[發明專利]修改汽車頂襯檢具的方法無效
| 申請號: | 200910181464.6 | 申請日: | 2009-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN101614513A | 公開(公告)日: | 2009-12-30 |
| 發明(設計)人: | 高同軍 | 申請(專利權)人: | 無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G06T17/40 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214191江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 修改 汽車 頂襯檢具 方法 | ||
1.修改汽車頂襯檢具的方法,其特征在于,所述方法包括如下步驟:
(1)、點云數據采集:在裝車狀態下,利用Scanworks激光掃描設備掃描立柱護板與頂襯配合的型面,獲得立柱護板與頂襯配合型面的點云數據;
(2)、配合型面的逆向建模:將步驟(1)采集的點云數據借助于常用的逆向工程軟件Imageware或Geomagic?Studio擬合立柱護板與頂襯的配合型面,在擬合型面時,應按照先構建點,后構建線,再構建面的順序進行;
(3)、檢具上立柱護板模擬壓塊的3D造型:以步驟(2)擬合的型面作為檢具上立柱護板模擬壓塊的下表面,借助三維造型軟件進行立柱護板模擬壓塊的3D造型,然后裝配到頂襯檢具的3D數模上,檢查該立柱護板模擬壓塊與頂襯配合面的干涉量是否滿足要求;
(4)、機械加工:如果利用步驟(3)獲得的立柱護板模擬壓塊不能滿足要求,則必須以更高的精度重復步驟(2)來擬合配合型面;如果滿足要求,則利用數控機床將利用步驟(3)獲得的立柱護板模擬壓塊的3D數模加工成型,再裝配到檢具體上,完成檢具的修改。
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