[發(fā)明專(zhuān)利]道路岔口智能交通安全警示裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910193630.4
• 申請(qǐng)日: 2009-11-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101930671A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李汝祝;鐘德藝;鄭明華;劉寶雄;陸明波;黎浩良
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 佛山市三水同安交通設(shè)施有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/017
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/017
• 代理公司: 廣州三環(huán)專(zhuān)利代理有限公司 44202
• 代理人: 詹仲?lài)?guó)

1.一種道路岔口智能交通安全警示裝置，設(shè)置在行車(chē)前進(jìn)方向的岔口上，其特征在于，它主要由設(shè)置在路上的車(chē)輛檢測(cè)器及其電路、警示裝置箱體構(gòu)成，箱體上設(shè)置有控制顯示電路、供電裝置及警示燈構(gòu)成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路岔口智能交通安全警示裝置，其特征在于：所述車(chē)輛檢測(cè)器采用地感線圈檢測(cè)方式，或者微波/超聲波檢測(cè)方式，或者視頻檢測(cè)方式。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路岔口智能交通安全警示裝置，其特征在于：所述地感線圈埋設(shè)于道路岔口的來(lái)車(chē)方向距離停車(chē)線或主道路邊10～30米的地方，地感線圈距離道路兩邊線0.5～0.8米，地感線圈前后寬約1～2m；地感線圈為2.5mm的單芯絕緣帶尼龍護(hù)套電線，繞3～4圈，并且離開(kāi)線圈后以每米15圈進(jìn)行人工相絞，然后通過(guò)屏蔽雙絞線與箱體內(nèi)控制顯示電路連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路岔口智能交通安全警示裝置，其特征在于：所述供電裝置采用太陽(yáng)能或風(fēng)能供電；或者采用太陽(yáng)能板或風(fēng)機(jī)發(fā)電或二者共同對(duì)蓄電池進(jìn)行充電供電，并且還包括有防止蓄電池因過(guò)充或過(guò)放損壞的智能過(guò)充及過(guò)放保護(hù)電路。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路岔口智能交通安全警示裝置，其特征在于：所述控制顯示電路主要由與車(chē)輛檢測(cè)器電路、警示燈及供電裝置相連接的微處理器、控制板檢測(cè)電路構(gòu)成；所述地感線圈與控制板檢測(cè)電路組成LC振蕩電路。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路岔口智能交通安全警示裝置，其特征在于：所述警示燈由設(shè)置箱體上的信號(hào)燈顯示板、電池箱、遮光板、固定安裝支架及固定螺栓構(gòu)成；信號(hào)燈顯示板和遮光板設(shè)置在箱體前部和前側(cè)部；所述供電裝置的太陽(yáng)能板通過(guò)固定支架設(shè)置在箱體頂部，與箱體后部的電池箱相連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的道路岔口智能交通安全警示裝置，其特征在于：所述信號(hào)燈顯示板為與岔口對(duì)應(yīng)的“T”、或者“L”、或者“L”鏡像、或者“Y”、或者“+”型圖案。