[發明專利]汽車油泥模型點加工裝置

有效

• 申請號: 200910191101.0
• 申請日: 2009-10-12
• 公開（公告）號: CN101700681A
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 李富培
• 申請（專利權）人: 力帆實業(集團)股份有限公司
• 主分類號: B28D1/14
• 分類號: B28D1/14
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 郭云;方洪

技術領域

本發明涉及一種模型制作工具，尤其涉及汽車油泥模型點加工裝置。

背景技術

在汽車等機械領域產品的設計制造中，常常會將設計出來的圖紙及三維造 型通過制作油泥模型的方式使思維物化，以直觀顯示設計的實際效果，也便于 做相應的改進。傳統的油泥模型幾乎都是手工制作的，在制作過程中很難保證 實際成型的模型與設計的圖紙及三維造型能很好吻合，有時甚至會存在較大差 異，特別是像汽車這樣較大的物體模型，常常會發生模型外型曲面左右不對稱 的情況。為了保證汽車等油泥模型的對稱性，目前通常的做法是：以制作汽車 油泥模型平臺上縱橫交錯的刻度為參考，借助高度尺、卡尺等工量具，先在油 泥的一面進行描點，找出這些點的坐標，再利用高度尺、卡尺等工量具將其反 映到另一面，通過模型師的觀察來確定模型是否對稱，從而進一步修正和制作。 由于以上描點方式主要依靠操作人員的主觀經驗來判斷模型的形狀、尺寸及對 稱性，致使制作的模型精度不高，無法達到設計的要求；同時，描點操作的過 程比較繁瑣，操作人員的勞動強度大，并且效率不高。少數汽車設計公司采用 三維劃線儀來加工汽車油泥模型，但是三維劃線儀結構復雜、價格昂貴，無法 大規模普及。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種描點精度高、并且易于操作的汽 車油泥模型點加工裝置。

本發明的技術方案如下：一種汽車油泥模型點加工裝置，包括底座、立柱、 升降座、鎖緊螺栓和鉆頭定位座等部件，其中底座為矩形平板結構，在底座其 中的一個長邊側面和短邊側面上設置有刻度線，所述底座板面的中心位置垂直 固定有立柱，該立柱表面從上往下也設有刻度線；在所述立柱上套裝升降座， 該升降座由鎖緊螺栓頂緊在立柱上，并且升降座上固定有鉆頭定位座，在鉆頭 定位座的懸臂端開設有鉆頭定位孔，該鉆頭定位孔的軸心線與底座的長邊相平 行。

本發明放置在基準面上，對油泥模型進行點加工時，以圖紙坐標數據為依 據，在基準面上移動底座，根據底座上的刻度線來確定所要加工點的X軸、Y軸 方向的坐標位置；在立柱上移動升降座，根據立柱上的刻度線來確定所要加工 點的Z軸方向的坐標位置，這樣所要加工點的X軸、Y軸和Z軸三個方向上的位 置確定，即可以用手工鉆穿過鉆頭定位座上的鉆頭定位孔，對汽車油泥模型進 行點加工。以上技術方案不僅結構簡單，操作容易，而且描點精度及效率高， 操作人員的勞動強度小。

上述立柱為四棱柱結構，該立柱的四個側面分別與底座的四個側面相平行， 并且立柱上有刻度線的側面與底座有刻度線的長邊側面朝向相同。以上結構簡 單可靠，讀數方便，有利于提高操作的便捷性。

上述升降座為矩管，該矩管同一面的上、下部均安裝有鎖緊螺栓。升降座 采用矩管，與四棱柱形立柱相適應，這樣升降座不會繞立柱相對轉動，可以準 確確定升降座與立柱之間的相對位置，進而確保了描點操作的準確性；升降座 的上、下部均采用鎖緊螺栓頂緊于立柱上，定位可靠，能防止讀數時升降座發 生滑落。

在上述升降座的上部開設有“∪”形缺口，該“∪”形缺口中通過調節螺 栓安裝有小輪和按鈕，調節螺栓的頭部與鎖緊螺栓的頭部同側，所述小輪位于 按鈕上端的卡槽中，并與調節螺栓相固定，而按鈕與調節螺栓間隙配合。轉動 調節螺栓可以對升降座的位置進行微調，從而使升降座在高度方向上的定位更 準確；調節螺栓的頭部與鎖緊螺栓的頭部同側，既能美化整個裝置外觀，又為 操作提供了方便。

為了確保升降座微調時上下移動的精度，在上述小輪的外圓周上設置有條 紋，該條紋與立柱側面上的條紋相嚙合。

上述鉆頭定位座為水平設置的四棱柱結構，該鉆頭定位座的一端通過連接 板與升降座相固定，鉆頭定位座與連接板之間組成“L”形結構，在鉆頭定位座 的另一端開設有貫通其兩側面的鉆頭定位孔。以上結構既有利于選材及加工， 又能保證鉆頭定位座連接的牢靠性。

有益效果：本發明采用坐標定位和加工限位的方式，消除了確定油泥模型 上點位時的人為誤差，具有結構簡單、成本低廉、操作方便、描點精度及效率 高等特點。另外，本發明對基準面的平面度要求不高，以普通的桌面為基準即 可，有效減少了汽車油泥模型加工的資金投入。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明：