[發明專利]一種檢測前向接入信道性能的方法及裝置有效
| 申請號: | 200910190276.X | 申請日: | 2009-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN101662787A | 公開(公告)日: | 2010-03-03 |
| 發明(設計)人: | 徐昕;沙秀斌;王良德 | 申請(專利權)人: | 中興通訊股份有限公司 |
| 主分類號: | H04W24/00 | 分類號: | H04W24/00 |
| 代理公司: | 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 | 代理人: | 任 葵 |
| 地址: | 518057廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 檢測 接入 信道 性能 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及無線通信領域,尤其涉及一種檢測無線通訊網絡中FACH 性能的方法及裝置。
背景技術
性能統計是移動通信網絡中一項最基本的功能。性能統計結果反映了 網絡的具體運營狀況,從而為網絡維護、網絡規劃和優化、服務評估等提 供依據。
FACH(Forward?Access?Channel:前向接入信道)是下行鏈路傳輸信 道,用于向位于某一小區的終端發送控制信息。FACH數據傳輸具有以下 特點:FACH傳輸格式集由TTI(Transmission?Time?Interval:傳輸時間間 隔)、TB(Transport?Block:傳送塊)大小、TB個數組成;其中,TTI是 指傳輸一次數據包需要占用的時間;FACH的TTI可以取 10ms/20ms/40ms/80ms;TB大小是指FACH上傳輸的數據包的大小;TB 個數是指一個TTI內可同時傳輸的TB的個數;最大TB塊個數是用戶可 配置的,對每個TTI該參數都相同;而實際使用的TB是隨TTI可變的, 不同TTI可能不同。FACH的同一TB內只能承載一個UE(User?Equipment: 用戶設備)數據,在同一TTI內可以承載不同UE的數據。
在UMTS(Universal?Mobile?Telecommunications?System:通用移動通 訊系統系統)中,UE開機注冊、路由區更新、新業務建立等需要建立RRC (Radio?Resource?Control,無線資源控制)連接的情況下,UTRAN(UMTS Terrestrial?Radio?Access?Network:通用移動電信系統)與UE交互的RRC CONNECTION?SETUP消息或RRC?CONNECTION?REJECT消息都是通過 FACH信道下發的。如果FACH擁塞,則UTRAN在收到UE發來的RRC CONNECTION?REQUEST消息之后,無法給UE回復任何消息,或者給 UE回復的RRC?CONNECTION?SETUP消息或RRC?CONNECTION REJECT消息下發不成功、超時或者被丟棄,導致RRC連接建立失敗,從 而影響正常業務的流程。
對于RRC連接建立失敗,目前已有的性能測量項對于RRC CONNECTION?REJECT消息通過FACH信道下發成功,導致RRC連接建 立失敗的情況,按照拒絕來進行統計;對于不是成功下發RRC CONNECTION?REJECT消息的其余所有RRC連接建立失敗的情況,均按 未收到回復的RRC?CONNECTION?SETUP?COMPLETE消息來統計。但對 于未收到回復的RRC?CONNECTION?SETUP?COMPLETE消息的統計,則 無法區分是RRC?CONNECTION?SETUP消息下發不成功,還是UE回復的 RRC?CONNECTION?SETUP?COMPLETE消息上行發送不成功,還是給UE 回復的RRC?CONNECTION?REJECT消息下發不成功,或是沒有給UE回 復任何消息。因此也無法用來定位FACH性能并針對性地進行容量增加。 如何準確地判斷FACH性能,目前沒有有效措施。
發明內容
本發明要解決的主要技術問題是提供一種可準確判斷FACH性能的處 理方法和裝置。
為解決上述技術問題,本發明提供一種檢測前向接入信道性能的方法, 在預訂周期內,執行以下檢測過程:
統計用于承載信令的前向接入信道的利用率;
將所述用于承載信令的前向接入信道的利用率與第一預定閾值的比 較,判斷所述前向接入信道的性能。
所述用于承載信令的前向接入信道的利用率,具體為統計的前向接入 信道發送的傳送塊個數除以所述前向接入信道可發送的傳送塊總個數。
當所述用于承載信令的前向接入信道的利用率小于第一預定閾值時, 判斷所述前向接入信道性能差。
當所述用于承載信令的前向接入信道的利用率大于或等于第一預定閾 值時,所述檢測過程還包括:
統計無線網絡控制器由于公共媒體接入控制緩存滿而丟棄的信令個 數;
根據所述無線網絡控制器由于公共媒體接入控制緩存滿而丟棄的信令 個數與第二預定閾值的比較,進一步判斷所述前向接入信道的性能。
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