[發(fā)明專利]一種高速列車阻尼隔音片材及其制造方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910192461.2
• 申請(qǐng)日: 2009-09-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101691119A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李國(guó)武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市延昌新型塑膠制品有限公司
• 主分類號(hào): B61D17/00
• 分類號(hào): B61D17/00;C08L23/22;C08K13/04;C09J133/04;C09J123/22;C09J123/20;C09J7/02;B32B7/12
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44253
• 代理人: 張少君

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種隔音片材及其制造方法，特別的高速機(jī)車上的阻尼隔音材料及其制造方法。?

背景技術(shù)

當(dāng)今人們的物質(zhì)、文化、生活水平狀況得到了飛躍發(fā)展，特別是我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)突飛猛進(jìn)，火車多次提速，近年來(lái)高速列車時(shí)速已經(jīng)高達(dá)300公里。人們走南闖北，方便快捷。雖然發(fā)達(dá)的交通事業(yè)給人們的出行提供了許多便利，但是各種機(jī)車特別是高速機(jī)車所發(fā)出的噪聲已經(jīng)嚴(yán)重影響了人們的身心健康。為了給人們提供一個(gè)良好的工作和生活環(huán)境，必須采取有效措施。近年來(lái)，許多廠家和科研單位都在不斷開(kāi)發(fā)各種新型的阻尼隔音材料來(lái)進(jìn)行控制噪聲源，可是效果甚微。本申請(qǐng)人獲悉高速機(jī)車制造商在生產(chǎn)高速機(jī)車時(shí)，遇到較大的技術(shù)難題就是車箱內(nèi)的噪聲控制。由于時(shí)速已高達(dá)300公里，可想而知那呼嘯而過(guò)的風(fēng)速又加之機(jī)車本身發(fā)出的噪聲就如同電轟雷鳴、地動(dòng)山搖之勢(shì)。如果僅用市面上普通的阻尼隔音材料來(lái)控制機(jī)車車箱內(nèi)的噪聲是無(wú)法滿足。為適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，開(kāi)發(fā)新型材料并改善其結(jié)構(gòu)是本公司追求的目標(biāo)，特別是用在高速機(jī)車車箱上的減振隔音材料。?

所述普通阻尼材料一般采用較常見(jiàn)的橡塑加一些阻尼填料和增粘劑經(jīng)過(guò)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行混煉和成型，它只能滿足于一般家用電器和普通機(jī)車上的減振降噪要求，而且只能隔去部分高頻噪音。隨著人們對(duì)低頻噪音危害性的認(rèn)識(shí)不斷提高，國(guó)家有關(guān)部門也頒發(fā)了限制低頻噪音的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，因此，普通的阻尼材料已經(jīng)不適宜用在高速機(jī)車上進(jìn)行阻尼隔音，其根本原因就是車箱內(nèi)整體噪聲不能有效地降下來(lái)。?

因此，提供一種既能夠隔去高頻噪音，又能隔去低頻噪音，同時(shí)還能起到防振的阻尼隔音材料以成為人們的需求，并且也是一大難題。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了提供一種高速列車阻尼隔音片材，利用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)能明顯降低?高速列車車箱上的板材結(jié)構(gòu)及其它零部件的振動(dòng)和噪聲輻射。?

本發(fā)明的另一目的的為了提供一種高速列車阻尼隔音片材的制造方法，利用本發(fā)明的制造方法，能夠得到明顯降低高速列車車箱上的板材結(jié)構(gòu)及其它零部件的振動(dòng)和噪聲輻射的阻尼隔音材料。?

為達(dá)到上述的目的，一種高速列車阻尼隔音片材，包括隔音主體阻尼基層、阻尼粘合膠層及樹(shù)脂纖維層，所述阻尼粘合膠層設(shè)在隔音主體阻尼基層表面上，樹(shù)脂纖維層設(shè)在阻尼粘合膠層遠(yuǎn)離隔音主體阻尼基層的表面上；所述隔音主體阻尼基層的原料組分及含量為：?

聚異丁烯橡膠????????????????????????????????????????????7％-20％?

云母或蛭石或石墨或三者中兩種的混合物或三者的混合物??????12％-35％?

阻燃劑??????????????????????????????????????????????????20％-35％?

BaSO₄或鐵或氧化鐵或三者中兩種的混合物或三者的混合物?????20％-35％?

纖維????????????????????????????????????????????????????3％-8％?

炭黑????????????????????????????????????????????????????1％-3％?

增粘劑??????????????????????????????????????????????????5％-8％?

軟化劑??????????????????????????????????????????????????5％-8％?

橡膠助劑????????????????????????????????????????????????1％-3％?

所述的阻尼粘合膠層的原料組分及含量為：?

丙烯酸酯膠????????????????????25％-60％?

丁基橡膠??????????????????????5％-15％?

硫酸鋇????????????????????????10％-30％?

氫氧化鋁??????????????????????8％-20％?

增粘聚丁烯樹(shù)脂????????????????5％-15％?

上述所有的百分比為重量百分比。?