[發明專利]液壓機械式彈簧儲能驅動裝置

無效

• 申請號: 200910179721.2
• 申請日: 2009-09-30
• 公開（公告）號: CN101714477A
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: J·埃格斯;C·斯蒂克
• 申請（專利權）人: ABB技術有限公司
• 主分類號: H01H33/34
• 分類號: H01H33/34;H01H3/24
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 肖日松;劉華聯

技術領域

本發明涉及一種液壓機械式(hydromechanischen，有時或稱液力式)彈簧儲能驅動裝置(Federspeicherantrieb)，其尤其設置用于高壓開關的加載(Beaufschlagung)且設有驅動缸(Antriebszylinder)，.該驅動缸帶有在其中被引導的活塞及鉸接至活塞處的活塞桿，該活塞桿居中地穿過缸體(Zylinderblock)，該缸體設有作為用于阻尼環(Daempfungsring)的引導部(Fuehrung)的容納孔。

背景技術

液壓機械式彈簧儲能驅動裝置主要于電開關設備(elektrischenSchaltanlagen)中被使用，尤其是用于作用到高壓開關上。其綜合了傳統的液壓驅動裝置及彈簧儲能驅動裝置的優點，并且，一方面包括通常由盤形彈簧形成的簧片組(Federpaket)而另一方面包括液壓驅動裝置，該液壓驅動裝置帶有液壓缸并帶有在該液壓缸內被引導的活塞，活塞桿鉸接到該活塞處。此處，與簧片組合作的液壓驅動裝置用于使簧片組的彈簧張緊，并且，所儲存的彈簧能量的大小選擇成使得其足夠用于確保電開關的電觸點的盡可能快速的分離。

然而，此處希望獲得盡可能受控的運動過程，通過線性運動的適當的緩沖(Daempfung)而爭取達到這一點。

以已知的方式通過使用阻尼環來實現該緩沖，該阻尼環布置在缸體處并圍繞著活塞桿。此處，阻尼環的精確的安裝位置(Einbaulage)具有重要的意義。

已經表明，在阻尼環的不精確安裝的情形下，在電開關設備中的高壓開關接通及斷開時可能發生活塞桿的傾斜并由此導致所涉及的可動部件的有故障的(gestoerten)運動過程。

筒形的阻尼環的非精確的安裝位置可能由以下這點而引起，即，其并非精確地、而是傾斜地被置入到缸體處的容納孔中。

發明內容

從現有技術出發，本發明的任務在于提供這樣一種開始所提類型的液壓機械式彈簧儲能驅動裝置，其盡可能無故障地(stoerungsfrei)工作。

根據本發明，該任務通過權利要求1的特征部分的特征來實現。

相應地作如下設置，即，布置在缸體的容納孔中且其外側(Aussenseite)貼靠在缸體殼體(Zylinderblockgehaeuse)處的阻尼環在其外側處設有突出部分(Auswoelbung)。

通過阻尼環的這種設計實現了，首先，該阻尼環在其內裝配(Einbaumontage)中可容易地被置入到筒形的容納孔中而不會發生所不希望的傾斜。另外，阻尼環還具有這種可能性，即，以其容納活塞桿的中心凹部依賴于活塞桿相應的位置或取向而相稱地取向并由此確保不受干擾的運動過程。

根據本發明的一種優選實施例可如此設置，即，阻尼環的外側構造成鼓狀的(ballig，有時或稱凸球形的)，也就是說，阻尼環的外輪廓優選地如此地設計，即，使得其總是僅具有與容納孔的大約呈線狀的(linienfoermige)接觸表面。由此可以確保阻尼環在任何情況下都不會傾斜并由此導致彈簧儲能驅動裝置的功能失常。

與根據本發明的阻尼環的一種優選設計方案相對應地，阻尼環的外側設有預定的半徑序列(Radienfolge)，該半徑序列導致該鼓狀的外輪廓。

相應地，阻尼環的外側可設有預定的斜面序列(Fasenfolge)，以用于實現所希望的阻尼環外表面(Aussenflaeche)的鼓形(Balligkeit)。

根據本發明的另一實施例，阻尼環的外輪廓構造成桶形的(tonnenfoermig)。

通常，在電開關設備的高壓開關的開關動作(Schalthandlung，或稱換向操作)期間，阻尼環在其根據本發明的設計方案中在液壓機械式彈簧儲能驅動裝置中用于液壓機械式彈簧儲能驅動裝置的所涉及的可動部件的運動過程的緩沖。

本發明的這些及其它有利的設計方案和改進是從屬權利要求的主題。

附圖說明

本發明、本發明有利的設計方案和改進、以及本發明的特別的優點將借助于在附圖中顯示的本發明的實施例更詳細地被解釋及描述。附圖中：

圖1顯示了帶有根據現有技術的阻尼環的液壓機械式彈簧儲能驅動裝置的斷面；

圖2顯示了帶有根據本發明的阻尼環的液壓機械式彈簧儲能驅動裝置的斷面；以及

圖3顯示了根據圖2的根據本發明的阻尼環的詳細視圖。

參考標號列表

10根據現有技術的阻尼環

12驅動缸

14液壓機械式彈簧儲能驅動裝置

16缸體殼體