuǎn)向截流閥芯剖視圖。

圖17是圖16轉(zhuǎn)向截流閥芯A——A剖面圖。

圖18是圖1中定位通流閥芯剖視圖。