[發(fā)明專利]基于熱保護(hù)的發(fā)動機(jī)性能改進(jìn)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910179504.3 | 申請日: | 2009-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN101713346A | 公開(公告)日: | 2010-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | R·J·蘇特舍克;S·J·安德拉斯科;C·J·凱萊布簡;Y·肖;T·L·巴亨斯基 | 申請(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司 |
| 主分類號: | F02D43/00 | 分類號: | F02D43/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易寧;譚祐祥 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 保護(hù) 發(fā)動機(jī) 性能 改進(jìn) | ||
1.一種發(fā)動機(jī)控制模塊,包括:
基于渦輪溫度控制發(fā)動機(jī)功率輸出的功率模塊;和
基于渦輪進(jìn)口溫度確定所述渦輪溫度的渦輪溫度模塊,
其中,當(dāng)所述渦輪溫度大于或等于預(yù)定閾值溫度時(shí),所述功率模塊減少所述發(fā)動機(jī)功率輸出。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)控制模塊,其特征在于,所述渦輪溫度模塊基于穩(wěn)態(tài)的發(fā)動機(jī)標(biāo)定確定所述渦輪溫度。
3.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)控制模塊,其特征在于,所述穩(wěn)態(tài)的發(fā)動機(jī)標(biāo)定包括以熱飽和和穩(wěn)定狀態(tài)運(yùn)行發(fā)動機(jī)和渦輪。
4.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)控制模塊,其特征在于,所述渦輪進(jìn)口溫度由渦輪進(jìn)口溫度傳感器感測。
5.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)控制模塊,其特征在于,所述渦輪溫度模塊基于渦輪進(jìn)口溫度傳感器模型確定所述渦輪進(jìn)口溫度。
6.如權(quán)利要求5所述的發(fā)動機(jī)控制模塊,其特征在于,所述渦輪進(jìn)口溫度傳感器模型是基于穩(wěn)態(tài)的發(fā)動機(jī)標(biāo)定。
7.如權(quán)利要求6所述的發(fā)動機(jī)控制模塊,其特征在于,所述穩(wěn)態(tài)的發(fā)動機(jī)標(biāo)定包括以熱飽和和穩(wěn)定狀態(tài)運(yùn)行發(fā)動機(jī)和渦輪。
8.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)控制模塊,其特征在于,當(dāng)所述渦輪溫度小于所述預(yù)定閾值溫度時(shí),所述功率模塊通過增加燃料噴射增加所述發(fā)動機(jī)功率輸出。
9.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)控制模塊,其特征在于,當(dāng)所述渦輪溫度大于或等于所述預(yù)定閾值溫度時(shí),所述功率模塊通過減少燃料噴射減少所述發(fā)動機(jī)功率輸出。
10.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)控制模塊,其特征在于,所述功率模塊通過控制渦輪速度控制所述發(fā)動機(jī)功率輸出。
11.如權(quán)利要求10所述的發(fā)動機(jī)控制模塊,其特征在于,所述渦輪包括可調(diào)噴嘴渦輪。
12.一種發(fā)動機(jī)控制方法,包括:
基于渦輪溫度控制發(fā)動機(jī)功率輸出;
基于渦輪進(jìn)口溫度確定所述渦輪溫度;和
當(dāng)所述渦輪溫度大于或等于預(yù)定閾值溫度時(shí),減少所述發(fā)動機(jī)功率輸出。
13.如權(quán)利要求12所述的方法,進(jìn)一步包括基于穩(wěn)態(tài)的發(fā)動機(jī)標(biāo)定確定所述渦輪溫度。
14.如權(quán)利要求13所述的方法,進(jìn)一步包括基于以熱飽和和穩(wěn)定狀態(tài)運(yùn)行發(fā)動機(jī)和渦輪來確定所述渦輪溫度。
15.如權(quán)利要求12所述的方法,進(jìn)一步包括使用渦輪進(jìn)口溫度傳感器感測所述渦輪進(jìn)口溫度。
16.如權(quán)利要求12所述的方法,進(jìn)一步包括基于渦輪進(jìn)口溫度傳感器模型確定所述渦輪進(jìn)口溫度。
17.如權(quán)利要求16所述的方法,進(jìn)一步包括基于穩(wěn)態(tài)的發(fā)動機(jī)標(biāo)定確定所述渦輪進(jìn)口溫度。
18.如權(quán)利要求17所述的方法,進(jìn)一步包括基于以熱飽和和穩(wěn)定狀態(tài)運(yùn)行發(fā)動機(jī)和渦輪來確定所述渦輪進(jìn)口溫度。
19.如權(quán)利要求12所述的方法,進(jìn)一步包括當(dāng)所述渦輪溫度小于所述預(yù)定閾值溫度時(shí),通過增加燃料噴射增加所述發(fā)動機(jī)功率輸出。
20.如權(quán)利要求12所述的方法,進(jìn)一步包括當(dāng)所述渦輪溫度大于或等于所述預(yù)定閾值溫度時(shí),通過減少燃料噴射減少所述發(fā)動機(jī)功率輸出。
21.如權(quán)利要求12所述的方法,進(jìn)一步包括通過控制渦輪速度控制所述發(fā)動機(jī)功率輸出。
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