[發明專利]雙層自動理票機無效
| 申請號: | 200910187957.0 | 申請日: | 2009-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN101693493A | 公開(公告)日: | 2010-04-14 |
| 發明(設計)人: | 于明武;于延波;馮海波;羅寧;畢務卿;張士辰;李麗;于洪增;茹樹華;施寧;雷英哲;武丹丹;田永輝;秦嘉川 | 申請(專利權)人: | 大連現代高技術發展有限公司 |
| 主分類號: | B65H39/10 | 分類號: | B65H39/10 |
| 代理公司: | 大連智慧專利事務所 21215 | 代理人: | 劉琦 |
| 地址: | 116025 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙層 自動 理票機 | ||
技術領域
本發明涉及一種整理票卡的機器,更具體地說,涉及整理卡狀票卡的設備。 主要應用于軌道交通自動售檢票系統以及其他涉及票卡整理的領域。
背景技術
目前,軌道交通已在各大城市出現,如北京地鐵,而大多數的軌道交通都 以票卡為乘坐憑證。問題在于,現有技術下,在軌道交通的整個售票系統中, 票卡自動整理設備為數不多,而且主要的票卡回收方式采用的是袋式回收,缺 少與之配套的票卡自動整理設備,需要使用傳統的人工方式理票,這樣不僅影 響整個售票系統的正常運行,而且勞動強度大,效率低,無法實現自動化流水 線式操作。
發明內容
本發明旨在解決現有技術條件下存在的問題,實現票卡回收、整理的自動 化,減小勞動強度,提高效率,并保證整個售票系統的正常運行。
為了達到上述目的,本發明設計了一種簡單實用,易于操作的雙層自動理 票機,包括由架體支撐傾斜設置分別位于低處的托票盤梯形槽和位于高處的擺 動盤梯形槽。擺動盤梯形槽的低位窄端槽口位于托票盤梯形槽高位寬段槽體的 上方;而托票盤梯形槽的低位窄端槽口處設置有接票盒。其中,擺動盤梯形槽 設置有用于帶動其高位槽體部分相對低位窄端往復擺動的擺動機構。而托票盤 梯形槽在中間位置設置一段立板,將此段槽體分成兩側等寬度的分槽體;分槽 體的寬度以及托票盤梯形槽位于立板下側的槽體寬度大于單張票卡的寬度,同 時小于單張票卡的長度。此外,在擺動盤梯形槽和托票盤梯形槽的低位窄端槽 口處在底板上開設方孔,利用方孔設置理票動力組件。該理票動力組件包括相 對梯形槽底板上下對置的反轉理票輪和分票輪。反轉理票輪和分票輪分別由動 力單元驅動向槽口外方向轉動。而且,在擺動盤梯形槽上設置的理票動力組件 中,反轉理票輪和分票輪之間留有2-3張票卡通過的間隙;而托票盤梯形槽上 設置的理票動力組件中,反轉理票輪和分票輪之間留有單張票卡通過的間隙。
雙層梯形槽的設置,第一層用于限制進入第二層梯形槽卡片的數量,以便 為票卡在第二層梯形槽中的理順提供便利。而兩層梯形槽均傾斜設置,在此, 其他結構的斜槽形式均可適用,通常選用下口窄、上部寬的槽體方式,均為等 同方式用于本發明。而且槽體為了方便票卡的下行,底部可略帶弧度,以減少 摩擦。
優選方式下,在托票盤梯形槽上位于立板上側設置有片狀立式的分流撥片。 該分流撥片由位于托票盤梯形槽底板下的撥片電機驅動在梯形槽內旋轉。其作 用旨在輔助票卡的分離,譬如層疊票卡的分離,在分離過程中,該分流撥片還 可幫助橫向下行的票卡在立板的輔助下改為豎向下行,從而理順票卡的走向。
此外,最優方式下,擺動盤梯形槽與托票盤梯形槽的窄端槽口相反方向設 置,也就是說,兩個梯形槽層疊設置,從而減少設備占用的空間。
優選方式下,理票動力組件還包括在梯形槽方孔的下方位于分票輪外側設 置向槽口外方向轉動的傳票輪;其目的用于帶動從反轉理票輪和分票輪之間送 出的票卡能夠繼續下行并直接送至接票盒的盒口。作為傳送部件,該傳票輪也 可用其他傳送方式,如加長傳送距離,選用傳送帶的方式等等,均為本發明的 等同方式。
而上述理票動力組件最優的設置方式為:反轉理票輪、分票輪以及傳票輪 由兩側座板支撐,兩側座板的內側分別設置主電機和附電機。主電機通過座板 外側的帶輪機構傳動,從而帶動分票輪和傳票輪轉動;而附電機通過另一側座 板外側的帶輪機構傳動,帶動反轉理票輪相對上述兩輪反向轉動。
本發明設備中使用擺動機構可以采用機械設計中各類實現往復移動的機 構。本發明優選的擺動機構包括擺動連桿機構和擺動支撐裝置。擺動連桿機構 包括連接擺動盤梯形槽底部的第一關節軸承,第一關節軸承通過調節螺桿連接 于第二關節軸承;第二關節軸承以偏心方式固定于由電機驅動水平旋轉的轉動 盤上;從而整體主要采用連桿機構實現上部槽體擺動。而擺動支撐裝置包括坐 于架體上支撐于擺動盤梯形槽底部中間位置隨擺動方向滾動的隨動輪,以及一 個靠近低位窄端槽口坐于架體上的轉動支撐座。
此外,在本發明的雙層自動理票機中,接票盒包括固定于立板支架上的盒 體及底部的票卡托板。在立板支架上豎向設置有導向桿、導向槽。票卡托板分 別通過導向套關聯于導向桿、通過滾輪關聯于導向槽。同時,票卡托板還固連 于豎向設置的傳送帶,該傳送帶由上下兩端的帶輪和下部電機驅動實現豎向傳 動,從而能夠帶動票卡托板上下移動。
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