[發(fā)明專利]系泊絞車輔助排纜裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910220713.8
• 申請日: 2009-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN101734349A
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊利春;趙杰;王飛;李志鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 大連船舶重工集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B63B21/16
• 分類號(hào): B63B21/16
• 代理公司: 大連智慧專利事務(wù)所 21215
• 代理人: 劉琦

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及在船舶及海洋工程系泊、錨泊絞車?yán)|繩回收過程中使用的裝置，更具體地說，涉及一種用于排列纜繩的裝置。

背景技術(shù)

在船舶及海洋工程系泊、錨泊系統(tǒng)中使用了大量的鋼絲繩纜，根據(jù)石油公司海事論壇(OCIMF)推薦船舶及海洋工程絞車?yán)K筒與最近的導(dǎo)纜器之間的距離應(yīng)使纜繩回收過程中從繩筒中心排列到最端部時(shí)纜繩的移動(dòng)角度不超過1.5°。這就意味著繩筒到最近導(dǎo)纜器的距離約為繩筒寬度的19倍。在實(shí)際船舶設(shè)計(jì)中由于甲板面積有限及設(shè)備布置等原因往往不能滿足以上要求。也就是說，在有些情況下，因受甲板面積限制，絞車離導(dǎo)纜器很近，導(dǎo)致絞車回收鋼絲繩時(shí)常常不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)整齊的排列。其結(jié)果造成鋼絲繩回收時(shí)繩與繩間相互擠壓摩擦最終不能整齊排列，導(dǎo)致鋼絲繩的嚴(yán)重破損，使用壽命降低，甚至?xí)霈F(xiàn)鋼絲繩破斷對操作人員造成傷害的情況。

發(fā)明內(nèi)容

本裝置是用來輔助鋼絲繩在絞車?yán)K筒上有序整齊排列的一種簡單裝置。本發(fā)明的目的是采用結(jié)構(gòu)簡潔、造價(jià)底廉的排纜裝置來處理上述鋼絲繩收存難題。最終實(shí)現(xiàn)鋼絲繩在繩筒上排放整齊，方便維護(hù)，延長鋼絲繩的使用壽命，排除船舶及海洋工程系泊、錨泊作業(yè)中的安全隱患。

本發(fā)明公開了一種系泊絞車輔助排纜裝置，包括兩側(cè)的基座。在兩側(cè)基座之間平行設(shè)有絲杠和光桿軸。絲杠的一端同軸固定有大齒輪；大齒輪的中孔固定設(shè)置第一銷軸；第一銷軸以可拆卸方式安裝曲狀手柄。大齒輪外側(cè)配合設(shè)置一個(gè)小齒輪；小齒輪的中孔固定設(shè)置第二銷軸；所述第二銷軸以可拆卸方式用于裝設(shè)曲狀手柄。絲杠上設(shè)置隨絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)往復(fù)移動(dòng)的滾輪架，滾輪架上部架設(shè)軸向?yàn)榭v向的立式滾輪。此外，滾輪架還設(shè)置一個(gè)通孔，套接在光桿軸上。

優(yōu)選方式下，絲杠的另一端通過深溝球軸承架設(shè)于基座上。而滾輪架與光桿軸的配合通孔內(nèi)設(shè)置有直線軸承。此外，立式滾輪的外輪柱面設(shè)置成環(huán)形凹槽，用于將縱向排列的線纜限定在立式滾輪的外輪面上，防止線纜脫落。而且最優(yōu)方式下，兩側(cè)基座上部設(shè)置有防護(hù)罩。

本發(fā)明主要用在船舶及海洋工程系泊、錨泊絞車?yán)|繩回收過程中，通過人力輔助纜繩在繩筒上有序排列的排纜裝置。本發(fā)明系泊絞車輔助排纜裝置，用人力搖動(dòng)手柄帶動(dòng)小齒輪粘合大齒輪及絲杠旋轉(zhuǎn)。通過絲杠上的螺母滑塊實(shí)現(xiàn)由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，最終帶動(dòng)工作端立式滾輪往復(fù)運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)輔助排繩目的。通過多級傳動(dòng)，減小操作人員工作負(fù)荷，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，是一種簡便輕巧、經(jīng)濟(jì)有效的機(jī)械裝置。本發(fā)明排纜裝置可有效解決對因甲板面積有限導(dǎo)致系泊絞車的布置不能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)纜繩整齊收存存在纜繩回收時(shí)擠壓、重疊、脫圈等排纜問題。

附圖說明

圖1是本發(fā)明排纜裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示本發(fā)明排纜裝置的左側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明排纜裝置在實(shí)船與絞車配合使用的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和2所示，本發(fā)明一種新型的系泊絞車輔助排纜裝置，由搖動(dòng)手柄、減速齒輪組、絲杠、移動(dòng)銅螺母滑塊、立式滾輪、直線光桿軸、直線軸承、深溝球軸承、基座、保護(hù)罩等組成。具體說，本發(fā)明系泊絞車輔助排纜裝置，在兩側(cè)基座11之間平行設(shè)有絲杠4和光桿軸9。絲杠4的一端同軸設(shè)置大齒輪7；大齒輪7的中孔固定設(shè)置一個(gè)銷軸；該銷軸以可拆卸方式安裝曲狀手柄5。此外，大齒輪7外側(cè)配合設(shè)置一個(gè)小齒輪6；小齒輪6的中孔同樣固定一個(gè)設(shè)置可拆卸方式設(shè)置曲狀手柄5的銷軸。在絲杠4上設(shè)置隨絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)往復(fù)移動(dòng)的滾輪架，滾輪架上部架設(shè)軸向?yàn)榭v向的立式滾輪1；優(yōu)選方式下，立式滾輪1的外輪柱面設(shè)置成環(huán)形凹槽。

此外，為了保證立式滾輪1直線動(dòng)作，滾輪架還通過一個(gè)通孔套接于其導(dǎo)向作用的光桿軸上。最優(yōu)方式下，絲杠4的另一端通過深溝球軸承架設(shè)于基座11上；而滾輪架與光桿軸9的配合通孔內(nèi)設(shè)置有直線軸承8。為了保證安全，兩側(cè)基座11上部還設(shè)置有防護(hù)罩10。

如圖3所示，本發(fā)明排纜裝置的使用方式為，在導(dǎo)纜器23和絞車?yán)K筒24之間設(shè)置本發(fā)明的排纜裝置，排纜裝置通過立式滾輪1縱向外柱面頂靠著多條鋼絲繩22，從而多根鋼絲繩縱向依次排列于立式滾輪1的輪外，從而達(dá)到排纜目的。當(dāng)纜繩比較松弛時(shí)，通過人力旋轉(zhuǎn)手柄，使絲杠產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)并通過螺旋滑塊將其轉(zhuǎn)化為軸線運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)工作端立式滾輪，繃緊纜繩。